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在美國GF1大獎賽中，開車到生存系列是豐收人群中的主要因素。

眾所周知，體育促進者會夸大出席人物的效果。但是，從德克薩斯州奧斯汀市的美洲巡回賽中的大量粉絲的圖像來看，最近的美國大獎賽是誠實的善良。

COTA現(xiàn)在已經(jīng)建立得很好，自2012年以來一直是F1日歷上的流行裝置，但今年的活動似乎反映了新的興趣激增。是兩年來第一個美國全科醫(yī)生（由于流行病而沒有運行）可能會有所幫助。但是，組織者，F(xiàn)1老板和美國媒體的許多關(guān)鍵原因是Netflix效應(yīng)。

紀(jì)錄片系列一級方程式：生存的開車于2019年首映，有趣的是非常受歡迎。很難確定，因為Netflix不會發(fā)布觀看數(shù)字，但是鑒于生產(chǎn)成本很高，您可以確定它不會持續(xù)三個賽季（第四個季節(jié)，大約是2021賽季）許多人沒有流媒體。當(dāng)然，看來這不僅受到鐵桿F1粉絲的看法。

生存開車能夠吸引更多觀眾的關(guān)鍵原因是它將漫長的季節(jié)提煉成快節(jié)奏的戲劇，重點是故事情節(jié)和角色，而不是輪胎磨損，底盤和空氣設(shè)置的復(fù)雜性。

對戲劇化的偏愛并不與Max Verstappen息息相關(guān)，Max Verstappen選擇了目前正在拍攝的季節(jié)的采訪，因為他認為它具有“偽造的競爭，他們真正不存在”。紅牛司機補充說，他“只想發(fā)生事實和真實的事情”。

我可以同情他的觀點，并且不難找到有關(guān)生存動力的示例，因為它在YouTube展示柜上的無數(shù)模仿視頻中，它如何展示某些事件。但這是有原因的，并且體育紀(jì)錄片對事件進行旋轉(zhuǎn)并完全制造它們之間存在很大的區(qū)別。

而且，這并不是說F1中的事件從未被編輯或夸張，無論是在媒體的某些部分，社交媒體上的粉絲還是試圖旋轉(zhuǎn)活動的團隊老板，例如Red Bull Christian Christian Christian Horner的煽動性言論與劉易斯·漢密爾頓爵士一起在英國大獎賽中。

坦率地說，在任何高級運動中，比賽本身發(fā)生的事情只是幕后播放的真正戲劇的一小部分。為了傳達更大的局面，生存的動力肯定不是完美的，并且在制作故事情節(jié)和創(chuàng)作小說之間有一條很好的界限。但是，鑒于它成功吸引了一級方程式賽車，這是這項運動的真正擁抱。