據(jù)彭博社報道，菲亞特·克萊斯勒汽車（FCA）正在談判，以確保由意大利政府支持的63億歐元（106億美元）的信用額度。

該公司在倫敦設(shè)有財務(wù)總部，在計劃的140億美元出售再保險公司合作伙伴出售后，將其股息付給了股東，該公司由Agnelli家族的控股公司與FCA的控制份額一起崩潰。

PSA集團已同意與FCA建立全球第四大汽車制造集團的合作，他還取消了其2020年的股息。該決定使他們可以在日常運營中保持不到19億美元冠狀病毒危機，但似乎FCA目前正在討論意大利政府的大力推動。

根據(jù)VFACTS的數(shù)據(jù)，幾乎每個汽車制造商都遭受了大流行期間的大量財務(wù)挫折或股價下跌，這導(dǎo)致澳大利亞汽車在4月的銷售下降了近50％。澳大利亞目前僅在其鎖定措施中放松了，制造商告訴Autodaily，預(yù)計市場將逐漸恢復(fù)到更健康的數(shù)據(jù)。

FCA尋求與PSA合并的主要原因是加強其歐洲手臂，多年來，歐洲手臂的銷售量不佳，受歡迎的汽車的利潤率較低以及資金不足的高級品牌（例如Maserati和Alfa Romeo）。法國集團在市場上的專業(yè)知識，以及其在電氣化方面的卓越進步，希望幫助FCA在該地區(qū)取得成功。