中新網(wǎng)3月13日電(中新財(cái)經(jīng)葛成)2023年，繼元年打響新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)后，燃油車也在3月份加入戰(zhàn)局。
諸如“汽車全面降價(jià)時(shí)代已經(jīng)到來了嗎？”等話題。 “30余家汽車品牌打價(jià)格戰(zhàn)”相繼登上熱搜。 以至于有網(wǎng)友調(diào)侃：“我們正在經(jīng)歷汽車工業(yè)史上‘最火爆’的時(shí)期”。
而造成汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的“馬蜂窩”的正是東風(fēng)汽車。
此前，一張“湖北史上最強(qiáng)購(gòu)車優(yōu)惠季”的宣傳海報(bào)顯示，東風(fēng)汽車本輪聯(lián)合補(bǔ)貼高達(dá)9萬元，相當(dāng)于購(gòu)買新車“40折優(yōu)惠”，隨后汽車價(jià)格戰(zhàn)從湖北打響。 一場(chǎng)大混亂爆發(fā)，并開始向其他地區(qū)蔓延。
資料圖：東風(fēng)品牌汽車在南沙汽車碼頭候車。中新社記者 陳濟(jì)民 攝
東風(fēng)新車多款湖北售罄，二手車受影響
3月份2023燃油車降價(jià)，湖北省與汽車企業(yè)啟動(dòng)了堪稱“史上最強(qiáng)”的政企聯(lián)合補(bǔ)貼。 補(bǔ)貼主要覆蓋東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)日產(chǎn)等東風(fēng)品牌。 比如，一輛原價(jià)21.19萬元的東風(fēng)雪鐵龍C6，經(jīng)過9萬元的政企綜合補(bǔ)貼后，僅需12.19萬元。
有消費(fèi)者調(diào)侃，“21萬的雪鐵龍C6問題百出，12萬的C6‘完美’，在折扣面前，昂貴的配件問題和法系車的諸多故障都沒什么好擔(dān)心的。”
據(jù)媒體報(bào)道，在補(bǔ)貼刺激下，湖北部分4S車型已售罄或缺貨。 某4S店銷售人員表示，“雪鐵龍C6現(xiàn)在連訂單都不接了，別說現(xiàn)車了，連展車都沒有。”
社交媒體流傳的照片顯示，湖北武漢，原本冷清的4S店里擠滿了人，源源不斷的客流讓店面周圍“堵塞”。 中信財(cái)經(jīng)多次致電武漢東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)本田4S店核實(shí)情況，但均提示線路繁忙。
然而，二手車市場(chǎng)受到新車降價(jià)的打擊。
北京一位二手車經(jīng)銷商告訴中新財(cái)經(jīng)，因?yàn)樾萝嚧蠓祪r(jià)，他這次真的是“賠錢”了。 原本有客戶是準(zhǔn)備向他購(gòu)買帕薩特、邁騰等中級(jí)車的。 受C6降價(jià)影響，他們決定直接以同樣的價(jià)格購(gòu)買新車，結(jié)果看到“煮熟的鴨子”飛走了。
不過，他表示自己并不是市場(chǎng)上“最差”的。 真正“欲哭無淚”的2023燃油車降價(jià)，是此前收到雪鐵龍C6、C3-XR車型的車商。 降價(jià)前，一輛車齡一兩年的“準(zhǔn)新”C6能賣到14萬元左右。 現(xiàn)在，新車已經(jīng)降到了12萬元左右，已經(jīng)高于收車成本了。
據(jù)他介紹，很多二手車經(jīng)銷商已經(jīng)暫時(shí)停止收車。 大家都在觀望，先清理一下手中的庫存，然后再考慮。 即使收車，價(jià)格也會(huì)極低。
資料圖：車展。劉東 攝
奔馳、寶馬、奧迪加入價(jià)格戰(zhàn)？
與汽車降價(jià)相關(guān)的話題出現(xiàn)在熱搜后，“奔馳C級(jí)優(yōu)惠11萬元、奧迪A6裸車售價(jià)將降至22萬元、寶馬3系17萬出頭”等豪華品牌折后價(jià)”等奢侈品牌紛紛大幅降價(jià)。 該消息也在網(wǎng)絡(luò)上傳播并引起關(guān)注。
包括奔馳、寶馬、奧迪在內(nèi)的北京多家汽車經(jīng)銷商向中新財(cái)經(jīng)表示，新車確實(shí)有優(yōu)惠，但幅度沒有網(wǎng)上那么大。
具體來看，燃油車方面，奔馳C級(jí)、E級(jí)車型優(yōu)惠幅度在6萬-7萬元左右； 寶馬3系、5系10分左右； 奧迪A4、A6、Q5等車型也有折扣。 6萬-7萬元左右。 上述品牌電動(dòng)車的優(yōu)惠力度普遍大于燃油車。
在一線品牌推出降價(jià)活動(dòng)的同時(shí)，二線奢侈品牌也加入了價(jià)格戰(zhàn)。 凱迪拉克、沃爾沃等品牌銷售人員告訴中新財(cái)經(jīng)，目前新車普遍都有折扣，折扣幅度與一線豪華品牌差不多，具體需要根據(jù)庫存情況進(jìn)行安排情況。
此外，不少車商普遍表示，近期新車優(yōu)惠力度已經(jīng)超過去年底，今年優(yōu)惠政策的推出也早于往年。 一位銷售人員告訴中新財(cái)經(jīng)，“我們著急賣，必須完成任務(wù)?，F(xiàn)在市場(chǎng)有點(diǎn)疲軟，銷售任務(wù)進(jìn)度跟不上。市場(chǎng)越弱，我們就越便宜?！边@里可以賣。”
資料圖：人們參觀汽車展區(qū)。中新社記者 羅云飛 攝
汽車降價(jià)“混戰(zhàn)”還要持續(xù)多久？
中新財(cái)經(jīng)注意到，近期享受新車補(bǔ)貼的不僅僅是湖北地區(qū)的消費(fèi)者。
3月1日起，中國(guó)一汽面向吉林省消費(fèi)者開展“旗惠吉林——億元限時(shí)補(bǔ)貼惠民”活動(dòng)。 補(bǔ)貼范圍包括一汽紅旗、一汽解放、一汽奔騰、一汽大眾、一汽豐田等乘用車和輕卡。 補(bǔ)貼總額達(dá)1.5億元，自行車補(bǔ)貼最高可達(dá)3.7萬元。
在乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹看來，企業(yè)和政府前所未有的優(yōu)惠購(gòu)車補(bǔ)貼政策，彰顯了汽車大省穩(wěn)定和促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策決心。 上述補(bǔ)貼政策具有示范意義，其他省份可能會(huì)效仿。
“2023年，汽車產(chǎn)業(yè)將處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要時(shí)期，汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行將呈現(xiàn)更加復(fù)雜的特征，各地政府將大力推出促進(jìn)消費(fèi)的措施，這將形成多元化政策支持的特點(diǎn)促進(jìn)各地消費(fèi)?！?/p>
同時(shí)他指出，在本次促銷活動(dòng)中，部分企業(yè)是為了更換國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車型、清理庫存。 由于舊車庫存畢竟有限，所以這只是3月份的臨時(shí)促銷，類似于“雙十一”促銷。
至于奔馳、寶馬、凱迪拉克等品牌，多家車商銷售人員告訴中新財(cái)經(jīng)，目前在售的暢銷車型均符合最新的“國(guó)六B”排放標(biāo)準(zhǔn)，不存在所謂的“國(guó)六B”排放標(biāo)準(zhǔn)。排放的替代”。 問題。 （超過）