紅網(wǎng)時刻訊5月11日訊（記者龍震）隨著價格戰(zhàn)逐漸消退，市場心態(tài)穩(wěn)定，消費者回歸理性消費，觀望情緒有所緩解。 此外，“5月1日”假期出行用車需求增加，帶動4月購車消費回升。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會（中國乘用車協(xié)會）汽車市場研究分會最新零售量統(tǒng)計，4月份國內(nèi)狹義乘用車零售量達163.1萬輛，同比增長55.6%，環(huán)比增長2.5%。 隨著整體市場的回升，SUV細分市場4月份也實現(xiàn)了同比增長60.1%，零售量74.4萬輛。

新能源大踏步前進，自主品牌持續(xù)表現(xiàn)出色

從2023年4月SUV零售銷量排名來看，排名前四均被新能源車型占據(jù)，而長安CS75、哈弗H6、一汽豐田RAV4等傳統(tǒng)燃油SUV只能屈居第二。

此外suv銷量排行榜2023年4月，上榜前十車型中，自主品牌SUV繼續(xù)表現(xiàn)出色，共有6款車型上榜，分別是比亞迪宋、比亞迪元PLUS、艾安Y、長安CS75、哈弗H6和哈弗大只的狗; 而德系品牌則憑借豪華車型的優(yōu)勢，共有2款車型進入前十名次，分別是奧迪Q5L和寶馬X3； 美國和日本品牌各有1款車型上榜，分別是特斯拉Model Y和一汽豐田RAV4。

具體來說，憑借在新能源市場的出色表現(xiàn)，自主品牌在SUV細分市場也取得了優(yōu)異的成績。 4月份SUV零售銷量排名前七的車型中，除特斯拉Model Y外，其他均為自主品牌，大有可能接班。 比亞迪宋、元PLUS兩款車型占據(jù)前兩名。

面對SUV市場的銷量桂冠，比亞迪宋與特斯拉Model Y近幾個月來的競爭已經(jīng)難解難分。 繼3月份特斯拉Model Y奪得單月銷量桂冠后，4月份又被比亞迪宋實現(xiàn)。 反擊了。 不僅如此，比亞迪元PLUS以月銷量28931輛的成績超越特斯拉Model Y位居排行榜第二位，讓比亞迪風頭正勁。

比亞迪元PLUS

除了比亞迪的兩款車型之外，同為新能源車型的Aion Y也持續(xù)發(fā)力。 4月份銷量21065輛，同比增長242%，排名第四，較3月份上升兩位。 ，這幾個月可謂穩(wěn)中有升。 作為汽車制造的生力軍，艾安品牌近兩年的市場表現(xiàn)也相當出色，超越了眾多新能源品牌，實現(xiàn)了新的突破。

永恒之塔Y

長安CS75和哈弗H6這兩位老將分別以20724輛和15689輛位居排行榜第五位和第六位。 在新能源車型的強勢表現(xiàn)下，這兩位老將依然在苦苦支撐和堅守。 與他們各自的地方。

在4月的排行榜中，哈弗大狗的“新面孔”也亮相。 4月銷量13,962輛，繼哈弗H6之后排名第七。 作為哈弗為拓展“輕越野”市場打造的一款車型，哈弗大狗無論是設計還是產(chǎn)品定位都更加前衛(wèi)、潮流。 它確實抓住了年輕消費者的需求，能夠入選榜單并不奇怪。

哈佛狗

德國品牌陣營中有兩款車型進入前十名，分別是奧迪Q5L和寶馬X3。 其中，奧迪Q5L 4月銷量13622輛，同比增長198.4%，排名第九； 寶馬X3緊隨其后，4月銷量13278輛，同比增長72.4%，排名第十。

日系品牌陣營中suv銷量排行榜2023年4月，僅有一汽豐田RAV4進入前十排名，4月份銷量13882輛，同比大幅增長496.8%，排名第八。

一汽豐田RAV4

總結分析：整體來看，4月份SUV市場依然呈現(xiàn)上漲趨勢。 排名前十的車型中，銷量同比大幅增長。 其中，比亞迪元PLUS、特斯拉Model Y，以及Aion Y、哈弗大狗、一汽豐田RAV4、奧迪Q5L同比增幅均超過100%，豐田RAV4甚至達到496.8%。

此外，整個SUV市場現(xiàn)在正面臨重大變化。 隨著新能源SUV的快速發(fā)展，“攪局者”越來越多，而傳統(tǒng)燃油SUV也開始“落伍”，固有的市場份額正在不斷流失。 侵蝕下，新的市場格局正在悄然形成。