本文來自周刊君家

（ID：-No1）

【芒果】

男人問答是個人主觀判斷較強的欄目，所以回答內(nèi)容僅供您參考和建議，不一定適用于所有人。

家庭第一輛車推薦（15萬落地）

問：家里第一輛車，準備下個月提車，現(xiàn)在還在掙扎，主要是上下班，偶爾開車出行。 平時我主要走高速和山路。 主要考慮是山路彎道多，一些不好的路還需要爬坡。 我不知道如何選擇。 我想買一輛底價15萬以下的車。 我糾結卡羅拉、雷凌、標致408。安全>可靠性>動力>舒適，請幫我推薦一下。

答：家庭第一臺車的可靠性尤為重要。 汽車的可靠性直接影響汽車用戶的通勤效率。

這三款車型，從你的需求來看，文哥推薦卡羅拉和雷凌。 這兩款機型來自同一個平臺，選擇哪一款就看眼力了。 （段配置可能存在一些差異）

標致408的性價比也不錯，但是比較小，二手車的保值率沒有豐田車高。

該問題并未提及車輛空間的要求。 如果經(jīng)常在彎道較多的山路行駛，昂克塞拉也是不錯的選擇。

總體而言，這些車型的安全性和可靠性都相當不錯。 它有資格成為家庭的第一輛車。

文哥建議排名為：卡羅拉>雷凌>昂克賽拉>408。

皇冠和xts哪個更好？

問：兩個問題：第一家庭有一輛開了六年的七代凱美瑞，一輛開了七年的斯柯達法比奧，但是我老婆的車技實在不敢恭維，打算換成另一輛車。 現(xiàn)在有一些車輛保養(yǎng)得很好，我正在糾結該更換哪一輛。 二是皇冠2.0t時尚與凱迪拉克科技的糾纏。 豐田的可靠性相當不錯，所以我看好皇冠，但又糾結明年的豐田皇冠15代。 等待？ 是不是迫不及待想要國產(chǎn)了？ 網(wǎng)上盛傳亞洲龍將取代皇冠，我個人認為應該取代銳志。 但我感覺凱迪拉克現(xiàn)在性價比更高，更有侵略性。 我有點困惑，希望指點一下，謝謝！ 另：預算有限，不想和530li、e300類似，也不想考慮A6。

答：這個問題有一些糾結。 賣凱美瑞和發(fā)發(fā)柏肯定更劃算，損失的錢也少，而且凱美瑞的可靠性也不錯。

但你提到你妻子的駕駛技術不好，你打算在換車的時候換成轎車。 那么家里有兩輛轎車是不是有點多余呢？ 精銳小巧靈活，留著給老婆練習也是不錯的選擇。

至于Crown和xts，這兩款車型都更加偏商務型。 至于明年換冠，如果你不著急換車，開現(xiàn)在的凱美瑞和景瑞也不是不可能，可以等等。 如果你著急換車買現(xiàn)金皇冠，也可以購買目前市場終端折扣。 現(xiàn)在的皇冠是中國制造的，更換皇冠后肯定是中國制造的。

從品牌角度來說，凱迪拉克確實比豐田更高端，這個因人而異。

不過，曼哥還是更傾向于王冠。 畢竟現(xiàn)在的皇冠代表了國產(chǎn)豐田品牌汽車的最高品質(zhì)。 （不包括雷克薩斯）

歸根結底，裸車30萬元以內(nèi)買一輛中大型車還是蠻劃算的。 皇冠和XTS都是同級別中性價比非常高的車型。

另外，沃爾沃S90也可以考慮。

總結：如果是漫哥，把凱美瑞賣了換皇冠，景瑞就留著老婆的日常代步和練習，完美。

插電式混合動力汽車可靠嗎？

問：近期，不少車企在未來的產(chǎn)品規(guī)劃中都為自己的汽車“帶來”了電力。 我一直關注插電式混合動力（PHEV）汽車，因為除了良田之外，車企推出的新能源汽車基本都是PHEV，而且國家政策明顯偏向PHEV。 但我仔細研究過PHEV的參數(shù)。 PHEV雖然可以純電動模式運行，但其續(xù)航里程只有50km左右，而且電池電量耗盡時需要單獨充電。 PHEV的油箱只有35升左右，續(xù)航里程值得懷疑。 所以想請問哥們，PHEV的設計有沒有什么限制（比如長途行駛、家里沒有充電能力）？ 輕混和油電混動相比，哪一個是未來趨勢？

A：由于漫哥問答是一個主觀性很強的欄目，所以漫哥就開門見山地開始結論：我永遠不會買插電式混合動力車，因為我找不到任何理由去買它。

有些人因為城市限購而無奈之下選擇購買純電動汽車；

因為對混合動力技術的需求，有些人常年在城市堵車中走走停停，選擇購買混合動力車型；

而購買插電式混合動力汽車，正如你所說，存在使用受限的問題。

如果家里沒有充電能力，就相當于把它當作汽油車來用，而且插電式混合動力汽車也沒有不限購、不限行的政策。 如果家里有充電能力，直接買一輛純電動汽車豈不是更劃算。

適合插電式混合動力汽車的只有一種情況：你家里有充電能力，并且上下班距離在50公里以內(nèi)。 開車、外出游玩時都可以使用內(nèi)燃機。

看上去確實很合適。 且不說有多少人有條件、有需要給自己的電池充電。 如果你在網(wǎng)上搜索插電式混合動力汽車的價格，你會發(fā)現(xiàn)仔細考慮后節(jié)省下來的燃油費用還不夠。 車價又如何呢？

因此，文哥建議大家要么購買純電動車和混合動力車，要么購買傳統(tǒng)汽油車。 插電式混合動力汽車本身的定位就很尷尬。

您指的是“輕度混合動力”中的“氫”嗎？ 從環(huán)保的角度來看，氫能源比電更環(huán)保，非常適合作為汽油的替代能源，但駕駛氫能源汽車這件事離我們還很遙遠。

在文哥看來，普通油電混合動力是現(xiàn)階段最可靠的混合動力形式。 豐田卡羅拉和雷凌的混合動力版本已經(jīng)將價格壓低至10萬以上。 這種混合動力形式也是未來各大汽車廠商的重點研究方向。

40萬落地SUV推薦

問：我家里打算再買一輛車，預算在40萬元左右，可以增加嗎？ 我開GL8五年了，開雅閣一年了。 孩子的安全座椅總是在我身后，但我還是覺得GL8不安全，雅閣的安全配置不夠。 我個人更喜歡新漢蘭達。 這款車哪個配置性價比最高？ 在安全系數(shù)和駕駛體驗方面有沒有適合同級別中型SUV的車型推薦？

答：漢蘭達是國內(nèi)SUV市場均衡性較好的產(chǎn)品，但40萬元以內(nèi)就可以買到漢蘭達。 建議購買四驅(qū)豪華版（7座），該有的配置都有，完全夠家用。

如果你的預算在40萬元，還可以看看大眾途昂，空間表現(xiàn)比漢蘭達更好，而且途昂是中大型SUV，漢蘭達是中型SUV。 等級。

如果沒有七座的需求，在奧迪Q5換代期間購買現(xiàn)款Q5也是不錯的選擇，優(yōu)惠幅度大，性價比高。

還可以關注一下國產(chǎn)的寶馬X3和奔馳GLC。

一般來說，如果你想省點錢，你可以買漢蘭達為什么不建議買混合動力汽車豐田雷凌，如果你想要更大的空間，你可以買途昂，如果你想要豪華品牌，你可以買Q5。

四線城市，12萬落地SUV推薦

問：四線城市，預算12萬元，選車條件：1輛suv（家里有一輛1.6t德系車），2輛自吸，3輛必須配備esp為什么不建議買混合動力汽車豐田雷凌，4輛合資品牌， 5.省油。 選了又選，剩下的不多了。 預定的車型是鈴木維特拉，但是關上門實在是太惡心了。

A：如果你買12萬元的合資SUV，可供選擇的車型很少。 Vitra可以說是最好的選擇。 關門的事不用太擔心，只要車好用就可以了。

本田的繽智廠家指導價12.88萬起，而且還是手動擋，安全配置不如維特拉。 不過Vitra是1.4T發(fā)動機，并不能滿足自吸的需求。

從你的整體需求來看，如果你不糾結自吸的話，Vitra是Man最推薦的選擇。

如果這個價位考慮中國品牌的話，推薦榮威RX5和哈弗H6，在空間方面會有更好的體驗。