年初以來(lái)的新能源降價(jià)以及3月份以來(lái)的促銷(xiāo)浪潮并未迎來(lái)預(yù)期的熱銷(xiāo)。 消費(fèi)低迷、市場(chǎng)價(jià)格混亂，影響了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿。 本月乘用車(chē)市場(chǎng)零售量159.1萬(wàn)輛，與同期基本持平。

TOP10廠商零售總量為92.9萬(wàn)輛，貢獻(xiàn)銷(xiāo)量58%。 上榜的自主品牌廠商共有3家，分別是比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)，分別排名第一、第三、第四位。

3月份，有兩家廠商銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛，分別是比亞迪和一汽大眾； 長(zhǎng)安汽車(chē)與吉利汽車(chē)本月銷(xiāo)量較為接近，長(zhǎng)安汽車(chē)以2898輛的微弱優(yōu)勢(shì)排名第三。 與去年同期相比，比亞迪和華晨寶馬實(shí)現(xiàn)了較大的正增長(zhǎng)，增幅分別為86.30%和36.80%； 廣汽豐田、長(zhǎng)安汽車(chē)同比降幅較大，分別下降31.10%、22.70%。

TOP車(chē)系共有8款新能源車(chē)型，其中純電動(dòng)車(chē)型6款，銷(xiāo)量從高到低依次為Model Y、元PLUS、海豚、AION S、五菱宏光、Model 3； 2款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i）。 除Model Y、元PLUS、宋PLUS DM-i 3款SUV車(chē)型外，其余車(chē)型均為轎車(chē)。 Model Y是TOP車(chē)系中最貴的車(chē)型，本月以5.5萬(wàn)輛的零售量排名第一； 秦PLUS DM-i售價(jià)在10萬(wàn)左右，本月以3.1萬(wàn)零售量位居第二； 元PLUS、海豚本月銷(xiāo)量十分接近2023年3月suv銷(xiāo)量排行榜完整版，分別排名第3、第4。

富通智能數(shù)據(jù)分析顯示，3月份乘用車(chē)市場(chǎng)共反饋問(wèn)題8710條。 涉及質(zhì)量問(wèn)題6582個(gè)，占比76%2023年3月suv銷(xiāo)量排行榜完整版，最突出的是車(chē)身附件和電氣問(wèn)題，其次是發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)相關(guān)問(wèn)題； 服務(wù)問(wèn)題2030個(gè)，占23%，其中銷(xiāo)售欺詐問(wèn)題最為突出，其次是服務(wù)流程不完善問(wèn)題。

具體問(wèn)題中，以視聽(tīng)系統(tǒng)故障投訴量最高，其中皇冠綠方、深藍(lán)SL03相關(guān)投訴量最多。 皇冠路方的投訴集中在汽車(chē)相關(guān)部位； 在與宣傳不符的問(wèn)題中，深藍(lán)SL03車(chē)系較為突出，主要投訴點(diǎn)集中在“長(zhǎng)安深藍(lán)SL03虛假宣傳多處異響”； 系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題主要集中在皇冠登陸車(chē)系列上，有用戶反饋“一汽豐田皇冠登陸車(chē)無(wú)法升級(jí)”。

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