汽車市場洗牌！ 合資車“郁悶”了，國產(chǎn)車逆襲勢頭強勁！

嘿！ 小伙伴們，最近車市很熱鬧，大家都在爭先恐后地討論國產(chǎn)車和合資車誰更好。 哎呀，合資車有點過分了！ 就像我們的老牌明星軒逸、思域、卡羅拉、寶來、桑塔納一樣，銷量直線下降，就像跳傘一樣。 反觀國產(chǎn)車，新能源車型為何這么好？ 秦PLUS DM-i、AION S、熊貓MINI長安路鳴、比亞迪漢DM銷量同比大幅增長。

當然，傳統(tǒng)國產(chǎn)車小編也并不完全滿意。 逸動和帝豪還勉強可以，但艾瑞澤5、繽瑞、名爵5整體表現(xiàn)馬馬虎虎。 嘿嘿，太慘了！ 4月份汽車銷量排行榜出爐，雅閣意外升至第五名，江戶也排名第十一2023年4月轎車銷量排行，雷凌勉強進前二十。聽起來有點刺激，但我們來看看詳情！

首先，比亞迪牢牢占據(jù)了榜單前兩名，秦PLUS DM-i更是突破了3萬輛大關(guān)。 很棒嗎？ 日產(chǎn)軒逸和本田雅閣的排名也有所上升，軒逸升至第三位。 不過別高興得太早，4月份零售量還不到3萬輛。 由于本田雅閣的改款，打出了優(yōu)惠價格的大旗，銷量猛增。 還真是一招啊！

朗逸行

名字沒變，銷量有所回升，凱美瑞、速騰的排名也有所回升。 凱美瑞銷量增加7000輛，速騰銷量也小幅增長。 不過AION S和五菱宏光的排名都有所下滑，尤其是五菱宏光，直接跌破了2萬大關(guān)。 卡羅拉排名沒有變化，銷量較3月份略有增長，但月銷量不足2萬輛，江戶和帕薩特排

名氣提高了，逸動的價格也提高了，但銷量卻出人意料地增加了，帕薩特也增加了3000輛左右。 看來，五菱繽果成為4月份車市的“黑馬”，排名飆升52位，銷量也突破1.5萬輛大關(guān)。

Model 3的排名下降了7位，銷量也跌破1.5萬輛。 邁騰和奧迪A6L的排名也有所下降。 但寶馬3系、長安UNI-V亞洲龍、科魯茲的排名有所上升，4月份銷量均突破萬輛大關(guān)。 帝豪排名下降一位，但仍進入榜單前20名。 雷凌和熊貓MINI的排名沒有變化，銷量也突破了萬輛大關(guān)。

至于德系轎車2023年4月轎車銷量排行，如奔馳C級、奧迪A4L、寶馬5系等，4月份銷量均出現(xiàn)下滑。 別克威朗、大眾菱都小改款后銷量回升，凱迪拉克CT5躍升13位，4月銷量逼近8000輛大關(guān)。

哎呀，這車市真是熱鬧?。?合資車有點喘不過氣來，國產(chǎn)車卷土重來！ 小伙伴們，你們有沒有感覺國產(chǎn)車越來越厲害了呢？ 但別忘了，這只是一個小插曲，車市變幻莫測，誰會成為下一個“黑馬”？ 讓我們等著看！ 記得關(guān)注我們的自媒體，讓我們一起見證國產(chǎn)汽車的崛起！ 你好，我們一起努力吧！