6月份，意大利新車銷量同比增長9.2%至138,927輛，年初至今增長23%至841,343輛。

2023年6月意大利汽車銷量排名

菲亞特(-22.26%)的業(yè)績慘淡，與市場的積極表現(xiàn)形成鮮明對比2023汽車銷量榜，其份額跌至9.4%，繼5月份達(dá)到9.8%后，連續(xù)第二個(gè)月創(chuàng)下歷史最低水平。 大眾汽車上半年市場份額（+111.4%）僅比6月的8.2%下降了0.1個(gè)百分點(diǎn)。 我們會(huì)看到大眾在意大利超越菲亞特嗎？ 如果下個(gè)月發(fā)生這種情況，那將是意大利國家的極大恥辱。 盡管表現(xiàn)不佳，豐田（-6.6%）仍位居第三，落后于同樣停滯不前的達(dá)契亞（-16.1%）和標(biāo)致（-20.7%）。 相比之下，其余十大品牌均以兩位數(shù)的同比漲幅擊敗市場：福特（+86%）是最具活力的品牌，領(lǐng)先于奧迪（+48.2%）、雷諾（+30.3%） ) )、寶馬 (+29.5%) 和吉普 (+21.1%)。 下面，上汽名爵（+444.6%）打破了月度銷量紀(jì)錄，馬自達(dá)（+117%）、阿爾法羅密歐（+110.4%）、鈴木（+107.3%）和沃爾沃（+68.3%）均表現(xiàn)不俗。

奇瑞（DR）銷量同比下降25.2%，銷量1,643輛。 領(lǐng)克銷量323輛，同比同樣大幅下滑。

在最暢銷汽車排行榜中，菲亞特熊貓（-10.5%）的份額在6月份跌至4.9%，為2021年8月（4.7%）以來的最低水平，表明該品牌表現(xiàn)平平。 5 月份和今年迄今為止2023汽車銷量榜，前三名保持不變，達(dá)契亞 (+5.3%) 排名第二，達(dá)契亞 (+16.9%) 排名第一。 福特 Puma（+245.3%）同比飆升至第四位，領(lǐng)先于豐田 Yaris Cross（+43.2%）。 除名爵ZS（+394.0%）外，其他五至九款車型銷量均出現(xiàn)下滑，而名爵ZS較5月上升13位，首次躋身意大利前十。 新款阿爾法羅密歐在上個(gè)月的排名中又上升了 5 位，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的第 13 位。 Jeep 上個(gè)月下降了 4 位至第 16 位。 雷諾澳大利亞公司也打破了第31名的記錄。