#頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#近日，中汽協(xié)發(fā)布2023年一季度乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別為1.65億輛和1.586億輛，同比增長(zhǎng)27.7%和26.2%，其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別為5110萬輛和4900萬輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和23.8%。 %，插電式混合動(dòng)力車型產(chǎn)銷量分別為16.3w和16.3w，同比分別增長(zhǎng)83.4%和84.3%，燃料電池車型產(chǎn)銷量分別為0.04w和0.05w同比分別增長(zhǎng)-19.8%和27.0%，新能源汽車綜合市場(chǎng)份額達(dá)到26.1%。

2023年一季度轎車廠家零售額排名

2023年1季度乘用車廠家銷量排名

2023年Q1SUV銷量排名

受春節(jié)、補(bǔ)貼退坡等因素影響，新能源客車企業(yè)走勢(shì)出現(xiàn)分化。 比亞迪純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力雙驅(qū)動(dòng)，鞏固新能源品牌領(lǐng)先地位； 以長(zhǎng)安、上汽、廣汽、吉利為代表的傳統(tǒng)車企新能源板塊表現(xiàn)尤為頑強(qiáng)。 產(chǎn)品投放方面，隨著自主車企新能源路線多線同步發(fā)展今年一季度汽車銷量排名，市場(chǎng)基數(shù)不斷擴(kuò)大，批發(fā)銷量突破萬輛的廠家升至11家（較上月增加1家）環(huán)比減少2%，同比減少2%）。 占新能源乘用車總量的80.7%（上月為83.1%，去年同期為80.2%）。 其中：比亞迪206,089輛、特斯拉中國88,869輛、廣汽艾安40,016輛、長(zhǎng)安汽車33,484輛、上汽乘用車31,154輛、吉利汽車28,093輛、理想汽車20,823輛、上汽通用五菱15,880輛、長(zhǎng)城汽車13,155輛、蔚來汽車10,378輛、和 10,087 哪吒汽車。

一季度，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成621萬輛和607.6萬輛，同比分別下降4.3%和6.7%今年一季度汽車銷量排名，同比略有下降。 相對(duì)落后。 據(jù)分析，一季度，我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入促銷政策轉(zhuǎn)換期。 一方面，傳統(tǒng)燃油車購置稅收優(yōu)惠政策的取消以及新能源汽車補(bǔ)貼的結(jié)束，引發(fā)了去年年底的提前消費(fèi)； 產(chǎn)生波動(dòng)。