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年度銷售清單

年度銷售清單

特斯拉有兩款車型上榜：Model Y和Model 3，分別排名第一和第二

其中，Model Y 2022年實(shí)現(xiàn)銷量74.75萬輛，較2021年同比增長(zhǎng)91%；

Model 3 2022年實(shí)現(xiàn)銷量48.22萬輛，較2021年同比下降-3%。

年度銷售清單

從全球來看，特斯拉能夠取得如此驕人的成績(jī)，基本符合預(yù)期。 并且數(shù)據(jù)顯示，大中華地區(qū)Model Y銷量占全球銷量近一半，達(dá)到44%。 在特斯拉的故鄉(xiāng)北美，Model Y銷量也占據(jù)全球的34%。

從數(shù)據(jù)來看，特斯拉的表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，我們的國(guó)產(chǎn)品牌也在一步步崛起。 我們中國(guó)汽車品牌上榜的有七位：五菱宏光、比亞迪、廣汽艾安Y。

第三名是五菱宏光：銷量44.34萬輛，接近特斯拉

五菱宏光

這樣一款靈活性高、安全性足夠、能耗又能夠滿足城市交通需求的小型車在全世界幾乎是無敵的，海外也不例外。 不過，進(jìn)入2023年之后，隨著性價(jià)比更高的新產(chǎn)品出現(xiàn)，宏光MINI EV或許再也無法復(fù)制昔日的輝煌。

第四、第五、第七、第十都是比亞迪：

比亞迪銷售

第八名和第九名是廣汽艾安：

廣汽艾安Y銷量11.98萬輛； 廣汽艾安S銷量11.7萬輛

從各項(xiàng)數(shù)據(jù)來看2023銷量排行榜汽車，這兩款車在同級(jí)別車型中實(shí)力相當(dāng)，沒有明顯的短板。 深受C端用戶和網(wǎng)約車司機(jī)的喜愛。

廣汽艾安Y

第六名是大眾ID.4：

去年全球銷售汽車17.56萬輛，其中47%來自中國(guó)（含港澳臺(tái)市場(chǎng)），39%來自歐洲。

大眾ID.4

各國(guó)車型銷量圖

歐洲產(chǎn)品：大眾ID.4和ID.3雙車分別排名第一和第二，菲亞特500排名第三，其次是寶馬iX3、 2、斯柯達(dá)ENYAQ、達(dá)西亞、標(biāo)致208電動(dòng)版、MINI電動(dòng)版和沃爾沃XC40電動(dòng)版等，除ID.4外，沒有一款車型年銷量超過8萬輛。

大眾 ID.4 是去年歐洲最受歡迎的電動(dòng)汽車。 銷量增長(zhǎng)53%至175,600輛，其中47%分布在中國(guó)、香港和臺(tái)灣地區(qū)，39%分布在歐洲，13%分布在美國(guó)和加拿大。

美國(guó)電動(dòng)車和韓國(guó)電動(dòng)車排名前五。 除Model Y、Model 3外，福特電馬、特斯拉Model X、雪佛蘭BOLT均進(jìn)入前五；

韓國(guó)最暢銷的電動(dòng)汽車為現(xiàn)代IonIQ 5、起亞EV6、現(xiàn)代KONA 、起亞 和現(xiàn)代IonIQ 6。其中，現(xiàn)代IonIQ 5和起亞EV6分別實(shí)現(xiàn)全球銷量10萬輛和7.88萬輛。

據(jù)國(guó)際能源署（IEA）最新分析，2023年全球電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到1400萬輛，同比增長(zhǎng)35%，約占全年汽車總銷量的18%。

據(jù)CNET報(bào)道，2023年第一季度全球電動(dòng)汽車銷量為230萬輛，較2022年同期增長(zhǎng)25%。從全球來看，2022年電動(dòng)汽車銷量將占汽車市場(chǎng)的14%，而2022年電動(dòng)汽車銷量將占汽車市場(chǎng)的14%。 2021 年僅為 9%。

從數(shù)據(jù)可以看出，2022年全球電動(dòng)汽車銷量將主要由中國(guó)主導(dǎo)，占全球電動(dòng)汽車銷量的60%。 歐洲和美國(guó)分別是第二和第三大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。 IEA 預(yù)計(jì)，到 2030 年，電動(dòng)汽車將占這三個(gè)市場(chǎng)所有新車銷量的平均 60% 左右！

通過以上數(shù)據(jù)不難看出一個(gè)事實(shí)：汽車電動(dòng)化在全球范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展，而中國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)2023銷量排行榜汽車，也是最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)地之一。 終于，我們不再是后來者，不是追趕者，而是平等者，甚至是引領(lǐng)者！

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