【認(rèn)證專(zhuān)家】曲洪波
認(rèn)證汽車(chē)大師2023年車(chē)會(huì)降價(jià)嗎?,多年行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)
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美系車(chē)保值率低,2020年之后,可以國(guó)產(chǎn)的林肯車(chē)型在二手車(chē)市場(chǎng)也不得不降價(jià)。
從車(chē)系來(lái)看2023年車(chē)會(huì)降價(jià)嗎?,美系車(chē)的保值率是合資車(chē)中倒數(shù)第二的。 一般來(lái)說(shuō),各車(chē)系的保值率關(guān)系是按日系、德系、韓系、美系、法系的順序排列的(部分車(chē)型可能不同)。 而且,豪華車(chē)的折舊率一直都比較高。 林肯無(wú)論是豪車(chē)還是美系車(chē),在這雙重不利因素的影響下,保值率自然就低了。
雖然林肯在20世紀(jì)90年代就已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),但當(dāng)時(shí)人們對(duì)林肯的印象僅局限于各種加長(zhǎng)車(chē)和普通車(chē)型,幾乎沒(méi)有深刻的印象。 而且,從2000年到2012年的12年間,林肯仿佛從中國(guó)消失了,只有一輛林肯領(lǐng)航員在苦苦堅(jiān)守。 對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō),林肯這個(gè)品牌還太陌生,而林肯保有量低也加劇了二手車(chē)的貶值。
二手車(chē)市場(chǎng)上的林肯大部分是2015年至2018年的車(chē)型。 當(dāng)時(shí)林肯汽車(chē)還沒(méi)有在中國(guó)制造,全進(jìn)口的地位使得當(dāng)時(shí)林肯汽車(chē)的價(jià)格相當(dāng)高。 2020年林肯正式國(guó)產(chǎn)時(shí),全系價(jià)格大幅下降。 當(dāng)時(shí),進(jìn)口林肯車(chē)型在二手車(chē)市場(chǎng)上不得不降價(jià)。 這種先進(jìn)口再?lài)?guó)產(chǎn)的方式,對(duì)二手車(chē)影響很大。 市場(chǎng)價(jià)。
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