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官方數(shù)據(jù):環(huán)比同比增速超過(guò)100%。 3月蘭圖汽車(chē)銷(xiāo)量最亮眼

   日期:2023-08-09     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:135    
核心提示:01環(huán)比/同比增長(zhǎng)雙破100%,嵐圖3月份答卷含金量十足4月初,多家車(chē)企陸續(xù)公布了3月銷(xiāo)量數(shù)據(jù),其中嵐圖汽車(chē)3月交付新車(chē)3027輛,環(huán)比增長(zhǎng)173%,同比增長(zhǎng)116%,同比與環(huán)比增速均超過(guò)100%,這一數(shù)字十分驚人。從乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,3月份全國(guó)新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量為60萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)20%,同比增長(zhǎng)30%。

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約翰乘聯(lián)會(huì)2023年3月汽車(chē)銷(xiāo)量,英國(guó)文學(xué)史上最偉大的六位詩(shī)人之一,他因在《失樂(lè)園》中描述大量秩序與混亂之間的游戲而聞名于世。 他是世界上最偉大的藝術(shù)家之一。 “秩序從混亂中產(chǎn)生”這句名言在世界各地廣為流傳,被很多人奉為經(jīng)典。

今天,用這句話來(lái)形容各種因素疊加的3月中國(guó)車(chē)市,非常恰當(dāng)。 古語(yǔ)云:“風(fēng)識(shí)草強(qiáng),火試真金”。 雖然不確定因素很多,但汽車(chē)市場(chǎng)上依然不乏閃亮的品牌,比如嵐圖品牌。

01 環(huán)比/同比增長(zhǎng)翻倍100%,嵐圖3月答卷含金量十足

4月初,多家車(chē)企陸續(xù)公布了3月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。 其中,嵐圖汽車(chē)3月交付新車(chē)3027輛,環(huán)比增長(zhǎng)173%,同比增長(zhǎng)116%。 同比、環(huán)比增速均超過(guò)100%。 驚人的。 但如果我們看看整個(gè)大市場(chǎng)的表現(xiàn),就能明白這家車(chē)企背后的含金量有多高。

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從乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,3月份全國(guó)新能源客車(chē)廠家批發(fā)銷(xiāo)量為60萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)20%,同比增長(zhǎng)30%。 嵐圖汽車(chē)的增速可以說(shuō)跑贏了整體新能源市場(chǎng),成為最受矚目的品牌。

此外,由于汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)的出現(xiàn),整體車(chē)市的壓力也變大。 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布的一組數(shù)據(jù)顯示,3月份經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存指數(shù)為62.4%,較2月份上升4.3%。 也就是說(shuō),促銷(xiāo)浪潮期間,車(chē)市預(yù)計(jì)快速清庫(kù)存的效果并不理想。

從結(jié)果可以看出,3月份整個(gè)車(chē)市壓力很大,大部分消費(fèi)者選擇持幣觀望,期待更大幅度的優(yōu)惠。 這與嵐圖汽車(chē)季度環(huán)比、同比均破百的業(yè)績(jī)形成鮮明對(duì)比,這一現(xiàn)象值得深思。

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目前,嵐圖品牌在售兩款車(chē)型:嵐圖夢(mèng)想家和嵐圖FREE,入門(mén)價(jià)均在30萬(wàn)元以上。 僅兩款車(chē)型就能實(shí)現(xiàn)過(guò)百增長(zhǎng),充分印證了嵐圖的含金量。 可以預(yù)見(jiàn),隨著攬圖第三款車(chē)追光的交付,該品牌銷(xiāo)量將繼續(xù)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

02 合規(guī)+前瞻性的長(zhǎng)期原則是一切的基礎(chǔ)

進(jìn)入2023年,新能源細(xì)分市場(chǎng)的壓力將是巨大的。 蔚來(lái)、理想、攬圖是三大高端新能源車(chē)企,其車(chē)型售價(jià)均在30萬(wàn)元以上。 三個(gè)品牌的銷(xiāo)量同比均有所增長(zhǎng),表明這一細(xì)分市場(chǎng)仍有潛力可挖。 不過(guò),雖然蔚來(lái)和理想的增速放緩和下滑會(huì)受到多種因素的影響,但也能反映出消費(fèi)者在推動(dòng)整體車(chē)市時(shí)的觀望態(tài)度。 而嵐圖的成長(zhǎng)速度是非常可觀的,在一定程度上也可以理解嵐圖的不同。

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瀾圖逆勢(shì)快速增長(zhǎng)的原因是什么? 結(jié)合130多年的汽車(chē)發(fā)展史,我認(rèn)為是“長(zhǎng)遠(yuǎn)主義”。 這種長(zhǎng)遠(yuǎn)主義不僅是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新賦能,不斷生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品,更是不斷適應(yīng)時(shí)代的變化。 比如現(xiàn)在的智能、用戶體驗(yàn)等等。

近年來(lái),不少新能源品牌轉(zhuǎn)型,30萬(wàn)元以上市場(chǎng)涌現(xiàn)出不少新選擇。 但它們是否物有所值,是否值得消費(fèi)者信賴? 這一切都需要市場(chǎng)檢驗(yàn)之后才能給出答案。 現(xiàn)在嵐圖的表現(xiàn)可以說(shuō)贏得了消費(fèi)者的信賴。

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這種信任感來(lái)自于嵐圖強(qiáng)大的技術(shù)背書(shū)。 嵐圖作為世界500強(qiáng)東風(fēng)公司打造的高端新能源汽車(chē)品牌,是中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域首個(gè)國(guó)企高端新能源品牌。 它在耐用性和車(chē)輛調(diào)校方面具有先天的優(yōu)勢(shì)。 正是因?yàn)闁|風(fēng)的強(qiáng)力賦能,藍(lán)圖目前所有核心技術(shù)基本實(shí)現(xiàn)了全棧自主開(kāi)發(fā),在新能源汽車(chē)平臺(tái)、三電動(dòng)汽車(chē)、電子電氣架構(gòu)、汽車(chē)等領(lǐng)域的技術(shù)能力機(jī)構(gòu)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。 目前,藍(lán)圖已掌握ESSA獨(dú)創(chuàng)智能電氣架構(gòu)、新一代電力系統(tǒng)“藍(lán)海動(dòng)力”、集中式SOA電子電氣架構(gòu)三大關(guān)鍵核心技術(shù)。

更重要的是,從公開(kāi)數(shù)據(jù)來(lái)看,嵐圖品牌自2020年7月推出以來(lái),已申請(qǐng)國(guó)內(nèi)專利1803件,海外專利30余件,其中發(fā)明專利1482件。 也就是說(shuō),嵐圖平均每年申報(bào)近600項(xiàng)專利,如此強(qiáng)勁的專利增速在整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)是非常罕見(jiàn)的。 汽車(chē)知識(shí)產(chǎn)權(quán)平臺(tái)公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)汽車(chē)專利公開(kāi)創(chuàng)新主體中,攬圖專利排名第25位,增速位列國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)第一。

因此,面對(duì)新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng),藍(lán)圖在心理上是可以充分信任的。 這也是嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家先后榮獲央視“中國(guó)汽車(chē)盛典”等一系列汽車(chē)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)的根本原因。

值得一提的是,與新勢(shì)力品牌的單向伎倆不同,嵐圖樹(shù)立了一年一款新車(chē)的Flag,并形成了從高端SUV到高端MPV再到高端SUV的市場(chǎng)布局。三年內(nèi)推出高檔車(chē)。 每一款車(chē)型都是精品,每一個(gè)領(lǐng)域都深耕扎實(shí)。 這就是嵐圖留給消費(fèi)者的造車(chē)印象。

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在智能化領(lǐng)域,隨著2022年11月攬圖ESSA+SOA智能電動(dòng)仿生的上市應(yīng)用,人們也看到了與央企高端新能源品牌的不同。 嵐圖ESSA架構(gòu)支持軸距車(chē)型開(kāi)發(fā)。 不僅可以制造從B級(jí)到E級(jí)的轎車(chē),還可以制造轎車(chē)、MPV、SUV等不同類型的車(chē)身,并將開(kāi)發(fā)周期從5年縮短到2.5年。 SOA是國(guó)內(nèi)第一個(gè)軟硬件一體化的中央集成架構(gòu)。 它是一種全新的、可升級(jí)、可擴(kuò)展、可重用和可移植的架構(gòu)。 它將讓用戶對(duì)汽車(chē)進(jìn)行“功能設(shè)置”,真正實(shí)現(xiàn)“千人千面”,可以滿足未來(lái)5年的技術(shù)需求,并領(lǐng)先行業(yè)至少3年。

智能相關(guān)的軟件和架構(gòu)+三電、駕控、安全硬件都需要,讓?shí)箞D品牌不帶偏見(jiàn),通過(guò)嵐圖追光展現(xiàn)了它真正的實(shí)力。

當(dāng)前,高端產(chǎn)品不僅需要可靠、先進(jìn)的高品質(zhì)產(chǎn)品,更需要?jiǎng)?chuàng)新的用戶體驗(yàn)。 藍(lán)圖不僅生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品,還在營(yíng)銷(xiāo)和用戶體驗(yàn)方面下功夫,做了大量的預(yù)嵌入和擴(kuò)展工作。 截至目前,嵐圖已在全國(guó)開(kāi)設(shè)近200家門(mén)店,將進(jìn)一步加強(qiáng)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)乘聯(lián)會(huì)2023年3月汽車(chē)銷(xiāo)量,為用戶提供更加便捷的智能電動(dòng)出行體驗(yàn)。

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寫(xiě)在最后

分析了嵐圖3月份的銷(xiāo)量,用兩個(gè)詞來(lái)形容是非常貼切的。

積累是長(zhǎng)期的造車(chē)?yán)砟?,得到了用戶和市?chǎng)的信賴和認(rèn)可; 這是理所當(dāng)然的,這是一個(gè)長(zhǎng)期的用戶體驗(yàn)理念。 提前做了大量的預(yù)埋和推廣工作,并已開(kāi)花結(jié)果。

不難看出,有內(nèi)功、有技術(shù)、不急不躁、堅(jiān)持長(zhǎng)遠(yuǎn)主義,是藍(lán)圖能迅速取得好成績(jī)的主要原因,也是其能在行業(yè)中異軍突起的重要原因。 3月汽車(chē)銷(xiāo)售大潮。 嵐圖第三款車(chē)型及首款轎車(chē)“嵐圖追光”預(yù)計(jì)將于4月開(kāi)始交付。 屆時(shí),市場(chǎng)環(huán)境可能更加多變、激進(jìn)。 不過(guò),在藍(lán)圖的“長(zhǎng)線主義”下,追光的到來(lái)無(wú)疑值得我們期待。

作者丨路卡汽車(chē)

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