指導
比亞迪07護衛(wèi)艦上市，售價20.28萬元起
李一男并未放棄造車，仍在洽談新資質
比亞迪公布品牌標識
大眾汽車正在考慮是否建造新工廠
小鵬汽車人事風波 CEO助理李鵬程辭職
沉亞男卸任CEO 理想汽車三季度營收93.4億元
長城汽車進行重大結構調整
比亞迪執(zhí)行副總裁李可：巴菲特不會拋棄我們
國際汽聯(lián)計劃縮短 F1 2023 賽季的 DRS 區(qū)域
涉嫌欺詐？特斯拉回應：未能實現(xiàn)長期目標不是欺詐
比亞迪07護衛(wèi)艦上市，售價20.28萬元起
本周五，比亞迪護衛(wèi)艦07正式上市，共6款車型，售價20.28萬元-28.98萬元。
與王朝系列不同，07護衛(wèi)艦在外觀方面延續(xù)了海洋網(wǎng)的年輕化定位。 是一款外觀不錯的中型五座SUV。
07號護衛(wèi)艦內部圍繞中間懸掛的自適應旋轉墊旋轉。 它的布局與海王其他車型沒有太大區(qū)別，但軸距勢必會帶來更好的乘坐體驗。 畢竟第三排座位被廢棄了。 椅子。
從新車的動力系統(tǒng)來看，6款車型可分為三個版本：純電動續(xù)航里程分別為100km和205km的DM-i版本，以及附加續(xù)航里程的DM-p四驅版本。 150kW后置電機。 四驅版的純電動續(xù)航也下降至175km。
外觀上有一個小細節(jié)：D柱上有一個電量指示燈，可以顯示充電狀態(tài)、剩余電量，也可以作為迎賓燈。
李一男并未放棄造車，仍在洽談新資質
12月7日，自游嘉銷售公司官方賬號發(fā)布《致用戶的一封信》，稱自游嘉首款車型NV短期內無法交付。
據(jù)36氪了解，李一男并沒有放棄這個新能源汽車制造項目。 一位接近李一男的人士表示2820汽車銷量，李一男還在洽談新的制造合作伙伴，“我已經(jīng)聯(lián)系了兩三個公司，正在努力解決生產(chǎn)問題。”
與此同時，李一男仍保留研發(fā)、品牌等核心部門約200-300人的人員來維持公司運營，“研發(fā)仍在進行中”。
比亞迪公布品牌標識
昨天，陽光汽車正式公布了自主品牌標識。
據(jù)介紹，仰視車標的靈感來源是中國甲骨文中的“電”。 同時，“電”表示新能源的技術和產(chǎn)品線，也寓意著產(chǎn)品的極致性能，代表著品牌對未知的無畏探索。
預計該車首款車型R1將于2023年第一季度發(fā)布，該車定位為豪華純電動SUV，會兼顧一定的越野性能，或將支持“坦克掉頭” ”。
價格可能不會上百萬，東車君大膽猜測，70到80？
大眾汽車正在考慮是否建造新工廠
去年，大眾汽車被曝正在開發(fā)一款代號為“ ”的全新旗艦車型，主打續(xù)航里程、輔助駕駛等技術。 該轎車將是大眾集團全新SSP可擴展系統(tǒng)平臺上誕生的首批車型之一。
據(jù)路透社報道，大眾汽車品牌負責人近日表示，該公司將于明年1月下旬或2月在新工廠開始生產(chǎn)車型。
該汽車制造商表示，該汽車的開發(fā)時間比原計劃要長，部分原因是全自動汽車的開發(fā)和監(jiān)管批準需要更長的時間。
他解釋說，當該模型準備就緒時，德國沃爾夫斯堡的主要工廠可能已經(jīng)停止生產(chǎn)一些內燃機車輛，以便為該模型騰出空間，而無需建造新工廠。
特斯拉需求下滑：上海工廠縮短工作時間，推遲新員工招聘
據(jù)彭博社報道，多位知情人士透露，特斯拉最早將于下周一縮短上海工廠產(chǎn)線工人的工作時間，并推遲了部分新員工的入職時間。
目前，特斯拉上海工廠每天實行兩班制，每班工作11.5小時。 調整后，每班工作時間下降至9.5小時。 工作時間的縮短將導致生產(chǎn)工人的月薪減少。 另一方面，這也進一步說明特斯拉的市場需求并未達到預期。
與此同時，一些原定于 11 月開工的工人被告知他們的開工日期將被推遲，其中包括電池車間和汽車裝配線上的工人。
特斯拉招聘人員告訴他們準備好在農(nóng)歷新年假期后抵達，因為工廠目前不需要更多工人。
小鵬汽車人事風波 CEO助理李鵬程辭職
12月9日，據(jù)未來汽車日報報道，小鵬汽車CEO助理李鵬程近日辭職。
李鵬程今年11月出任CEO助理。 此前，他曾擔任小鵬汽車副總裁兼品牌公關總經(jīng)理。
據(jù)知情人士透露，當時對李鵬程的安排是“明升暗降”，因為小鵬G9在市場上的表現(xiàn)不佳引起了品牌負責人內部的不滿。
此次調整后，小鵬汽車將原本負責企業(yè)形象的業(yè)務部門升級為一級部門，并拆分為企業(yè)品牌公關和產(chǎn)品公關兩個部門，這兩個部門都將由新的公司接手。領導人。
李鵬程于2019年加入小鵬汽車，主要負責溝通和公共關系。 此前，他曾在一汽大眾擔任企業(yè)產(chǎn)品公關總監(jiān)超過15年。
今年，小鵬汽車銷量下滑嚴重，10月和11月銷量分別僅為5,101輛和5,811輛。 截至今年10月，小鵬汽車已完成今年目標的不到一半。
對于李鵬程的辭職，小鵬回應董車慧：“他確實是因為個人健康原因離開的，我非常感謝他在小鵬時期所做的貢獻?！?/p>
沉亞男卸任CEO 理想汽車三季度營收93.4億元
據(jù)理想汽車周五發(fā)布的三季度財報顯示，自2023年1月1日起，沉亞男將辭去理想汽車執(zhí)行董事、總裁職務，由總工程師馬東輝接任并負責適用于研發(fā)和供應團隊。
此外，從本月12日起，高級副總裁謝巖將出任理想汽車首席技術官，全面負責系統(tǒng)與計算事業(yè)群。 商務團隊將由CEO李想直接管理。
馬東輝此前在理想汽車負責產(chǎn)品研發(fā)。 就任總裁后，他將負責產(chǎn)品研發(fā)-采購供應-制造-質量安全，打通從產(chǎn)品設計到生產(chǎn)交付的整個環(huán)節(jié)。
在加入理想汽車之前，謝巖曾在華為、阿里巴巴負責操作系統(tǒng)研發(fā)，擁有扎實的計算機系統(tǒng)技術背景。
營收方面，理想汽車第三季度實現(xiàn)營收93.4億元，同比增長20.2%。 截至2022年9月30日，公司現(xiàn)金儲備達558.3億元。
如此可觀的營收，交付數(shù)據(jù)自然不錯——季度交付量達到26524輛，同比增長5.6%。
長城汽車進行重大結構調整
12月8日，長城汽車表示，旗下威派與坦克、奧拉、沙龍將在組織管理上全面整合。
整合后，坦克品牌CEO劉彥照將兼任威品牌CEO，專注高端新能源和全球市場； Ola和將專注于純電，品牌CEO文飛將擔任和Ola的CEO。
今年以來，長城汽車的業(yè)績表現(xiàn)并不理想。 尤其是新能源汽車，1-10月累計銷量僅為10.79萬輛，而同期吉利新能源汽車銷量約為25萬輛。 （界面新聞）
有兩個旋鈕，一個用于加油，一個用于充電。
比亞迪執(zhí)行副總裁李可：巴菲特不會拋棄我們
比亞迪執(zhí)行副總裁李科近日表示，雖然巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋今年出售了超過五分之一的比亞迪股份，但巴菲特“深愛”比亞迪，永遠不會放棄比亞迪。
據(jù)悉，巴菲特旗下公司于2008年9月首次投資比亞迪，并于今年8月首次減持。 11月，伯克希爾哈撒韋加速出售比亞迪股票，持股比例從最初的20.04%降至15.99%。 此舉引發(fā)了巴菲特不再看好比亞迪未來的猜測。
寧德時代市值重回萬億大關
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寶馬i7在國內正式上市，售價145.9萬元
本田有望向寧德時代采購動力電池
長城新能源11月銷量達12,863輛
國際汽聯(lián)計劃縮短 F1 2023 賽季的 DRS 區(qū)域
據(jù)消息稱，由于擔心某些賽道上超車變得過于容易，國際汽聯(lián)國際汽聯(lián)計劃縮短下賽季部分賽道DRS區(qū)域的距離。
2022賽季，F(xiàn)1大幅簡化了賽車上部的空氣動力學設計，改變了之前賽車難以跟隨的局面，增加了比賽的精彩程度。 但經(jīng)過一個賽季的觀察，這讓DRS超車變得更加容易。
國際汽聯(lián)單座賽技術總監(jiān)表示，超車太難、超車太容易都會影響比賽的樂趣。
他透露，國際汽聯(lián)將在2023賽季縮短部分賽道的DRS區(qū)域。
F1 賽事總監(jiān)羅斯·布朗 (Ross Brawn) 對此表示贊同，他認為 DRS 應該只是幫助車手在“發(fā)動一次像樣的攻擊”之前進入該區(qū)域。
涉嫌欺詐？特斯拉回應：未能實現(xiàn)長期目標不是欺詐
據(jù)報道，今年9月，一些車主對特斯拉提起集體訴訟，認為特斯拉在自動駕駛、增強型自動駕駛和完全自動駕駛（FSD）技術方面涉嫌誤導公眾。
從2016年開始，特斯拉就宣稱其生產(chǎn)的所有車輛都具備自動駕駛所需的全部硬件，未來將有可能通過OTA實現(xiàn)自動駕駛。
然而，直到現(xiàn)在，特斯拉還沒有兌現(xiàn)承諾。 一些車主懷疑特斯拉沒有能力實現(xiàn)自動駕駛，因此對其發(fā)起了訴訟。
作為回應2820汽車銷量，特斯拉上周駁回了訴訟，并首次對尚未交付的 發(fā)表評論：
僅僅未能實現(xiàn)長期的、理想的目標并不是欺詐。
特斯拉辯稱，他們一直在朝著自動駕駛的目標努力。 此外，特斯拉表示，他們從一開始就向用戶明確表示，“在真正的自動駕駛獲得監(jiān)管機構批準之前，仍然存在很大的時滯，具體時間因司法管轄區(qū)而異。”
至少他們承認他們的目標沒有達到。
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