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即將上市:2023年1月新能源汽車(chē)廠家銷(xiāo)量排名

   日期:2023-08-07     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:174    
核心提示:蔚來(lái)汽車(chē)位于理想汽車(chē)之后,1月共交付新車(chē)8506輛,同比下滑11.此前,蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌表示,“2023年,蔚來(lái)全年銷(xiāo)量距離寶馬、奔馳的燃油車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)還有一段距離,但超過(guò)雷克薩斯燃油車(chē)銷(xiāo)量非常有信心”。零跑汽車(chē)更加慘淡,1月僅交付1139輛新車(chē),同比下滑85.2月1日晚,比亞迪汽車(chē)公布數(shù)據(jù)顯示,1月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量輛,同比增長(zhǎng)61.

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2月1日,造車(chē)新勢(shì)力交出了新年的第一份成績(jī)單。 受春節(jié)假期影響,新勢(shì)力品牌1月份出貨量普遍“難看”。 其中,僅理想汽車(chē)交付量突破萬(wàn)輛,蔚來(lái)汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、零跑汽車(chē)等均出現(xiàn)環(huán)比大幅下滑。

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日前,理想汽車(chē)CEO李想發(fā)布了理想L系列車(chē)型的價(jià)格區(qū)間信息。 據(jù)介紹,理想L9將堅(jiān)守40萬(wàn)-50萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,理想L8和理想L7將堅(jiān)守30萬(wàn)-40萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,理想L6和理想L5將堅(jiān)守20萬(wàn)-30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。 此外,理想汽車(chē)不會(huì)推出20萬(wàn)元以下的車(chē)型。

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緊隨理想汽車(chē)之后,蔚來(lái)汽車(chē)1月份共交付新車(chē)8506輛,同比下降11.87%,環(huán)比下降46.22%。 此前,蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌表示,“2023年,蔚來(lái)全年銷(xiāo)量距離寶馬、奔馳的銷(xiāo)量目標(biāo)還有一段距離2023二十萬(wàn)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜,但非常有信心超過(guò)雷克薩斯燃油車(chē)銷(xiāo)量” ”。 蔚來(lái)汽車(chē)預(yù)計(jì),2023年雷克薩斯銷(xiāo)量可能接近20萬(wàn)輛,這意味著蔚來(lái)2023年的目標(biāo)銷(xiāo)量也在20萬(wàn)輛左右。

排名第三的是哪吒汽車(chē),1月份交付新車(chē)6016輛,其中哪吒V交付3487輛,哪吒U交付1012輛,哪吒S交付1517輛。

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相比之下,小鵬汽車(chē)和零跑汽車(chē)均出現(xiàn)同比下滑。 其中,小鵬汽車(chē)共交付新車(chē)5218輛,同比下降59.62%,環(huán)比下降53.79%。

1月30日,小鵬汽車(chē)官方宣布,王鳳英正式加入小鵬汽車(chē)擔(dān)任總裁,全面負(fù)責(zé)小鵬汽車(chē)的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣和銷(xiāo)售體系。

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零跑汽車(chē)的情況更加慘淡。 1月份新車(chē)交付量?jī)H為1139輛,同比下降85.92%,環(huán)比下降86.59%。 零跑汽車(chē)表示,受疫情和兔年春節(jié)提早影響,1月份經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售節(jié)奏受到干擾,人氣和成交表現(xiàn)相對(duì)弱于正常季節(jié)性水平,導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商短期銷(xiāo)售不暢。短期內(nèi)波動(dòng)較大,后續(xù)將逐漸回歸正常節(jié)奏。

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除了新動(dòng)力品牌外,其他新能源品牌也集體陷入停滯。 2月1日晚,比亞迪汽車(chē)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1月份新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)61.60%。

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極客汽車(chē)交付3116輛,同比下降11.73%,環(huán)比下降72.51%。 據(jù)了解,極氪智能工廠將利用春節(jié)假期及周邊時(shí)段2023二十萬(wàn)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜,進(jìn)行產(chǎn)線改造升級(jí)。 預(yù)計(jì)2023年1月11日至2月1日設(shè)備產(chǎn)線關(guān)停升級(jí)是產(chǎn)量下降的原因之一。 根據(jù)規(guī)劃,極客汽車(chē)2023年的銷(xiāo)量目標(biāo)將比2022年翻一番,交付14萬(wàn)輛。

相比之下,嵐圖汽車(chē)在終端市場(chǎng)的表現(xiàn)依然低迷。 雖然同比下降0.32%,環(huán)比下降10.47%,低于其他品牌,但1548輛的月交付量似乎是該品牌的正常水平。

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除了春節(jié)假期影響和企業(yè)自身問(wèn)題外,政策調(diào)整也是新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的原因。 乘用車(chē)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,“1月份新能源汽車(chē)勢(shì)必大幅走弱,新能源汽車(chē)是最后補(bǔ)貼,通過(guò)各種手段消化現(xiàn)有庫(kù)存,以減少庫(kù)存”迫于經(jīng)銷(xiāo)商的壓力,廠家近期穩(wěn)定了批發(fā)銷(xiāo)售,也是為2023年2月的開(kāi)門(mén)紅做準(zhǔn)備。車(chē)市產(chǎn)業(yè)鏈錯(cuò)配較大,波動(dòng)較大。

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