月度汽車銷量排行榜近日正式發(fā)布。 剛剛過去的7月份，隨著各車企產(chǎn)量的有序恢復，加上相關優(yōu)惠政策的出臺，國內(nèi)汽車市場的熱度大幅上升今年車輛銷售排行榜前十名，消費者的購車熱情也非常高漲。 不少車企都獲得了良好的銷售業(yè)績。 接下來小編就根據(jù)具體的銷量排名來跟大家簡單聊聊7月份各車型的銷量情況。

7月份的家用車市場，整體銷量表現(xiàn)還是非常不錯的。 前15名車型月銷量均突破1.5萬輛。 日產(chǎn)軒逸以月銷量39,065輛的成績再次奪得月銷量冠軍。 不愧是日產(chǎn)的頂梁柱。 宏光MINI憑借37128輛的月銷量位居排行榜第二位，成為當之無愧的國民神車。 比亞迪絕對是最大的贏家。 共有3款車型進入前十排名，這讓其他車企羨慕不已。 憑借月銷量20,455輛的出色表現(xiàn)，本田雅閣成功超越眾多競爭對手，重回最暢銷中型轎車的寶座。 值得注意的是，7月份排行榜上并沒有豪華車型。 不知道大家都買新能源車型嗎？

7月份的家用SUV車型市場，整體銷量表現(xiàn)比較不錯今年車輛銷售排行榜前十名，銷量排名也發(fā)生了比較大的變化。 比亞迪宋以月銷量37,784輛的成績重奪月銷量冠軍。 不愧是比亞迪的明星車型。 哈弗H6也以月銷量24374輛的成績躍升至第二位，成績相當不錯。 憑借22,636輛的優(yōu)異表現(xiàn)，本田CR-V再次位居榜單第三位，成為當月最暢銷的合資SUV車型。 憑借月銷量13590輛的優(yōu)異表現(xiàn)，奔馳GLC不僅排名大幅提升，成功進入前十名，還成為當月最暢銷的豪華SUV車型。 永恒之塔Y的排名也有了很大的提升，幾乎進入了排行榜前十。 看來現(xiàn)在新能源汽車的普及率確實很高。

7月份，國內(nèi)MPV車型市場依然處于不溫不火的狀態(tài)，銷量排名并沒有特別大的變化。 五菱宏光憑借月銷量13799輛的優(yōu)異表現(xiàn)，再次輕松奪得月銷量冠軍。 別克GL8緊隨其后。 憑借10138輛的月銷量優(yōu)異表現(xiàn)，繼續(xù)位居榜單第二位，成為最暢銷的合資MPV車型。 其他MPV車型銷量表現(xiàn)仍維持在萬輛以下，市場份額基本為國產(chǎn)車型的一半、合資車型的一半，沒有太大變化。

點評：整體來看，7月份國內(nèi)車市的銷售表現(xiàn)總體還是比較不錯的，尤其是不少新能源車型，銷售表現(xiàn)和銷量排名都有明顯提升。 按照目前的發(fā)展趨勢，未來大家會看到越來越多的新能源汽車走在銷量排行榜前列，燃油車的生存空間將進一步受到擠壓。 近兩個月來，相對火爆的特斯拉，在7月份的排行榜中并沒有看到其車型的身影。 有網(wǎng)友表示，是因為工廠停工了。 我不知道這是真的還是假的。