隨著油價(jià)的多輪上漲，確實(shí)給大家養(yǎng)車造成了較大的壓力，而每公里8、9毛錢的費(fèi)用也讓很多觀望燃油車的消費(fèi)者望而卻步。 與此同時(shí)，越來越多的新能源汽車進(jìn)入了大家的視線，更多的家庭在買車時(shí)會(huì)考慮“買電車”。 與汽油車相比，純電動(dòng)汽車的造車成本更低，加速更快更平順，安靜性更高。 同時(shí)，還可以實(shí)現(xiàn)比燃油車更大的空間布局。 今天給大家推薦幾款20萬以內(nèi)值得購(gòu)買的純電動(dòng)家用車。
價(jià)格：102,800-130,800元
比亞迪海豚作為比亞迪電網(wǎng)平臺(tái)3.0的首款車型，采用了“海洋美學(xué)”的全新設(shè)計(jì)語言。 不得不說，比亞迪海豚圓潤(rùn)可愛的外觀設(shè)計(jì)和年輕現(xiàn)代的內(nèi)飾還是滿足了很多年輕用戶的審美。 比亞迪海豚的軸距為2000，提供7種顏色、5種組合，智能配置也非常齊全。
比亞迪海豚入門級(jí)和中高端車型搭載70kW電機(jī)，頂配搭載130kW電機(jī)； 最低配置搭載30.7kWh電池組，其余車型均搭載44.9kWh電池組； NEDC續(xù)航里程：301公里、405公里、401公里。
自去年8月上市以來，比亞迪海豚僅一年時(shí)間就售出了12萬輛。 在十萬級(jí)緊湊型兩廂車市場(chǎng)完全是所向披靡！ 作為城市代步工具，在充電方便的情況下，比亞迪海豚在這個(gè)價(jià)位上確實(shí)是無敵了，更何況還有一線城市的免費(fèi)綠卡政策。 比亞迪海豚的出現(xiàn)，進(jìn)一步壓縮了本田飛度、豐田致炫的生存空間。
2、上汽大眾ID.3
價(jià)格：149,900-185,300元
大眾ID.3是目前大眾純電動(dòng)ID中最小的車型。 家庭型，定位為緊湊型轎車。 與家族其他車型相比，ID.3的前臉要簡(jiǎn)潔很多。 ID.3的長(zhǎng)、寬、高分別為**，軸距為。 18英寸和20英寸的低風(fēng)阻輪轂，視覺效果非常運(yùn)動(dòng)。 ID.3內(nèi)飾采用了ID家族簡(jiǎn)約的配色設(shè)計(jì)理念，顯著提升了車內(nèi)的年輕運(yùn)動(dòng)氣息。 5.3英寸全液晶儀表盤和10英寸中控液晶屏設(shè)計(jì)潮流。 雖然體積不大，但是該有的功能都有，UI設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。 中控屏搭載智能車聯(lián)系統(tǒng)4.0，操作邏輯簡(jiǎn)單明了。
動(dòng)力部分，ID.3采用后驅(qū)布局20萬左右的本田車型都有什么，搭載永磁同步電機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩310N·m。 三元鋰電池容量為57.3kWh，NEDC純電續(xù)航里程為430km。
與續(xù)航相比，原本糾結(jié)比亞迪海豚和ID3哪個(gè)更好的消費(fèi)者愿意選擇后者的主要原因是操控體驗(yàn)。 前后配重50:50、后置后驅(qū)、后五連桿獨(dú)立懸架的上汽大眾ID.3不僅重心低，加速時(shí)車輛重心后移。 結(jié)合堪比燃油車的調(diào)校，綜合性能可以說是一把電動(dòng)小鋼炮。 這也是筆者認(rèn)為ID.3優(yōu)于的地方。
3. 智能向?qū)?1
價(jià)格：181,600-226,600元
智能模特一向以體積小、可愛著稱，這也為它們帶來了很多關(guān)注。 今年戴姆勒與吉利聯(lián)姻后，這款車從小尺寸回歸到了主流尺寸，并且繼續(xù)由奔馳設(shè)計(jì)，技術(shù)由吉利負(fù)責(zé)。 新款智能精靈#1不僅內(nèi)部空間更大，外觀也更加圓潤(rùn)可愛，對(duì)女性消費(fèi)者尤其有吸引力。
新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4270毫米×1822毫米×1636毫米，軸距為2750毫米，乘坐空間方面更加寬敞。 從設(shè)計(jì)上來說，智能精靈#1的整體風(fēng)格非?！氨捡Y”。 可愛的三輻式多功能方向盤握感舒適，搭配的9.2英寸全液晶儀表顯示簡(jiǎn)潔明了。 中控臺(tái)中央采用高通驍龍8155智能座艙芯片的12.8英寸中控大屏格外引人注目。 車機(jī)系統(tǒng)采用“靈感星球”智能人機(jī)交互系統(tǒng)，界面更加“卡通”。 此外，64色車內(nèi)氛圍燈、20級(jí)亮度可調(diào)，充分迎合每位女性車主的不同心情。
動(dòng)力方面，將搭載后驅(qū)電機(jī)，最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛米。 根據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車的CLTC續(xù)航里程為535公里至560公里，0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.7秒。 。 并且配備了容量為66kWh的三元鋰電池。 7.2kW交流慢充條件下充電10%-80%需要7.5小時(shí)，而150kW直流超級(jí)快充僅需30分鐘。
在精靈品牌的加持下，更大的內(nèi)部空間、更圓潤(rùn)可愛的科技外觀以及更強(qiáng)的性能賦予了它不俗的產(chǎn)品力。 再加上其對(duì)女性比較有吸引力的設(shè)計(jì)元素，整體還是值得推薦的。 smart Genie #1 擴(kuò)大了 smart 品牌的受眾范圍。 20萬元解鎖奔馳設(shè)計(jì)，超越同價(jià)位奔馳車型的配置、空間和駕駛體驗(yàn)。 這不正是當(dāng)代年輕人所需要的配置、顏值、面子嗎？
4.比亞迪印章
價(jià)格：209,800-286,800元
作為比亞迪的全新車型，比亞迪海豹融合了品牌最新技術(shù)，最新的“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念更適合女性用戶。 從整體外觀來看，新車采用了時(shí)下流行的溜背轎跑車造型，具有良好的風(fēng)阻系數(shù)特性。 從長(zhǎng)寬高4800×1875×1460毫米的尺寸來看，它似乎屬于中型車的級(jí)別。
新穎的黑銀色19英寸五幅輪轂采用環(huán)形元素，凸顯運(yùn)動(dòng)感和未來感。 比亞迪Seal汽車的各個(gè)部件均采用多色皮革、麂皮和穿孔菱形皮革制成。 在乘坐舒適性方面，海豹的軸距發(fā)揮了很大作用。 再加上純電動(dòng)車的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，整體車內(nèi)空間比較寬敞，后排也有不錯(cuò)的腿部空間。 豪華配置方面，全景天幕、雙前排手機(jī)無線充電是全系標(biāo)配。 除低端型號(hào)外，還提供丹拿最多 12 個(gè)揚(yáng)聲器的高級(jí)音響系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，Seal將提供三種續(xù)航型號(hào)。 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備150千瓦后電機(jī)，最大工作里程550公里； 長(zhǎng)續(xù)航版配備230千瓦后置電機(jī)，最大工作里程為頂配四驅(qū)版前后電機(jī)總功率達(dá)到390千瓦，最大續(xù)駛里程為650公里公里，零百加速僅需3.8秒。
綜合來看，我們從海豹車身上就能看到比亞迪在各方面的進(jìn)步。 海豹確實(shí)在運(yùn)動(dòng)性和舒適性方面做出了很好的權(quán)衡，具有操控性和良好的空間表現(xiàn)。 而且它的機(jī)箱質(zhì)感確實(shí)有了很大的進(jìn)步，具備了一定的高端感，同時(shí)還加入了很多新技術(shù)，給我們帶來了相當(dāng)?shù)捏@喜。
寫在最后：
事實(shí)上，對(duì)于日常的城市交通車輛來說，有軌電車在成本和日常舒適度方面都具有很大的優(yōu)勢(shì)。
綜合考慮，比亞迪海豚的續(xù)航能力不錯(cuò)。 年輕時(shí)尚的外觀和簡(jiǎn)約科技的內(nèi)飾，符合年輕人的審美。 一些常用的配置也都有，內(nèi)部空間也很有競(jìng)爭(zhēng)力。 大眾ID.3各方面都比較均衡，后置后驅(qū)和獨(dú)立懸架，操控性和動(dòng)力表現(xiàn)都比較好。 對(duì)于女性用戶來說，一輛外觀漂亮、功能強(qiáng)大的汽車無非是她們出行的一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 如果你是一個(gè)時(shí)尚潮流的女孩，那么Smart Elf#1是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 比亞迪賽豹融合了上述汽車的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。 如果你是一名科技愛好者，并且對(duì)操控性有一定的追求20萬左右的本田車型都有什么，那么Seal是你的最佳選擇。