（財經(jīng)2023年2月9日）中國乘用車市場信息協(xié)會2月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月份狹義乘用車零售量129.3萬輛2023中國市場燃油車銷量，同比下降37.9% %，環(huán)比下降40.4%； 乘用車批發(fā)銷量144.9萬輛，同比下降32.9%，環(huán)比下降34.9%。 新能源方面，1月份零售汽車33.2萬輛，同比下降6.3%，環(huán)比下降48.3%； 批發(fā)銷量38.9萬輛，同比下降7.3%，環(huán)比下降48.2%。 對于中國乘用車市場的生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)來說，今年1月份的工作日約為20個，而不是30個。今年農(nóng)歷新年假期較早，企業(yè)和汽車制造商放假，影響了急劇的生產(chǎn)。汽車銷量下降。

數(shù)據(jù)還顯示，自主品牌持續(xù)強勢崛起。 1月份，自主品牌零售汽車64萬輛，占國內(nèi)零售量的49.4%，同比提升4.3個百分點。 比亞迪以14萬輛的銷量排名第一，同比增長47.1%。 相比之下，一汽大眾1月銷量僅為11.1萬輛，同比大幅下滑41.6%，排名甚至跌至第三位，不敵長安汽車。 上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)等合資汽車1月份銷量同比分別下降54.2%和59.3%。

此外，中國質(zhì)量協(xié)會發(fā)布的《2022年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)評價》結(jié)果顯示，我國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度水平首次超越燃油汽車，部分強勢品牌滿意度保持領(lǐng)先。 蔚來和蔚來分別有6款和3款車型細(xì)分市場滿意度排名第一。 本次評測的主要類別包括插電式混合動力轎車、插電式混合動力SUV、純電動轎車和純電動SUV。 評價對象為2022年銷量較大的49款品牌車型，涉及全國23家汽車生產(chǎn)企業(yè)，調(diào)查覆蓋57個重點城市。 2022年，我國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為81分2023中國市場燃油車銷量，比燃油汽車高1分，同比提升1分。