新造車廠商銷量表現(xiàn)繼續(xù)分化。

6月1日，蔚來、小鵬、理想、哪吒、樂跑、極氪先后發(fā)布了5月份的投放數(shù)據(jù)。 統(tǒng)計的幾家新造車企業(yè)銷量排名與4月份一致，整體呈上升趨勢。 其中，理想汽車交付量達到2.83萬輛，刷新造車新勢力銷量天花板。

具體來說，今年5月2023年5月份suv銷量排行榜完整版，理想汽車累計交付新車2.83萬輛，同比增長146%。 這是理想汽車連續(xù)第三個月交付超過2萬輛。 理想透露，理想L7的交付量已連續(xù)兩個月突破萬輛。 理想汽車歷史累計交付量為36.39萬輛。

理想汽車首席執(zhí)行官李翔表示：“5月份，理想汽車營業(yè)收入（含增值稅）突破100億元。 我們?yōu)?0萬元的營收目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。”

理想汽車銷量的上漲，也讓李想對“凡爾賽”充滿了信心。 最近一段時間，李湘在微博上非?；钴S。 他日前還發(fā)文稱，“無論是訂單量還是發(fā)貨量，已經(jīng)連續(xù)三周穩(wěn)定在日均1000輛。接下來的主要任務(wù)是增加供應鏈的供應，因為年初今年的供應目標定得有點低?！?/p>

值得注意的是，在此前的一季度財報電話會議上，李想表示將力爭今年6月實現(xiàn)單月交付3萬輛的目標。 如果這一目標實現(xiàn)，理想汽車與其他幾家造車新勢力的差距將進一步拉大。 目前，其他造車新勢力還沒有觸及月銷2萬輛的門檻。

排名第二的哪吒汽車5月共交付1.3萬輛2023年5月份suv銷量排行榜完整版，同比增長18%，其中海外銷量為2042輛。 零跑汽車緊隨其后，交付量為 12,100 輛。 其中，C系列車型交付量突破萬輛。

除上述前三名外，其他造車新勢力5月交付量均未能突破萬輛。

極客汽車5月交付8678輛，同比增長100%，環(huán)比增長7.1%。 累計交付量已達近11萬輛。 極客汽車表示，全新SUV車型極客X將于6月正式交付。

經(jīng)歷了一段低谷期后，今年小鵬汽車銷量呈現(xiàn)小幅上升趨勢。 5月份，新車共交付7506輛，同比下降25.9%。 小鵬汽車透露，新車型G6將于6月開啟預售。 這一模式被市場視為小鵬的“生死戰(zhàn)”。

蔚來5月交付新車6155輛，同比下降12.4%。 今年以來，蔚來累計交付新車4.39萬輛。 事實上，一季度蔚來汽車的銷量表現(xiàn)比較穩(wěn)定，一直位居第二。 但4月份開始換型后，銷量再次下滑。

不久前的上海車展上，蔚來發(fā)布了多款基于NT2平臺的新車型。 蔚來汽車表示，2023款ET7和新款ES6已于5月交付，新款ES6的產(chǎn)能將于6月完成。 此外，ET5旅行版將于6月全球上市，全新旗艦SUV ES8也將于6月下旬交付。 多款新車型的上市交付無疑會增加交付量，但也讓蔚來再次進入產(chǎn)品更新?lián)Q代的“尷尬期”。

被華為包圍的AITO文杰5月共交付5629輛汽車，較前幾個月略有增長，但與去年月交付萬輛以上的成績相比仍有差距。

不少業(yè)內(nèi)人士認為，雖然華為的光環(huán)賦予了文杰不少競爭力，但文杰新品的迭代速度卻遠遠落后于競爭對手。 目前僅有M5和M7兩種型號支持銷售。 此外，行業(yè)的衰落也與華為的態(tài)度不無關(guān)系。 今年以來，華為“不造車”的表態(tài)，以及正式宣布與奇瑞、北汽、江淮等合作，都對行業(yè)產(chǎn)生了影響。