現(xiàn)在買車真心建議大家買國產(chǎn)混合動力或者新能源。 20萬元以下的合資車別買。 公眾的眼光是敏銳的。 比亞迪6月汽車銷量比第二名特斯拉多出10萬元以上。 ，實在是太可怕了。

首先，第一名仍然是比亞迪（），保有量超過24萬輛。 這還不包括騰勢品牌，基本上是海洋系列和王朝系列的貢獻。 比亞迪總體保持平穩(wěn)上漲。

（注：以上數(shù)據(jù)僅為大部分車企數(shù)據(jù)

第二名是特斯拉中國，擁有9.3萬輛汽車。 特斯拉中國有每個季度最后一個月集中交付的傳統(tǒng)，因此6月較5月較上個月有大幅增長。 不過，特斯拉Model Y的競爭對手越來越多，包括小鵬G6等，所以特斯拉并不放心，改裝車型尤其值得關(guān)注。

第三名是廣汽艾安，保有量4.5萬輛，與上月基本持平。 過于依賴網(wǎng)約車市場的伊恩接下來可能需要重點關(guān)注個人消費市場。

第四輛理想汽車3.2萬輛，已達到理想汽車月銷量最高，所售車輛單價已突破30萬元。 可以說，理想汽車創(chuàng)造了中國豪華品牌的歷史記錄。

第五名是上汽通用五菱，保有量超過3萬輛，其中五菱繽果銷量超過1.9萬輛。

排名第六的是零跑汽車，保有量超過13000輛，其中零跑汽車C11車型交付量超過8900輛，可見零跑汽車C11增程式對零跑汽車的重要性。

排名第七的是哪吒汽車，保有量超過1.2萬輛，與上月基本持平。

第八名是騰勢汽車，擁有1.1萬輛汽車。 僅僅依靠騰勢D9車型，就非常了不起。 接下來我們就來看看騰勢N7。

第9名，蔚來汽車，10700輛。 蔚來剝離換電權(quán)并降價3萬元后，銷量終于恢復到萬輛以上。

第10名，極客汽車，10600輛，極客X還需進一步突破。

第11名歐拉汽車，保有量在萬出頭，已連續(xù)2個月破萬。

排名第12位的奇瑞新能源本月銷量9,600輛。 過于依賴燃油車的奇瑞汽車，在新能源市場顯然還有很長的路要走。

第13名上汽大眾共銷售新能源汽車9003輛。 日前，大眾汽車針對id系列推出了數(shù)萬元起的大降價。 可見合資車品牌銷量排行榜2023，大眾新能源與自主品牌相比合資車品牌銷量排行榜2023，在品牌方面并沒有太多溢價。

第14位一汽大眾新能源汽車銷量超過8700輛。 情況與上汽大眾基本相同。

第15名，小鵬汽車，8,620輛。 7月，小鵬全村期盼的G6車型將正式交付。 期待7月份的數(shù)據(jù)。

第16名，深蘭汽車，8041輛，期待新上市的深蘭S7能給深蘭汽車帶來多大的增長。

第17名一汽紅旗，新能源汽車銷量超過7700輛。 目前，一汽紅旗銷售的新能源汽車為E-QM5和E-HS9。

第18名上汽通用新能源汽車銷量超過7500輛，其中別克E5銷量3587輛，別克E4也在近期上市。