翻譯”：[{“文本”：”\n

2022年美國車市慘淡收?qǐng)觯轰N量跌至11年低點(diǎn)，2023年如何打破局面？\n\\n

\\n\n

如果要用一個(gè)詞來評(píng)價(jià)2022年的美國汽車市場，那將是“喜憂參半”。 一些汽車制造商和品牌迎難而上，在這一年中強(qiáng)勢卷土重來，而許多人則經(jīng)歷了難忘而艱難的時(shí)光，帶著遺憾和希望迎接新的一年。\n

\\n\n

2022年美國新車銷量約為1370萬輛至1390萬輛，跌至11年來的最低點(diǎn)\n

\\n\n

\n

\\n\n

首先，2022年美國汽車市場整體狀況不容樂觀。多家行業(yè)團(tuán)體估計(jì)，2022年美國新車銷量約為1370萬至1390萬輛，同比下降約8%至9%，為2011年以來的最低水平。汽車制造商希望2022年的銷量將標(biāo)志著美國新車市場的底部，至少在短期內(nèi)是這樣。\n

\\n\n

2022年，由于零部件和供應(yīng)鏈問題在不同時(shí)期影響全球汽車制造商，汽車制造商在美國的銷售差異很大。在低迷的 2022 年，大多數(shù)汽車制造商在美國的銷量與 2021 年相比有所下降，福特、現(xiàn)代和起亞的同比降幅均較低;豐田汽車下降9.6%，日產(chǎn)和本田分別比2021年下降13%、25%和32.9%。\n

\\n\n

然而，通用汽車是美國市場的例外，銷量同比增長2.5%，以近15萬輛的領(lǐng)先優(yōu)勢從豐田手中奪回美國銷量冠軍。梅賽德斯-奔馳、特斯拉和在美國的銷量也有所增長。特斯拉的表現(xiàn)最令人印象深刻，首次獲得美國豪華車銷售冠軍。\n

\\n雖然結(jié)果\n

美國汽車市場和車企從全年來看略顯慘淡，年底出現(xiàn)一些好兆頭。在去年的大部分時(shí)間里，眾多供應(yīng)鏈中斷使汽車庫存和生產(chǎn)緊張，但這些問題在第四季度開始緩解。據(jù)汽車市場咨詢公司預(yù)測，2022年12月美國新車銷量預(yù)計(jì)將同比增長7.2%至128萬輛，部分整車廠也取得了不錯(cuò)的成績或出現(xiàn)年底好轉(zhuǎn)。\n

\\n\n

通用及其旗下3個(gè)品牌通過年終沖刺實(shí)現(xiàn)了銷量反彈。福特和林肯品牌結(jié)束了三個(gè)月的連敗，12月銷量回升。豐田12月在美國的銷量略有增長，現(xiàn)代汽車和起亞汽車12月在美國的銷量同比增長兩位數(shù)，市場份額也有所提高。然而，同比下降超過兩位數(shù)的日產(chǎn)和本田在年底仍難以應(yīng)對(duì)庫存短缺和供應(yīng)問題，本田在美國的銷量連續(xù)17個(gè)月持續(xù)下滑。\n

\\n\n

10年美國最暢銷的2022款汽車和最暢銷品牌\n

\\n\n

2022年，美國消費(fèi)者喜歡豐田品牌，他們最喜歡的車型仍然是皮卡。據(jù)摩托汽車稱，豐田品牌和皮卡將分別成為2022年美國最暢銷的汽車品牌和車型。然而，美國十大暢銷品牌和車型的銷量幾乎都呈現(xiàn)同比下滑。\n

\\n\n從品牌

來看，2022年，雖然豐田汽車將被通用汽車從美國新車銷售的頭銜中奪走，但其豐田品牌將壓倒雪佛蘭，成為美國銷量最高的汽車品牌。福特是美國第二暢銷的品牌。豐田自4月以來一直是美國銷量的領(lǐng)導(dǎo)者，但在12月輸給了福特約10，000輛，盡管這還不足以將豐田從榜首上淘汰。雪佛蘭是美國十大最暢銷品牌中唯一實(shí)現(xiàn)同比銷售增長（+9.7%）的品牌2023銷量，排名第三。此外，美國三大暢銷汽車品牌也以劣勢拉開了與其他品牌的差距。\n

\\n\n車型

方面，盡管福特去年錄得自2012年以來在美國的最低銷量，但其福特F-已連續(xù)41年成為美國最暢銷的車型，連續(xù)46年成為美國最暢銷的卡車。在2021年被Ram皮卡超越后，雪佛蘭索羅德（）重新獲得了常年第二的位置。\n

\\n\n

隨著疫情對(duì)其他車型的持續(xù)影響，特斯拉首次闖入美國十大暢銷車型。特斯拉Model Y擊敗了GMC皮卡，本田CR-V SUV和其他最暢銷的汽車，成為美國第六暢銷的汽車。特斯拉Model 3在排名上也不遜色，預(yù)計(jì)將以211，641輛的銷量排名第13位。“特斯拉排名靠前并不奇怪，”考克斯執(zhí)行分析師克雷布斯說?！斑@個(gè)品牌仍然主導(dǎo)著電動(dòng)汽車市場，也是豪華車市場，很大程度上源于Model Y。\n

\\n\n

自疫情爆發(fā)以來，零部件和供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致車企在不同時(shí)間停產(chǎn)，導(dǎo)致過去幾年汽車銷量排名波動(dòng)。克雷布斯指出：“我們看到銷售和庫存波動(dòng)很大。2022年，美國新車市場以非常高的需求開始......但到了年底，情況發(fā)生了變化。需求似乎有點(diǎn)疲軟，而一些汽車公司的庫存正在回升。\"\n

\\n\n

2023年展望：美國汽車市場可能觸底反彈，但難以恢復(fù)到疫情前水平\n

\\n\n

盡管 2022 年美國汽車市場的表現(xiàn)令人擔(dān)憂，但汽車行業(yè)的高管們對(duì) 2023 年仍持謹(jǐn)慎和樂觀態(tài)度。他們認(rèn)為，盡管對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退、利率上升和其他經(jīng)濟(jì)方面感到擔(dān)憂，但美國的新車銷量將在 2023 年反彈，盡管仍將低于 Covid 前的水平，即 1700 萬輛。\n

\\n\n

豐田汽車和通用汽車預(yù)計(jì)2023銷量，到2023年，美國的新車銷量將增長至約1500萬輛，比2022年增長約9%。 和其他市場研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2023年，美國的新車銷量將達(dá)到1480萬輛，而考克斯的初步預(yù)測為1410萬輛。\n

\\n\n

“我們對(duì)未來持謹(jǐn)慎和樂觀的態(tài)度。到2023年，美國汽車市場將有所回升，盡管速度比我預(yù)期的要慢，但方向是正確的，“豐田汽車北美執(zhí)行副總裁杰克在簡報(bào)會(huì)上說?！懊绹囀袌鋈匀还┎粦?yīng)求。\"\n

\\n\n

汽車制造商對(duì)今年美國汽車市場保持樂觀，主要有兩個(gè)原因。一方面，由于零部件和供應(yīng)鏈問題，美國新車銷售一直處于或接近衰退，而消費(fèi)者和企業(yè)的需求由于疫情期間汽車庫存緊張而不斷積累。\n

\\n\n

近年來，由于新車供應(yīng)緊張和消費(fèi)者需求強(qiáng)勁，汽車制造商報(bào)告了創(chuàng)紀(jì)錄或接近創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績。隨著庫存水平恢復(fù)正常，汽車制造商一直將希望寄托在持續(xù)被壓抑的需求上，并希望避免大幅折扣或促銷。雖然汽車行業(yè)常見的大幅折扣有助于維持生產(chǎn)并促進(jìn)銷售，但幾位汽車高管表示，他們不會(huì)以犧牲利潤為代價(jià)恢復(fù)這一戰(zhàn)略。\n

\\n\n

另一方面，汽車制造商可以通過向政府和汽車租賃公司等公司批量銷售來抵消零售銷售的疲軟。近年來，對(duì)企業(yè)客戶的批量銷售一直次于零售客戶，利潤并不總是像私人消費(fèi)者那樣有利可圖，但它們有助于產(chǎn)品流通?！昂翢o疑問，對(duì)船隊(duì)的需求非常高。\"\n

\\n\n

然而，考克斯的高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家兼行業(yè)洞察高級(jí)總監(jiān)認(rèn)為，除非汽車制造商放寬定價(jià)，使汽車更實(shí)惠，否則2023年美國汽車銷量不會(huì)有任何顯著增長。汽車制造商在很大程度上將不斷上漲的商品成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，使汽車更加昂貴。高汽車價(jià)格加上利率飆升、汽油價(jià)格上漲和全面通貨膨脹抑制了消費(fèi)者對(duì)新車的需求。\n

\\n\n

“我們真的不知道美國新車市場將走向哪個(gè)方向，銷量很容易從現(xiàn)在的位置上升或下降，”承認(rèn)，“然而，過去幾個(gè)月的銷售表明美國新車市場肯定在減弱。 ”汽車庫存在年底前有所改善， 這表明創(chuàng)紀(jì)錄的汽車價(jià)格可能最終回落。此外，更高的產(chǎn)量會(huì)“破壞需求”并造成供應(yīng)過剩。\n

\\n\n

華爾街的許多人還擔(dān)心，隨著利率上升、二手車價(jià)格下跌以及銷售結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向正常，汽車制造商最賺錢的日子可能會(huì)結(jié)束。\n

\\n\n

如果全面衰退，“市場肯定會(huì)有下行風(fēng)險(xiǎn)”，但影響不會(huì)像過去那樣廣泛。許多低收入和次級(jí)借款人通常在經(jīng)濟(jì)衰退期間離開新車市場，鑒于之前的低庫存和創(chuàng)紀(jì)錄的價(jià)格，他們這樣做了。\n

\\n將如何\n

2023年美國汽車市場走向何方？\n

\\n\n

開戶享受優(yōu)惠，存款188元紅包，100%贏！\n

\\n\n

\n

\\n\n

\n

\\n\n

海量信息精準(zhǔn)解讀，盡在新浪財(cái)經(jīng)APP中\(zhòng)n“，”to“：”en“，”“：{”“：[42，1，1，37，71，5，40，14，27，62，39，5，51，115，5，58，28，25，5，42，50，73，5，29，31，54，67，5，25，34，43，30，5，68，13，66，39，34，5，78，40，5，39，47，39，33，42，6，52，26，42，22，6，38，48，70，50，49，5，19，71，14，6，30，65，45，46，58，5，43，57，19，6，74，41，38，5，52，26，41，28，5，59，5，44，55，5，

29，5，33，14，14，26]，”“：[116,0,1,89,204,5,108,14,84,181,115,5,142,281,5,178,78,104,5,176,168,273,5,82,98,197,261,5,85,104,145,128,5,262,60,146,125,131,5,249,113,5,150,145,98,83,124,6,203,62,110,87,6,116,150,240,5,138,162,5,53,205,48,6,91,221,5,135,157,184,5,147,214,63,6,224,99,152,5,154,104,122,86,5,174,5,152,166,5,45,5,83,14,13,83]}}]}]\n","to":"zh-Hans","":{"":[31,111,8,295,6,104,6,10,6,84,181,115,6,142,167,114,6,178,78,104,33,148,168,273,6,82,98,197,261,6,81,6,104,145,128,6,262,60,146,125,131,6,249,113,6,150,145,98,85,127,6,203,63,66,44,87,2,6,112,6,150,240,6,300,6,54,206,49,2,6,91,221,6,135,157,184,6,147,214,64,2,6,224,99,152,6,322,63,88,6,174,6,154,166,18,32,6,79,6,10,6,10,6,80,319,315],"":[20,40,8,96,6,41,6,10,5,26,61,40,5,51,59,41,5,55,33,29,9,32,45,67,5,27,25,53,56,6,26,5,35,39,28,5,68,13,55,41,30,5,73,38,5,34,51,41,29,41,5,47,22,27,14,25,2,6,36,5,54,78,6,108,5,19,60,15,2,5,31,61,5,45,48,56,5,45,53,17,2,5,70,37,39,6,87,19,24,6,57,5,37,51,9,20,6,26,6,10,6,10,6,22,316,314]}}]}]