【科技訊】6月14日消息，中國純電動汽車（EV）廠商正在積極進(jìn)軍泰國市場。 據(jù)科技資訊報(bào)道，目前中國企業(yè)占據(jù)了泰國純電動汽車市場70%的份額，在混合動力汽車（HV）和燃油汽車市場上遠(yuǎn)超日本企業(yè)，而后者在市場上幾乎沒有存在感。 豐田主力純電動車bZ4X今年3月僅售出2輛，而日產(chǎn)聆風(fēng)（中文名：聆風(fēng)）的銷量也僅為6輛。

據(jù)科技資訊顯示2023中國市場燃油車占比多少，今年5月中旬在曼谷舉辦的下一代汽車論壇“2023亞洲未來出行展覽會”上，上汽集團(tuán)高管作為討論者發(fā)言，表示希望將泰國定位為純電動汽車生產(chǎn)中心。 為此，上汽集團(tuán)將與泰國最大的企業(yè)集團(tuán)正大集團(tuán)（CP）成立合資公司。 值得一提的是，上汽是首批進(jìn)入泰國市場的中國大型車企之一，目前已在泰國交付1萬輛純電動汽車。

此外，從2022年開始，泰國政府將在本地化生產(chǎn)的條件下，提供最高15萬泰銖（約合人民幣3.1萬元）的純電動汽車銷售補(bǔ)貼。 在完全滿足一系列補(bǔ)貼條件的廠商中，比亞迪表現(xiàn)出色。 據(jù)專業(yè)汽車媒體泰國數(shù)據(jù)顯示，今年3月泰國純電動汽車銷量達(dá)6262輛2023中國市場燃油車占比多少，同比增長9.7倍，再創(chuàng)新高，其中比亞迪ATTO 3占據(jù)近40%的市場份額。

除了比亞迪在泰國市場穩(wěn)步推進(jìn)外，長安汽車今年4月也宣布將在泰國建設(shè)一座主要生產(chǎn)純電動汽車的新工廠，投資98億泰銖，預(yù)計(jì)幾年內(nèi)竣工。 該工廠初始年產(chǎn)能預(yù)計(jì)為10萬輛，將生產(chǎn)車載電池等產(chǎn)品。

長城汽車還于2020年收購了通用汽車（GM）在泰國的工廠，進(jìn)軍泰國市場。 他們計(jì)劃投資226億泰銖改造工廠，并計(jì)劃最早在2024年開始本地化生產(chǎn)。 此外，據(jù)悉，奇瑞汽車和吉利汽車也表現(xiàn)出了進(jìn)入泰國市場的興趣。

總體來看，中國純電動汽車廠商在泰國市場不斷涌現(xiàn)。 他們利用泰國政府的補(bǔ)貼政策和本地化生產(chǎn)，加速開拓該國市場。 隨著更多中國車企進(jìn)入泰國，預(yù)計(jì)純電動汽車在泰國市場的份額將持續(xù)增加。