近日，中國汽車流通協(xié)會與精臻評估聯(lián)合發(fā)布了《2023年6月中國汽車保值率報告》。 保值率研究的目的是反映品牌的產(chǎn)品力、知名度、美譽(yù)度等綜合實力，為未來回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考2023年6月suv汽車銷量排行榜，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險，提高運(yùn)營效率。

保值率數(shù)據(jù)用于關(guān)注過去的市場環(huán)境、行業(yè)趨勢、企業(yè)發(fā)展與保值率之間的關(guān)系。 同時，也能在微觀層面體現(xiàn)品牌的產(chǎn)品力、知名度、美譽(yù)度等綜合實力。 本榜單保值率價格數(shù)據(jù)采用車況良好的二手車銷售價格（B2C）計算。

政策方向：新能源汽車購置稅減免

購置稅減免政策的延續(xù)可以說是業(yè)界所期待的。 此外，本次公告內(nèi)容還有不少亮點(diǎn)。 明確了截至2027年底的減免金額，將指導(dǎo)制造商的產(chǎn)品設(shè)計，有利于形成長期規(guī)劃。 每輛車免稅不超過3萬元（2024-2025年），間接影響新車終端交易價格。 對電池更換型號的應(yīng)稅價格的解釋是本文件的另一個亮點(diǎn)。

熱點(diǎn)事件：汽車促消費(fèi)

商務(wù)部牽頭的促銷活動影響較大、持續(xù)時間較長。 預(yù)計將拉動整個下半年汽車消費(fèi)，實現(xiàn)穩(wěn)定增長的目標(biāo)。 雖然上半年有些地區(qū)推出了促銷活動，但由于缺乏組織，往往會導(dǎo)致混亂、互相爭斗。 在“百城聯(lián)動”、“千縣萬鎮(zhèn)”統(tǒng)一步伐下，有望進(jìn)一步激活置換消費(fèi)，為二手車交易提供空間。

線上車輛供應(yīng)量變化：車輛供應(yīng)量小幅增加

戶外休閑成為后疫情時期的新需求，居民出行需求的恢復(fù)也帶動車市進(jìn)入旺季。 隱憂在于二手車如何融入各種消費(fèi)場景。 目前公認(rèn)的置換場景僅解決了二手車的供給，而需求端的刺激措施仍不明確。

各級保值率：汽車保值率普遍回升

汽車保值率普遍提高，反映了消費(fèi)者偏好的變化。 用戶更傾向于滿足基本需求的低價車型，包括小型SUV。 中型SUV保值率的提升主要是由一些硬派越野車型帶動，這與自駕游旺季有關(guān)。

奢侈品牌保值率：奢侈品牌價格穩(wěn)定

豪華品牌也逐漸找到了穩(wěn)定價格體系的方法，比如停止銷售低端車型。 對于排名較低的品牌來說，沒有進(jìn)一步降價的空間。 相對而言，二線奢侈品牌更多的是退出而不是選擇降價。 其中，已經(jīng)實現(xiàn)本土化并采取多品牌策略的廠商在轉(zhuǎn)型過程中將更加靈活。

海外主流品牌保值率：合資品牌已見底

合資品牌保值率觸底回升主要得益于其主動調(diào)價的效果。 目前，合資品牌主流車型指導(dǎo)價已經(jīng)較低。 別克、豐田的高端MPV和JEEP的中型SUV是近期市場的熱點(diǎn)。 二手車經(jīng)銷商還需要時刻關(guān)注終端需求，有選擇性地收車2023年6月suv汽車銷量排行榜，提高周轉(zhuǎn)速度。

自主品牌保值率TOP15：自主品牌變化

排名靠前的自主品牌普遍擅長SUV，自駕游需求旺盛，間接影響SUV的價格上漲。 以蔚來、理想為代表的新勢力品牌保值率下降，其產(chǎn)品在智能化方面的優(yōu)勢不再明顯。 哈弗品牌保值率下降。 這種阻力一方面來自于銷售壓力，另一方面也與長城的多品牌戰(zhàn)略有關(guān)。

熱門保值率排行榜：25萬至30萬合資中型車保值率排行榜

凱迪拉克CT5上市后，憑借顏值和性能備受好評。 從豪華感來看，外觀設(shè)計非常運(yùn)動、大氣。 與競品相比，新鮮感更強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)堪稱豪華車的標(biāo)桿。

熱門保值率排行榜：合資小型車保值率排行榜

小型車中，亮太的飛度和YARiS L智炫分別排名前兩名，飛度在小型車中有著不可動搖的地位。 換裝后，Polo Plus的形象更加有活力。 整體設(shè)計延續(xù)了大眾較為棱角分明的設(shè)計思路。 與老款相比，造型更加成熟，保值率排名第三。

熱門保值率排行榜：10萬至15萬自主熱銷緊湊SUV保值率排行榜

在10萬至15萬輛自主熱銷緊湊型SUV中，哈弗大狗憑借新穎的設(shè)計和豐富的配置排名第一，艾維排名第二。 榮威RX5已經(jīng)發(fā)展到第三代產(chǎn)品。 在第三代RX5上，擁有更加潮流的內(nèi)外飾設(shè)計和用車體驗，保值率排名第三。

新能源汽車市場變化：充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步建設(shè)

目前充電基礎(chǔ)設(shè)施存在布局不足、結(jié)構(gòu)不合理、服務(wù)不均衡等問題。 國務(wù)院近日發(fā)布《指導(dǎo)意見》，提出遠(yuǎn)期目標(biāo)，到2030年從根本上改善電動汽車的使用環(huán)境。值得注意的是，這份文件還提到了農(nóng)村和城際道路的充電基礎(chǔ)設(shè)施，這將彌補(bǔ)目前的短板。

不同類型新能源汽車保值率：電動汽車價格大幅下降

5月至6月期間，新增電動汽車價格有所下降。 與此同時，還出現(xiàn)了老款車型清倉的現(xiàn)象。 新車降價持續(xù)沖擊二手車保值率。 此外，在新能源汽車下鄉(xiāng)的大趨勢下，未來新品的定位將變得更加實惠，因此二手車的保值率將持續(xù)承壓。

主要純電動汽車保值率

2023年6月純電動汽車主力榜單中，純電動車型前三名分別為保時捷、科萊威、海豚； 比亞迪多款車型入圍。

主要插電式混合動力車型保值率

在本月的插電式混合動力榜單中，比亞迪插電式混合動力車型躋身前15名，非國產(chǎn)車型以進(jìn)口車型為主。 目前插電式混合動力車型列表中，依然呈現(xiàn)“啞鈴型”車型分布。