Y汽車評(píng)論
|拿事實(shí),留下觀點(diǎn)|
”
這道選擇題,你選A還是B?
隨著寶馬X3的國(guó)產(chǎn)化,三大豪華品牌“BBA”完成了中型SUV的國(guó)產(chǎn)化。 奧迪利用奔馳之前GLC長(zhǎng)軸距版的優(yōu)勢(shì),抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)推出了加長(zhǎng)軸距的Q5。 當(dāng)正宗標(biāo)準(zhǔn)軸寶馬遇上中國(guó)特色奧迪,兩款SUV會(huì)碰撞出怎樣的火花? 消費(fèi)者在買車時(shí)應(yīng)該如何選擇? 今天我們就來(lái)看看吧。
目前,上市的新款寶馬X3擁有三種動(dòng)力、六款車型,售價(jià)區(qū)間為39.98萬(wàn)元-58.58萬(wàn)元。 與之前的進(jìn)口車型相比,這次它以標(biāo)準(zhǔn)軸距和國(guó)產(chǎn)身份出現(xiàn)。 它不僅在外觀上保留了海外車型的“原汁原味”,而且價(jià)格也更具吸引力。 在售的2018款?yuàn)W迪Q5L有兩種動(dòng)力總成,共6款車型國(guó)產(chǎn)中型suv買什么車最好開(kāi),售價(jià)39.28萬(wàn)元至51.7萬(wàn)元。 與寶馬不同的是,他們的策略是在海外版本的基礎(chǔ)上增加軸距,使其顯得更大更長(zhǎng)。
外部的:
各有各的優(yōu)點(diǎn),你更愛(ài)誰(shuí)呢?
近年來(lái),各大品牌都在努力將自己的產(chǎn)品設(shè)計(jì)得更加年輕化,新款寶馬X3也不例外。 與上一代車型相比,標(biāo)志性的雙腎格柵尺寸更大,立體效果也更豐富。 取消“大開(kāi)眼界”設(shè)計(jì)的LED大燈組無(wú)疑讓它在視覺(jué)效果上年輕了許多。 無(wú)論是M運(yùn)動(dòng)套件還是豪華套件車型,都擁有前翼子板側(cè)面的散熱口以及梯形雙排尾管布局。 雖然寶馬以往的家族SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格較為保守,但新款BMW X3卻是BMW X3家族歷史上最具運(yùn)動(dòng)感的一代。
與全新寶馬X3一樣,奧迪Q5L的外觀也充滿了年輕化的設(shè)計(jì)元素,一改以往的圓形造型。 家族式的六邊形格柵搭配橫橫幅,帶來(lái)更寬更大的視覺(jué)效果。 再加上帶有很多平直線條的大燈,這樣的設(shè)計(jì)意在表達(dá)奧迪眼中的“科技感”。 層次感十足的尾部造型將一對(duì)真正的雙出排氣隱藏在保險(xiǎn)杠下方。 如果相對(duì)激進(jìn)的前臉搭配同樣充滿力量感的背面設(shè)計(jì)那就太好了。
從車身尺寸來(lái)看,它也定位為豪華中型SUV車型。 軸距更長(zhǎng)的奧迪Q5L自然會(huì)有更好的賬面數(shù)據(jù),而且更長(zhǎng)的軸距可以給Q5L帶來(lái)更多的后排腿部空間。 不過(guò),與前代車型相比,新款寶馬X3的軸距也增加了54mm。 另外,車身相對(duì)較高,也能為后排乘客帶來(lái)更多的頭部空間。
車內(nèi)對(duì)比:
理性與感性的游戲
全新寶馬X3采用了最新的家族式內(nèi)飾,與上一代進(jìn)口車型相比,在質(zhì)感和設(shè)計(jì)上都有了很大的提升。 支持觸控的大尺寸懸浮式中控屏也十分搶眼。 在高配車型上,全新寶馬X3還配備了秉承機(jī)械儀表理念的12.3英寸全液晶儀表盤。 雖然不會(huì)在視覺(jué)效果上帶來(lái)翻天覆地的變化,但這種秉承一貫風(fēng)格的保守造型更容易讓大多數(shù)消費(fèi)者接受。
科技感是奧迪近年來(lái)在產(chǎn)品中一直強(qiáng)調(diào)的一個(gè)元素。 無(wú)論是與外觀設(shè)計(jì)相呼應(yīng)的內(nèi)飾線條,還是尺寸更大的全液晶儀表盤,在整體視覺(jué)效果上都比新寶馬X3略勝一籌。 遺憾的是它的中控屏不支持觸摸和手勢(shì)操作,造型也略顯突兀。 與新寶馬X3中體驗(yàn)更好、更實(shí)用的多媒體操控相比,顯得相形見(jiàn)絀。
對(duì)比兩款車的內(nèi)飾配置,新款寶馬X3比奧迪Q5L擁有更多標(biāo)準(zhǔn)配置:自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、駕駛員側(cè)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和座椅記憶、10.25英寸中央液晶觸摸屏(奧迪Q5L為8.3英寸)、智能自適應(yīng)LED大燈、內(nèi)置防眩目后視鏡、電動(dòng)折疊后視鏡、感應(yīng)電動(dòng)尾門等配置。 奧迪Q5L標(biāo)配的配置有:主動(dòng)安全系統(tǒng)、前腰部支撐、大燈清洗功能等。 此外,新款寶馬X3還可以調(diào)節(jié)后排座椅的角度,保證用戶在長(zhǎng)途旅行時(shí)擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。
在基本配置車型動(dòng)力差距不大的情況下,新款寶馬X3在配置和性價(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。 除了大燈清洗功能外,奧迪Q5L標(biāo)配的主動(dòng)安全配置和前腰部支撐也可以通過(guò)選裝的方式實(shí)現(xiàn)。 此外,新款BMW X3還可通過(guò)選裝在基本款車型上獲得全景影像、自適應(yīng)巡航、可變懸架、全彩平視顯示系統(tǒng)、全液晶儀表盤、手機(jī)無(wú)線充電、車聯(lián)網(wǎng)、氛圍燈等升級(jí)配置,為消費(fèi)者提供更多自由定制空間。
力量:
平等的
動(dòng)力方面,新款寶馬X3和奧迪Q5L均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 根據(jù)車型不同,奧迪Q5L的發(fā)動(dòng)機(jī)功率分為高功率和低功率。 低功率版本最大功率140千瓦(190馬力),最大扭矩320牛米; 相比之下,新款寶馬X3的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為低、中、高三個(gè)功率級(jí)別。 最大功率為135千瓦(184馬力)、165千瓦(224馬力)和185千瓦(252馬力)。
參考兩款車的功率數(shù)據(jù),我們不難發(fā)現(xiàn),高功率和低功率車型的賬戶數(shù)據(jù)并沒(méi)有太大差異,而且寶馬還提供了28i這個(gè)中等功率的車型,為功率選擇提供了更大的空間。 雖然動(dòng)力水平不如奧迪Q5L中等配置的45 TFSI車型,但價(jià)格卻比同配置的奧迪Q5L低2萬(wàn)-5萬(wàn)。 不過(guò),對(duì)于動(dòng)力級(jí)別幾乎相同的頂配車型來(lái)說(shuō),奧迪Q5L在價(jià)差方面也有不少優(yōu)勢(shì)。
在駕駛方面,寶馬X家族各款SUV車型的道路操控性一直有著非常不錯(cuò)的口碑,全新寶馬X3也不例外。 經(jīng)過(guò)微調(diào)的全新底盤增加了自適應(yīng)舒適底盤配置,進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)。 相應(yīng)的自適應(yīng)駕駛模式可以自主學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛風(fēng)格,根據(jù)路況主動(dòng)調(diào)整駕駛模式。 在標(biāo)定上更偏向駕駛舒適性的奧迪Q5L在這方面電子味很濃。 在日常駕駛中,電腦會(huì)幫助你接管部分駕駛,讓駕駛員獲得更輕松的駕駛體驗(yàn)。 但在舒適性和輔助性方面的“偏”也讓它失去了大部分的駕駛樂(lè)趣。 相比之下,新寶馬X3在運(yùn)動(dòng)性和舒適性方面比Q5L更加均衡。
購(gòu)買建議
這兩款車各有特點(diǎn),消費(fèi)者需要根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。 在大多數(shù)中型SUV消費(fèi)者的需求中國(guó)產(chǎn)中型suv買什么車最好開(kāi),空間是非常重要的關(guān)注點(diǎn)。 奧迪Q5L的軸距更長(zhǎng),但也存在后排座椅長(zhǎng)度不足、后排角度不可調(diào)節(jié)等小問(wèn)題,與注重舒適性相矛盾。 相比之下,標(biāo)配車軸的全新寶馬X3在這方面表現(xiàn)更好。 此外,自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、智能自適應(yīng)LED大燈、10.25中央液晶觸摸屏等標(biāo)準(zhǔn)配置也讓新寶馬X3更具性價(jià)比。 不過(guò)就頂配車型而言,兩款車的動(dòng)力書(shū)數(shù)據(jù)幾乎相同。 就目前的情況來(lái)看,奧迪Q5L頂配車型在配置和動(dòng)力系統(tǒng)基本相同的情況下,在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力方面,新款寶馬X3可能會(huì)有更明顯的優(yōu)勢(shì),更適合需要駕駛樂(lè)趣和舒適性的消費(fèi)者; 兩款車在舒適性方面都非常成功,但相比之下,有些馬虎的Q5L缺乏一定的駕駛樂(lè)趣。 由于兩款車型剛剛上市,市場(chǎng)上還沒(méi)有優(yōu)惠,所以消費(fèi)者在選擇時(shí)最好根據(jù)自己的用車環(huán)境進(jìn)行比較。 一方面是Q5L,軸距更長(zhǎng),有中國(guó)特色,更偏向駕駛舒適體驗(yàn),頂配車型價(jià)格更便宜; 另一邊是原廠寶馬X3,從配置上來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)劃算的,同時(shí)各方面也很均衡。 這道選擇題你會(huì)如何選擇?
注:本文部分圖片來(lái)自汽車之家
文字| 陳玉祥