據(jù)乘聯(lián)會披露的零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年4月，國內(nèi)新能源乘用車銷量達(dá)到52.47萬輛，占狹義乘用車的32.32%，環(huán)比下降1.99個百分點(diǎn)。 其中，純電動汽車零售量同比增長69.4%，插電式混合動力汽車同比增長131.1%，繼續(xù)保持正增長。

2023年4月，比亞迪汽車月銷量將位列新能源乘用車銷量榜第一，達(dá)到19.39萬輛。 廣汽艾安和特斯拉中國的月銷量將在4萬輛左右。 其中，蔚來汽車、小鵬汽車跌出TOP10榜單。

根據(jù)2023年1月至4月新能源乘用車?yán)塾嬩N量統(tǒng)計，比亞迪、特斯拉中國、廣汽艾安三家市場份額之和超過50%。 從增速來看，理想汽車、廣汽艾安同比增速均達(dá)到110%以上，在TOP10車企中屬于較高水平。

統(tǒng)計顯示2023汽車銷量3月排行榜，2023年4月，狹義乘用車銷量162.36萬輛，同比增長54.9%，環(huán)比增長2.1%。 其中，新能源乘用車銷量達(dá)到52.47萬輛，同比增長85.8%，環(huán)比下降3.85%。

本期新能源乘用車銷量占狹義乘用車的比重為32.32%，環(huán)比下降1.99個百分點(diǎn)，但仍處于近一年來的較高水平。

從細(xì)分車型來看，2023年4月純電動汽車銷量約為插電式混合動力汽車的兩倍。 2023年4月純電動汽車零售量將達(dá)到36.09萬輛，同比增長69.4%，環(huán)比下降6.5%。 2023年4月插電式混合動力汽車銷量16.38萬輛，同比增長131.1%，環(huán)比增長2.65%。

2023年4月，零售量排名前10位的新能源汽車廠家總銷量達(dá)到41.62萬輛，占新能源乘用車市場的79.3%。

比亞迪汽車月銷量排名第一，達(dá)到19.39萬輛，占據(jù)37%的市場份額，與其他廠商拉開較大差距。 廣汽艾安和特斯拉中國排名第二。 廣汽艾安4月份銷量超越特斯拉中國，兩者市場份額分別達(dá)到7.8%和7.6%。

據(jù)比亞迪2023年4月產(chǎn)銷公報顯示，當(dāng)月比亞迪新能源乘用車產(chǎn)量約為20.94萬輛，同比增長94.88%； 前4個月累計產(chǎn)量77.66萬輛，同比增長96.61%。 同期，比亞迪新能源乘用車銷量達(dá)到21.03萬輛，同比增長98.31%，前4個月累計銷量同比增長94.3%。 總體產(chǎn)銷量與去年同期相比出現(xiàn)大幅增長。

與3月相比，哪吒汽車和上汽大眾4月銷量進(jìn)入TOP10榜單。 其中，哪吒汽車的排名上升較多。 其2023年4月零售量達(dá)到11,080輛，同比增長25.7%2023汽車銷量3月排行榜，占據(jù)2.1%的市場份額。 此外，蔚來汽車、北汽、小鵬汽車均已從當(dāng)月銷量TOP10榜單中消失。

根據(jù)2023年1月至4月累計銷量統(tǒng)計，前10名新能源汽車廠家共實現(xiàn)零售量146.42萬輛，同比增長57.5%，占新能源乘用車的79.5%市場。 其中，比亞迪、特斯拉中國、廣汽艾安三家市場份額合計超過50%。

從具體排名來看，比亞迪汽車、特斯拉中國、廣汽艾安位列前三，吉利汽車、長城汽車本月排名較1-3月有所上升。 從增速來看，理想汽車、廣汽艾安2023年1月至4月累計零售額同比增長超過110%，增速位列車企前10名。

相比之下，長安汽車和哪吒汽車的排名分別下降了1位。 上汽通用五菱、長城汽車、哪吒汽車2023年前4個月累計零售額較去年同期下降10%以上。

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