中旅協(xié)會此前發(fā)布了1月份國內(nèi)汽車市場銷售數(shù)據(jù)。 從數(shù)據(jù)來看，1月份國內(nèi)車市整體表現(xiàn)不佳，同比、環(huán)比均出現(xiàn)下滑。 當然，造成這種情況的很大原因是春節(jié)放假，這種情況過去也發(fā)生過，而今年的春節(jié)正好是在新年伊始的一月份。 然而，主要部分還是相當令人興奮的。 接下來我們就來看看緊湊型SUV市場的情況吧？

當我看到這個名單的時候，說實話，我差點笑出聲來！ 因為在緊湊型SUV銷量前10名中，沒有日系車的影子。 最重要的是，銷量前10名中有9個是國產(chǎn)車。 這對于國人、對于自主品牌來說都是一個好消息。 ！

首先，冠軍不出意外地被雅迪宋PLUS DM-i奪得，1月銷量28,404輛，長安CS75 PLUS緊隨其后，銷量21,620輛； 第三位是戰(zhàn)場老將哈弗H6，銷量15067輛； 第四名是元PLUS，銷量為14,342臺； 第五名是Song Pro DM-i，1月份共售出14,124臺！

第六至第十名分別為博越L（13635輛）、長安CS55 PLUS（13020輛）、星越L（10177輛）、途岳（7889輛）、長安歐尚X5（7863輛）。

對于這份榜單，當然有人高興，也有人悲傷。 當然2023國產(chǎn)suv排行榜前十名，最高興的還是大贏家比亞迪汽車。 在這份榜單中，比亞迪以絕對優(yōu)勢領(lǐng)先于長安汽車和吉利汽車。 最讓人擔(dān)心的肯定是日系車了。 以往最暢銷的日系SUV車型，如RAV4榮放、威蘭達、CR-V、皓影等，都沒有出現(xiàn)在1月銷量前十名中。 其中，全部都進入了前十名之外！ 究其原因，還是自主品牌SUV性價比更高。 與同級別的日系車相比，價格更加實惠，配置也更加豐富。 如果是你，你會選擇日系車嗎？

總結(jié)：其實從緊湊型SUV的銷量就可以看出2023國產(chǎn)suv排行榜前十名，目前國產(chǎn)汽車已經(jīng)具備了一定的優(yōu)勢，尤其是在家庭用車市場。 力量。 但隔壁的轎車市場，國產(chǎn)車還是稍遜一籌，主要以德系、日系車為主！ 不過，在新能源汽車市場，自主品牌的話語權(quán)很大！