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即將上市:7.77w起,有20w配置的長(zhǎng)安SUV,15w動(dòng)力和空間,是不是很美味?

   日期:2023-07-14     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:153    
核心提示:官方稱這臺(tái)車是緊湊型SUV,但感覺更像是一臺(tái)打了緊湊型SUV擦邊球的中型SUV。敢這么做,長(zhǎng)安無疑是對(duì)這臺(tái)新車的三大件有非常強(qiáng)的信心。4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都要強(qiáng)得多;而這臺(tái)1.在配置上,長(zhǎng)安歐尚X7表現(xiàn)出了更驚人的誠意,在這個(gè)起步價(jià)不到8萬的車上,硬是出現(xiàn)了20萬級(jí)別的車上才會(huì)有的配置。畢竟,長(zhǎng)安歐尚X7起售不到8萬,就有15萬級(jí)性能、空間,與20萬級(jí)配置,這樣出色的性價(jià)比,難道還不香嗎?

介紹

對(duì)新車不是特別關(guān)心的朋友們,有沒有過這樣的經(jīng)歷:突然在路邊看到一輛非常漂亮的車,想看看是什么牌子,卻發(fā)現(xiàn)車標(biāo)完全不認(rèn)識(shí)。 前段時(shí)間,我的朋友就遇到過這樣的情況。 他說,他看到了一輛中型SUV,看上去非常漂亮,前格柵像波浪一樣,很有特點(diǎn)。 只是他根本不認(rèn)識(shí)這個(gè)車標(biāo)。 他覺得藍(lán)色三條紋車標(biāo)可能是一個(gè)空降的新能源品牌。 聽了他的描述,我立刻就猜到這是一輛長(zhǎng)安歐尚X7,因?yàn)檫@款爆款車型實(shí)在是太讓人印象深刻了。

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長(zhǎng)安歐尚汽車,長(zhǎng)安的這個(gè)子品牌大家可能不太熟悉,但是它的發(fā)展歷史卻是比較悠久的。 過去主要生產(chǎn)商用車,并未主攻民用市場(chǎng)。 不過,有了足夠的市場(chǎng)和技術(shù)積累,長(zhǎng)安歐尚想要品牌升級(jí),更換車標(biāo)進(jìn)入新階段,也是理所當(dāng)然的事情。

長(zhǎng)安歐尚X7是更名后的第一款量產(chǎn)車,所以我的朋友不認(rèn)識(shí)它也是可以理解的。 但長(zhǎng)安歐尚X7的誕生確實(shí)給行業(yè)帶來了不小的轟動(dòng)。 在上海車展上,它在去年上半年首次亮相后,帶來的主要驚喜就是它的外觀和內(nèi)飾。 因此,長(zhǎng)安歐尚X7是為數(shù)不多的從亮相之初就獲得一致好評(píng)的車型之一。

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設(shè)計(jì)獨(dú)特,造型大氣

前臉部分,長(zhǎng)安歐尚X7采用了帶有波浪條紋的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),官方稱之為“云鷹之翼”,看起來非常不落俗套。 與吉利的回紋狀進(jìn)氣格柵有很大不同。 它更像是多層WiFi信號(hào)標(biāo)識(shí)。 辨識(shí)度非常高,基本不會(huì)和其他品牌的車型發(fā)生碰撞。 所以聽到朋友的描述后我立刻就想到了這款車。

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車輛的側(cè)面設(shè)計(jì)也非常有趣。 車頂采用了懸浮式的設(shè)計(jì),D柱的角度非常陡,看起來特別動(dòng)感。 車身還采用了三道腰線的設(shè)計(jì),上方的腰線硬朗地貫穿整個(gè)車身,展現(xiàn)出這款車的力量感; 中間的腰線若隱若現(xiàn),在不同角度下呈現(xiàn)出不同的光影效果; 而且最低腰線向內(nèi)凹陷,給身材增添了幾分層次感。

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正是這三個(gè)腰線的設(shè)計(jì),對(duì)于車身設(shè)計(jì)的整體平衡起到了至關(guān)重要的作用,讓這輛體型較大的車看起來非常輕盈。 在歐尚X7的車尾部分,設(shè)計(jì)師在兩個(gè)尾燈之間加入了一條粗壯的鍍鉻飾條,拉長(zhǎng)了橫向的視覺感受,讓車尾顯得更寬更扎實(shí)。

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)感十足,空間更顯優(yōu)越

內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來非常高端,顯然是花了很多心思的。 貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口增強(qiáng)了車內(nèi)的精致感。 從駕駛座看向一直延伸到副駕駛的中控屏,視線會(huì)沿著線條延伸20w中型suv選擇,給人一種車內(nèi)非常寬敞的感覺。

這輛車有多大? 長(zhǎng)安歐尚X7的車身尺寸為4705*1860*,軸距。 這款車的官方名稱是緊湊型SUV,但給人的感覺更像是一款撞到緊湊型SUV邊緣的中型SUV。 畢竟中型SUV的標(biāo)桿車型漢蘭達(dá)的軸距為1cm,而長(zhǎng)安歐尚X7的軸距僅比漢蘭達(dá)短了1cm。 由此也可以推斷,兩輛車的內(nèi)部乘坐空間不會(huì)相差太大。 。 如果放在合資品牌中,這樣尺寸和空間的SUV至少要15萬元才能拿下。 因此,長(zhǎng)安歐尚X7顯然是想在市場(chǎng)上“以大欺小”。 與其他緊湊型SUV并列比較時(shí),氣勢(shì)立馬上升。

拆車顯真實(shí)品質(zhì),三大件都精良

發(fā)布會(huì)前,長(zhǎng)安歐尚還舉辦了汽車拆解活動(dòng)。 不僅車輛的零部件在展廳里排成一排供媒體觀看,甚至還邀請(qǐng)媒體和車主一起拆車。 敢這么做,長(zhǎng)安無疑對(duì)這款新車的三大部件有著非常強(qiáng)大的信心。

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長(zhǎng)安歐尚X7搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來自長(zhǎng)安藍(lán)鯨平臺(tái),與長(zhǎng)安CS75同型號(hào)。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了長(zhǎng)安的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),包括缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)、全新的發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)技術(shù)等,在保證油耗的基礎(chǔ)上,還提升了動(dòng)力。 因此,我們可以看到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的出色性能,最大功率為178Ps,峰值扭矩為265N·m,比大眾15萬以上車型經(jīng)常使用的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)很多; 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也很低。 駕駛接近中型SUV、整備質(zhì)量接近1.6噸的長(zhǎng)安歐尚X7,實(shí)測(cè)百公里油耗僅為8.4L,足以節(jié)省燃油。

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另外,其7速雙離合變速箱擁有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),完全自主研發(fā),傳動(dòng)效率高達(dá)94.3%,是真正的國產(chǎn)輕量化。 底盤結(jié)構(gòu)方面,出于安全考慮,采用了很多先進(jìn)技術(shù),高強(qiáng)度鋼材的使用比例達(dá)到了75%,非常讓人放心。

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爆紅離不開親民的價(jià)格和貼心的配置

去年年底,長(zhǎng)安歐尚X7結(jié)束了前期宣傳,在宏偉的人民大會(huì)堂舉行了盛大的上市儀式,宣布官方售價(jià)7.77起。 僅就三大件的空間以及一款中型SUV而言,長(zhǎng)安歐尚X7完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。 在配置方面,長(zhǎng)安歐尚X7更是表現(xiàn)出了驚人的誠意。 在這款起售價(jià)不到8萬的車?yán)铮兄?0萬級(jí)車才有的配置。

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照明系統(tǒng)方面,LED遠(yuǎn)光燈和近光燈是全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。 此外,大燈還配備了可調(diào)節(jié)高度和延時(shí)關(guān)閉功能。 如果您想進(jìn)車,卻發(fā)現(xiàn)忘記帶鑰匙,可以利用車門上的紅外人臉識(shí)別技術(shù),憑臉進(jìn)車。 內(nèi)飾用料方面,駕駛員和乘客能接觸到的地方均采用軟質(zhì)材料覆蓋,保證乘客的舒適度。 車內(nèi)用料的工藝相當(dāng)精良,這輛車的整體感覺相當(dāng)高端。

此外,長(zhǎng)安歐尚X7的車機(jī)系統(tǒng)不僅具有360°全景影像功能和自帶行車記錄,車主還可以通過手機(jī)APP查看攝像頭的360°實(shí)時(shí)圖像幾英里以外。 對(duì)于車主來說,這是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的配置。 而且手機(jī)APP還可以控制一個(gè)非常亮眼的功能,可以控制車輛在車外自動(dòng)停車。 對(duì)于那些科目二不熟練的車主來說,這簡(jiǎn)直就是福音。

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編輯總結(jié)

上市半年后20w中型suv選擇,長(zhǎng)安歐尚X7的熱度并沒有止步于上市前預(yù)售數(shù)萬輛,上市后一個(gè)月銷量也突破萬輛。 這些都表明,長(zhǎng)安歐尚X7已經(jīng)很受歡迎。 畢竟長(zhǎng)安歐尚X7的起售價(jià)還不到8萬,而且擁有15萬級(jí)別的性能、空間、20萬級(jí)別的配置。 #認(rèn)識(shí)你的長(zhǎng)安歐尚X7#

 
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