3月8日，乘聯(lián)會發(fā)布2月份汽車企業(yè)銷量前10名排行榜。 數(shù)據(jù)顯示，合資品牌占據(jù)7席，分別是一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、東風日產(chǎn)、一汽豐田、東風本田、廣汽本田； 自主品牌入圍的僅有比亞迪汽車、吉利汽車、上汽通用五菱，長安汽車、長城汽車則是榜單?？停?月份遺憾跌出排行榜。

具體來看，一汽大眾以10.5萬輛奪冠，同比下降9.6%，是唯一一家銷量超過10萬輛的車企，而上汽大眾僅售出8萬輛，同比下降跌幅19%轎車銷量排行榜前五十名，排名第三，成為前十榜單中跌幅最多的車企。

比亞迪汽車排名再次攀升轎車銷量排行榜前五十名，取代上汽大眾的亞軍位置，銷量8.9萬輛，同比增長340.4%，成為2月份銷量最大贏家，僅落后冠軍一汽大眾1.6萬輛。 比亞迪汽車很可能成為下一個A車公司排行榜銷量冠軍。

上汽通用汽車銷量7.3萬輛，同比下降7.9%，排名第四，成績還不錯。

吉利汽車作為自主車企的龍頭，2月份銷量表現(xiàn)低迷，僅售出6.9萬輛，同比減少1.8萬輛。 吉利汽車月銷量首次低于比亞迪汽車，比亞迪汽車首次成為自主品牌。 汽車銷量冠軍值得恭喜！ 吉利需要注意了，兄弟車企已經(jīng)迎頭趕上，冠軍已經(jīng)拱手讓出。

這家日本汽車公司成為二月份上市最多的汽車公司。 東風日產(chǎn)銷量6.3萬輛，同比減少1.5萬輛，排名第六； 一汽豐田銷量6萬輛，同比增長23%，排名第七； 東風本田銷量5.5萬輛，同比增長22.1%，排名第九； 廣汽豐田銷量5.3萬輛，同比增長4.3%，排名第十。

上汽通用五菱作為自主品牌，主要是熱銷的五菱宏光MINI EV。 一輛車占據(jù)了很大的份額。 2月份，上汽通用五菱銷量6萬輛，同比下降9.2%。

總結：進入2022年，各車企在1月開門紅后，2月迎來銷量低谷。 排名中僅一汽大眾銷量超過10萬輛，其他車企均保持在5萬輛以上。

2月份銷量處于低谷時，比亞迪汽車憑借在新能源汽車方面的獨特優(yōu)勢，銷量猛增。 比亞迪汽車的成功再次證明了技術儲備的重要性。 值得慶幸的是，其他車企也開始進軍混合動力汽車系列。 會變得更加強烈。