乘聯(lián)會網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)顯示，6月份乘用車市場零售量189.6萬輛，同比下降2%，環(huán)比增長9%。 今年以來2023年中國市場燃油車銷量，累計零售乘用車952.8萬輛，同比增長3%。 同期，新能源汽車市場零售63.8萬輛，今年累計零售量達到305.9萬輛，同比增長36%。
從全球市場來看，1-5月中國車企在全球累計份額達到31%，占全球新能源汽車份額的60%。 自主品牌在新能源市場及全球市場的影響力不斷增強。 作為國內(nèi)領(lǐng)先的傳統(tǒng)車企“七巨頭”，具體表現(xiàn)如何？ 我們一起來看看吧。
1、比亞迪
6月銷量：240,200輛
1-6月銷量：124.8萬輛
作為目前最受矚目的國產(chǎn)品牌，比亞迪也在7月2日公布了6月銷售業(yè)績，共售出車輛，同比增長88.2%，環(huán)比增長5.3% 。
今年，比亞迪新能源乘用車累計銷量同比增長94.01%。 其中，純電動車型和插電式混合動力車型銷量較為均衡。
具體到品牌方面，王朝網(wǎng)6月共銷售13萬輛，海洋網(wǎng)銷售11萬輛。 他們?nèi)匀皇钦麄€品牌銷售額的主要貢獻者，占銷售額的近95%。
其中，王朝車型秦朝銷量44,239輛，漢朝銷量23,206輛，唐朝銷量12,657輛，宋朝銷量16,453輛，元朝銷量33,935輛； 海鷗（圖|配置|詢價）售出23,005輛（5月：14,300輛）、海豚31,140輛、海豹8,134輛、護衛(wèi)艦07 8,037輛、驅(qū)逐艦05 10,222輛、e2 3,572輛、宋PLUS 25,935輛。
高端品牌騰勢，依然憑借D9 MPV車型，實現(xiàn)月銷破萬輛，銷量11,058輛。 騰勢第二款車型N7于7月3日正式上市，作為比亞迪的高端產(chǎn)品，不知道騰勢N7上市后銷量是否會持續(xù)火爆？
不過，比亞迪6月出口銷量表現(xiàn)平平，僅售出10,536輛，較上月（10,203輛）略有增長，但也處于近月較低水平，或優(yōu)先滿足產(chǎn)能需求。為了國內(nèi)市場。 當然，國際局勢的不穩(wěn)定和貿(mào)易“壁壘”也阻礙了比亞迪在海外市場的突圍。
2、長安汽??車
1-6月銷量：102萬輛（中國品牌汽車）
6月份，長安汽車銷量同比增長8.81%。 1-6月，長安汽車累計銷量，其中長安中國品牌汽車1-6月累計銷量同比增長13.4%； 1-6月自主品牌新能源汽車累計銷量同比增長107.2%； 1-6月份汽車累計銷量同比增長14.3%。
細分來看，長安CS家族1-6月累計銷量； 1-6月轎車系列累計銷量； UNI系列1-6月累計銷量； 歐尚品牌1-6月累計銷量； -6月份汽車累計銷量。
長安汽車的表現(xiàn)可以說非常穩(wěn)定。 一方面，在新能源轉(zhuǎn)型期，燃油車整體銷量基礎(chǔ)非常穩(wěn)定，半年銷量成功突破百萬大關(guān)；
3、奇瑞集團
六月銷量：145,000
1-6月銷量：74.1萬輛
6月，奇瑞控股集團銷售汽車145,235輛，同比增長38.3%。 這是奇瑞集團連續(xù)第13個月單月銷量突破10萬輛。 今年1-6月，奇瑞集團累計銷量輛，同比增長56%，創(chuàng)下半年度銷量歷史新高。
具體來看，奇瑞三大品牌銷量均有不同程度增長。 首先是奇瑞汽車，6月銷量同比增長33.4%； 1-6月銷量同比增長50.9%。 其中，瑞虎8和瑞虎7上半年分別貢獻了97,359輛和7輛，仍然擔負著奇瑞汽車的銷量。
星途汽車6月銷量9,842輛，同比增長192.7%； 1-6月銷量42240輛，同比增長119.3%。 隨著新凌云和新藍越的改款上市，星途的高端潛力正在逐漸釋放。
捷途品牌6月銷量21,607輛，同比增長43.7%； 1-6月銷量同比增長84.1%。 X70、X90等車型銷量表現(xiàn)不俗，其中捷途X70上半年實現(xiàn)銷量67918輛。
其中瑞虎8、瑞虎7、捷途X70月銷量過萬，分別貢獻5月份17219輛、18976輛、10186輛銷量，受到消費者青睞。
在鯤鵬超性能電混C-DM的加持下，奇瑞集團奇瑞、星途、捷途三大品牌將實現(xiàn)全面混動。 至于星圖旗下新能源系列星紀元，也計劃在今年內(nèi)推出新車型。 新能源有望成為奇瑞新的銷量增長點。
4、吉利汽車
6月銷量：137,900輛
1-6月銷量：69.4萬輛
吉利汽車公布，6月份乘用車銷量同比增長約9%，環(huán)比增長15%。 連續(xù)五個月保持同比、環(huán)比雙增長。 1-6月汽車累計銷量同比增長超過13%。
品牌方面，吉利品牌6月銷量1.5輛，環(huán)比增長約15%； 1-6月銷量1.5輛，同比增長10%以上。 其中， L7自行車6月份銷量達到9,673輛。
極氪品牌6月交付10620輛，同比增長147%，環(huán)比增長22%； 極氪1-6月累計銷量42633輛，同比增長超124%。 截至6月底，極氪已交付車輛總數(shù)。
此外，幾何純電動系列6月銷量也達到12701輛，今年上半年累計銷量82851輛，同比增長超52%。 瑞蘭汽車6月銷量4211輛，環(huán)比增長約4%； 1-6月累計銷量達到16,125輛。 領(lǐng)克品牌6月銷量16,375輛，環(huán)比增長超13%，同比增長超24%； 今年1-6月累計銷量82037輛，同比增長超6%。
海外出口方面，6月吉利汽車銷量22627輛，今年1-6月出口汽車同比增長超38%，成績可圈可點。 隨著海外業(yè)務(wù)的拓展，預計海外將成為吉利新的增長極。
5、長城汽車
6月銷量：105,000輛
1-6月銷量：51.9萬輛
6月，長城汽車銷量104,957輛，同比增長3.73%； 新能源汽車銷量26669輛，同比增長110.32%，占比25.41%； 海外銷量25,010輛，同比增長85.93%。 今年1-6月，長城汽車累計銷量519,226輛； 新能源汽車累計銷量93225輛，同比增長46.60%； 海外累計銷量123,930輛，同比增長97.27%。
品牌方面，哈弗品牌6月銷量59,007輛新車，上半年累計銷量。 重點新車中，新上市的哈弗梟龍系列6月銷量6,098輛。 哈弗狗狗上半年銷量70566輛，同比增長58.90%。
WEI品牌6月銷量6,602輛新車，環(huán)比增長14.4%，上升趨勢明顯。 車型方面，新上市的嵐山DHT-PHEV已銷售5,506輛2023年中國市場燃油車銷量，上市以來累計銷量已達11,692輛。
歐拉品牌6月銷量10,015輛，上半年累計銷量47,298輛。 坦克品牌6月銷量12,773輛，上半年累計銷量58,327輛。 隨著Tank-T的推出，已經(jīng)開始進攻新能源市場的坦克品牌或?qū)⒂瓉硇乱惠喌脑鲩L。
長城皮卡6月銷量16523輛，上半年銷量同比增長8.7%。 1-6月，國內(nèi)終端市場占有率超過50%。 其中，長城炮6月銷量12087輛，34個月累計銷量過萬，連續(xù)多年穩(wěn)居皮卡銷量冠軍。
經(jīng)過22年的奮斗，2023年對于長城汽車來說至關(guān)重要。 雖然新能源市場的布局很早，但不可否認的是，長城的新能源市場還有待開拓。 轉(zhuǎn)型能否成功，我們拭目以待！
6、廣汽集團
6月銷量：86,000輛
1-6月銷量：39.7萬輛
廣汽傳祺6月銷量4.1萬輛，同比增長25.9%。 廣汽艾安2023年6月銷量4.5萬輛，同比增長86.7%，銷量連續(xù)幾個月突破4萬輛。
具體品牌方面，愛安品牌6月產(chǎn)量4.5萬輛，同比增長90.2%； 6月銷量4.5萬輛，同比增長86.7%。 今年1-6月，Aion品牌累計產(chǎn)量達到21.7萬輛，同比增長117.4%； 1-6月累計銷量20.9萬輛，同比增長108.8%。 其中，AION S系列車型6月銷量達22,487輛，AION Y系列車型6月銷量達20,537輛。
廣汽傳祺品牌6月產(chǎn)量3.7萬輛，同比增長9.6%； 6月銷量4.1萬輛，同比增長25.9%。 今年1-6月，廣汽傳祺品牌累計產(chǎn)量達18.2萬輛，同比增長7.3%； 1-6月累計銷量18.8萬輛，同比增長9.0%。
MPV家族已經(jīng)成為傳祺的銷售主力，而Aion目前銷量最好的是AION S和AION Y系列，6月銷量分別為22,487輛和20,537輛。
寫在最后
2023年將是國內(nèi)汽車市場的“洗牌年”。 國內(nèi)汽車市場的競爭將越來越激烈。 目前，新能源依然是增長點，不少國產(chǎn)品牌也在尋求轉(zhuǎn)型、重組和兼并。 2023年可能是一個分水嶺年。 上半年已經(jīng)過去，下半年正是車市的旺季。 今年國內(nèi)汽車市場將呈現(xiàn)怎樣的走勢？ 讓我們等著看！ 歡迎關(guān)注《汽車無國界》，并在評論區(qū)分享你的看法。