近日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車購(gòu)置稅減免政策的公告》，確認(rèn)新能源汽車購(gòu)置稅減免政策延長(zhǎng)至2027年12月31日，但政策細(xì)節(jié)有所調(diào)整。

具體政策方面，《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的公告》顯示，購(gòu)買日期在2024年1月1日至2025年12月31日之間的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅稅。 其中，每輛新能源客車免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元； 對(duì)購(gòu)買日期在2026年1月1日至2027年12月31日之間的新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅。新能源乘用車稅前扣除額不超過(guò)15000元。

享受車輛購(gòu)置稅減免政策的新能源汽車是指符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。 新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求由工業(yè)和信息化部會(huì)同財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局根據(jù)新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展及變化情況制定在車型中。

可見，與此前全額購(gòu)置稅減免相比，新政策增加了免稅限額。 2024年至2025年限額為3萬(wàn)元，2026年至2027年限額為1.5萬(wàn)元，逐年遞減。 而這也意味著，并非所有新能源汽車都能享受購(gòu)置稅“全免”。

我們來(lái)做一道算術(shù)題。 按照現(xiàn)行13%的增值稅稅率和10%的購(gòu)置稅稅率計(jì)算，消費(fèi)者買車需要繳納的購(gòu)置稅=裸車價(jià)格（含增值稅）÷1.13×10%。 然后用這個(gè)公式倒推，30000÷10%×1.13=，即明年可以享受購(gòu)置稅“全免”的車輛，其裸車價(jià)格不能超過(guò)33.9萬(wàn)元。 次年裸車價(jià)格不能超過(guò)16.95萬(wàn)元，否則超出部分仍需繳納購(gòu)置稅。

雖然新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策繼續(xù)延續(xù)，但減免幅度實(shí)際有所下降。 對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)的各大車企來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是有歡喜、有憂。

產(chǎn)品主要覆蓋10萬(wàn)元至30萬(wàn)元區(qū)間的龍頭車企比亞迪。 明年，可以高枕無(wú)憂，繼續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車市場(chǎng)； 還可以享受“全額免征”購(gòu)置稅。 不過(guò)，對(duì)于理想、蔚來(lái)、極氪、高合等定位較高端的品牌來(lái)說(shuō)，日子恐怕不會(huì)那么好過(guò)。

以理想的L7 Max版本為例。 其售價(jià)為37.98萬(wàn)元，超過(guò)了明年“全額免征購(gòu)置稅”4.08萬(wàn)元的門檻。 繳納購(gòu)置稅4.08÷1.13×10%≈3610元。 如果2026年購(gòu)買汽車，需要繳納的購(gòu)置稅將達(dá)到18600元左右。 在如今極度內(nèi)向的新能源汽車市場(chǎng)2023買什么車購(gòu)置稅減半，失去一點(diǎn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)就可能對(duì)銷量產(chǎn)生巨大影響。

值得一提的是，《關(guān)于繼續(xù)優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的公告》對(duì)采用“換電模式”的新能源汽車也有明確規(guī)定。 公告指出，賣方以“換電模式”銷售新能源汽車時(shí)，以購(gòu)買不帶動(dòng)力電池的新能源汽車和動(dòng)力電池分開計(jì)算銷量并單獨(dú)開具發(fā)票。動(dòng)力電池由購(gòu)車者購(gòu)買。 機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票所載明的不含稅價(jià)格為車輛購(gòu)置稅的計(jì)稅價(jià)格。 簡(jiǎn)而言之，購(gòu)置稅是扣除電池成本后計(jì)算的。 這無(wú)疑將利好蔚來(lái)、非凡、知己等支持車電分離的品牌。

以剛剛上市的全新蔚來(lái)ES6為例。 BaSS電池租賃計(jì)劃下，車輛起售價(jià)僅為26.8萬(wàn)元，與明年“全額免征購(gòu)置稅”的起征點(diǎn)相差7.1萬(wàn)元。 輪轂、卡鉗、Moon套裝、NOMI mate 2.0，還有Nappa真皮內(nèi)飾、全套享受套裝和女王副駕駛，車價(jià)只要32.39萬(wàn)元。 以此計(jì)算，車輛購(gòu)置稅為32.39萬(wàn)元÷1.13×10%≈2.87萬(wàn)元，仍可免征購(gòu)置稅。

編輯總結(jié)

我國(guó)新能源汽車購(gòu)置稅減免等扶持政策從2014年開始，被稱為“新能源汽車元年”，至今已經(jīng)9年了。 在政策推動(dòng)下，我國(guó)逐漸成長(zhǎng)為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，相關(guān)技術(shù)也日趨成熟2023買什么車購(gòu)置稅減半，新能源滲透率也大幅提升。 延續(xù)購(gòu)置稅減免政策的宣布，無(wú)疑將有利于新能源汽車市場(chǎng)的穩(wěn)定快速發(fā)展。

當(dāng)然，一個(gè)健康可持續(xù)的市場(chǎng)不能總是依賴政府的政策刺激，最新的新能源汽車購(gòu)置稅下調(diào)也體現(xiàn)了這一點(diǎn)。 新政策明確了購(gòu)置稅減免限額，且限額將逐年降低，短期內(nèi)勢(shì)必加劇新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，刺激新能源汽車消費(fèi)增長(zhǎng)。 從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，也可能傳遞出這樣一個(gè)信息：新能源汽車的“政策扶持時(shí)代”可能真的要退出歷史舞臺(tái)了。

那么評(píng)論區(qū)的朋友們，你們的新能源汽車購(gòu)買計(jì)劃會(huì)因?yàn)檎叩膬?yōu)化調(diào)整而提前嗎？ 歡迎大家互動(dòng)留言。

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