經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者周炬7月4日，比亞迪(微博)公布6月及上半年銷量。 數(shù)據(jù)顯示，比亞迪6月整體銷量13.4萬輛，同比增長162.7%。 今年1-6月，比亞迪累計(jì)銷售汽車64.14萬輛，同比增長314.90%。
比亞迪上半年銷量已超過去年全年銷量。 數(shù)據(jù)顯示，2021年比亞迪累計(jì)銷售汽車60.38萬輛。 從上半年疫情影響以及車市總體表現(xiàn)來看，下半年銷量普遍好于上半年。 以此計(jì)算，比亞迪2022年全年銷量預(yù)計(jì)將突破120萬輛。
比亞迪的野心還不止于此。 根據(jù)比亞迪在此前投資者會(huì)議紀(jì)要中的表態(tài)，根據(jù)訂單數(shù)量，預(yù)計(jì)2022年銷量將達(dá)到150萬輛，甚至將沖擊200萬輛的銷售目標(biāo)。
同行業(yè)中，比亞迪上半年超越特斯拉，成為全球新能源汽車銷量冠軍。 根據(jù)特斯拉2022年第二季度生產(chǎn)和交付報(bào)告顯示，特斯拉第二季度全球交付了25.4萬輛汽車，低于第一季度的31萬輛。 2022年上半年，特斯拉全球交付量為56.4萬輛，比比亞迪少近8萬輛。 國內(nèi)新能源汽車市場格局由此被改寫。
數(shù)據(jù)顯示，2017年之前，比亞迪長期占據(jù)國內(nèi)新能源汽車銷量排行榜第一的位置，但從2018年開始，特斯拉后來居上，特別是特斯拉在2020年做出了自己的產(chǎn)品之后，一直到2021年，比亞迪已經(jīng)成為國內(nèi)新能源汽車銷量第一的企業(yè)。新的銷售冠軍。 到了今年上半年，格局再次被改寫。
比亞迪多款車型呈現(xiàn)快速增長。 其中2023年燃油車總銷量是多少萬輛，漢族6月銷量2.54萬輛，其中漢DM系列同比增長386%； 唐家族6月銷量8,134輛，其中唐EV同比增長837.1%； 6月銷量3.21萬輛，其中宋DM系列同比增長386.6%。
比亞目前純電動(dòng)和混合動(dòng)力車型銷量基本持平。 數(shù)據(jù)顯示，1-6月，比亞迪純電動(dòng)車型和插電式混合動(dòng)力乘用車?yán)塾?jì)銷量分別為50.70%和49.30%，同比分別增長246.23%和454.22%。
對于銷量增長的原因，比亞迪內(nèi)部人士在接受媒體采訪時(shí)表示，汽車行業(yè)正面臨著新能源汽車對傳統(tǒng)燃油車的替代。 同時(shí)，公司正在全國范圍內(nèi)積極擴(kuò)大產(chǎn)能，大部分車型的交付情況有所改善。
今年4月，比亞迪宣布公司將從2022年3月起停止生產(chǎn)燃油汽車，未來汽車領(lǐng)域?qū)Ｗ⒂诩冸妱?dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車。 隨后，比亞迪董事會(huì)秘書李謙向外界解釋，比亞迪電動(dòng)車供應(yīng)緊缺，產(chǎn)能不夠，所以要把燃油車產(chǎn)能騰出來給電動(dòng)車。 從上半年的市場表現(xiàn)來看，比亞迪停產(chǎn)燃油車、為新能源汽車讓路的重點(diǎn)戰(zhàn)略已初見成效。
除了銷量的快速增長，比亞迪的市值在上半年也有了重大突破。 6月10日，比亞迪市值突破萬億美元，躋身全球汽車企業(yè)市值前三，成為中國首家進(jìn)入萬億市值俱樂部的整車企業(yè)。 除了良好的市場表現(xiàn)外，當(dāng)時(shí)比亞迪向特斯拉供應(yīng)電池的消息得到確認(rèn)，也是提振其股價(jià)的因素之一。
目前，比亞迪市值穩(wěn)定在萬億大關(guān)。 最新數(shù)據(jù)顯示，截至7月4日收盤，比亞迪報(bào)收336.16元/股，漲幅2.11%，總市值9786億元。
但對于比亞迪來說，銷量上升的同時(shí)也面臨著新的挑戰(zhàn)。 一方面2023年燃油車總銷量是多少萬輛，新能源汽車市場參與者越來越多，競爭日趨激烈。 如何在激烈的戰(zhàn)斗中保持增長是一個(gè)很大的考驗(yàn)。 此外，與特斯拉、“蔚小利”等新能源廠商相比，比亞迪在高端品牌塑造方面仍存在不足。 目前，比亞迪已經(jīng)開始在這方面發(fā)力。 其不僅為Tenza品牌規(guī)劃了新的發(fā)展戰(zhàn)略，還計(jì)劃推出售價(jià)80萬至100萬元的新高端品牌。
對于比亞迪接下來的業(yè)績，華西證券（中國）表示，隨著非限牌城市燃油車的更換，比亞迪預(yù)計(jì)在王朝+海洋雙網(wǎng)絡(luò)的加持下，年銷量有望突破170萬輛。 同時(shí)，依托DM-i和E3.0兩大技術(shù)平臺，加上公司垂直整合的供應(yīng)鏈，最大限度地發(fā)揮優(yōu)勢抵御行業(yè)不可抗力的影響，我們看好比亞迪的技術(shù)帶動(dòng)產(chǎn)品力和品牌力繼續(xù)上升，維持對比亞迪“買入”的評級。
中國銀河證券也表示，基于比亞迪純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力雙輪驅(qū)動(dòng)，銷量持續(xù)創(chuàng)歷史新高，預(yù)計(jì)產(chǎn)能將迎來加速爬升，同時(shí)品牌的向上突破將會(huì)加速。 此外，加上新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)啟動(dòng)，比亞迪多款車型進(jìn)入活動(dòng)名單，有望受益政策紅利，維持比亞迪“推薦”評級。
新品方面，上半年比亞迪頻頻亮相。 一度在兩個(gè)月內(nèi)密集推出了新漢族、騰勢D9、海豹、2022款唐EV、唐DM-p等五款新車型。 每個(gè)月都推出新車的節(jié)奏。 根據(jù)比亞迪的計(jì)劃，今年將推出多款新車型。