說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在買車的時(shí)候，車好不好，油耗高不高，都成了選車的標(biāo)準(zhǔn)。 畢竟大部分車主平時(shí)都是將其用于居家使用或者上下班通勤。 我感覺(jué)我再也不敢開車了。

日系車一直被認(rèn)為是最省油的車系。 如果有一款裸車不到10萬(wàn)的合資SUV，你覺(jué)得如何？ 這就是我們今天要說(shuō)的鈴木維特拉。 雖然鈴木已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，但鈴木還是授權(quán)長(zhǎng)安鈴木生產(chǎn)這款車。 入門級(jí)車型官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)元。 這個(gè)價(jià)格確實(shí)是相當(dāng)合理的。

鈴木品牌給我們印象最深的就是北斗星、奧拓等小型車。 鈴木品牌一直深耕小型或微型汽車領(lǐng)域。 解釋得很好。

這也是一款小型SUV。 本田XR-V入門級(jí)車型的售價(jià)為12.78萬(wàn)元，比維特拉貴了約3萬(wàn)元。 Vitra的價(jià)格確實(shí)很實(shí)在。 對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不錯(cuò)的產(chǎn)品。

在外觀設(shè)計(jì)方面，Vitra的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，給人一種非?？煽康母杏X(jué)。 尺寸方面，維特拉的長(zhǎng)寬高為4175/1775/日本車10萬(wàn)左右的suv車，軸距雖然這個(gè)尺寸不占合資品牌的小型SUV。 不過(guò)，優(yōu)勢(shì)已經(jīng)足夠了。 畢竟，汽車越小，就越省油。 只有當(dāng)你用車時(shí)，這才是寶藏。

內(nèi)飾方面，確實(shí)是這款車的短板，但是除非你買的是這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車，10萬(wàn)元以下的合資車，內(nèi)飾基本上都是比較簡(jiǎn)單的，甚至看起來(lái)也比較廉價(jià)。 Vitra的內(nèi)飾正是如此日本車10萬(wàn)左右的suv車，中控臺(tái)塑料感很強(qiáng)。

其他配置方面，除了入門級(jí)車型外，其他車型均標(biāo)配8安全氣囊，并且大部分車型還擁有前后倒車傳感器、倒車影像等配置。 定速巡航、全景天窗、三種駕駛模式切換等功能極大地豐富了駕駛樂(lè)趣。

空間方面，這輛車的空間并不算小，后排坐三個(gè)成年人剛剛好。 如果是家用的話，出行還是很靈活多變的。 后排配備了中央扶手，部分車型還配備了自動(dòng)空調(diào)。 整體感覺(jué)還是比較扎實(shí)的。

動(dòng)力部分，除入門級(jí)車型搭載1.6L自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，其他車型均搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)； 而本田XR-V則提供1.5L和1.8L兩種自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 從性能參數(shù)來(lái)看，當(dāng)然Vitra更好一些。 傳動(dòng)系統(tǒng)方面，入門級(jí)車型匹配5速手動(dòng)變速箱，其他車型則搭載6速自動(dòng)變速箱，這一點(diǎn)也比本田XR-V要好。 同時(shí)，還有三款車型配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，售價(jià)最低的四驅(qū)版本僅需14.38萬(wàn)元。

油耗表現(xiàn)方面，維特拉手動(dòng)擋平均油耗約為6.5L，自動(dòng)擋平均油耗約為6.8L，均低于7L/100Km，日常使用比較經(jīng)濟(jì)。 。 而且這款車的自重只有1噸多一點(diǎn)，所以很省油。

總的來(lái)說(shuō)，維特拉在合資小型SUV中實(shí)力比較扎實(shí)，三年保值率高達(dá)64.75%，遠(yuǎn)高于日產(chǎn)逍客的三年保值率54.94%。 尺寸越大越好。 這種類型的小型SUV并不受歡迎，這也是鈴木越來(lái)越差的原因。 如果不愿意改變，就只能退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

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