比亞迪2022年最終銷量應(yīng)定為188萬(wàn)輛，在2021年73萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)157.53%，這也應(yīng)該會(huì)創(chuàng)造年銷量百萬(wàn)輛的車企的歷史高增速。 比亞迪進(jìn)入2023年，未交付訂單達(dá)60萬(wàn)輛。 展望2023年，隨著國(guó)內(nèi)疫情解除、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、消費(fèi)者信心提振，預(yù)計(jì)汽車市場(chǎng)也將迎來(lái)恢復(fù)性增長(zhǎng)。 而比亞迪早在11月就定下了2023年的初步基調(diào)，保底銷量300萬(wàn)輛，經(jīng)銷商銷售400萬(wàn)輛，供應(yīng)商庫(kù)存500萬(wàn)輛。 這意味著比亞迪2023年的銷量目標(biāo)將在2022年188萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上翻倍，這是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，但也并非不可能。 只需將比亞迪的車型矩陣進(jìn)行分解，估算出各車型的銷量即可。 ，發(fā)現(xiàn)翻倍并非遙不可及。
下表為各細(xì)分車型銷量預(yù)測(cè)
評(píng)論：
1、表中列出的銷量數(shù)據(jù)均為2023年即將推出的車型，可能還有其他車型即將推出并貢獻(xiàn)銷量，未在表中列出。
2、由于2023年推出的新車型具體上市時(shí)間存在不確定性，預(yù)計(jì)偏差可能較大。
先看國(guó)內(nèi)銷量：
王朝網(wǎng)
秦家每個(gè)月的銷售額約為3.3萬(wàn)元，一年的銷售額約為40萬(wàn)元。
宋家每個(gè)月的銷售額約為6萬(wàn)元，一年的銷售額為70萬(wàn)元。
韓家月銷量約3.3萬(wàn)輛，年銷量約40萬(wàn)輛。
唐家每個(gè)月銷售2萬(wàn)元左右，一年25萬(wàn)元左右。
袁家2023年5月汽車銷量排行榜公布最新消息，月銷量3萬(wàn)左右，年銷量35萬(wàn)左右。
的總銷量預(yù)計(jì)為 210 萬(wàn)輛。
海洋網(wǎng)
海鷗預(yù)計(jì)將于第二季度下水交付。 扣除產(chǎn)能增加后，預(yù)計(jì)還有5至6個(gè)月的滿交期，月銷量約3.5萬(wàn)輛，年銷量約20萬(wàn)輛。
海豚的月銷量在2.5萬(wàn)只左右，年銷量在30萬(wàn)只左右。
密封件月銷量2萬(wàn)左右，年銷量25萬(wàn)左右。
Sea Lion預(yù)計(jì)將于第三季度下水交付。 扣除產(chǎn)能爬坡后，預(yù)計(jì)還有3至4個(gè)月完整交付，月銷量約1.5萬(wàn)輛，年銷量約5萬(wàn)輛。
驅(qū)逐艦05，月銷量1.2萬(wàn)輛左右2023年5月汽車銷量排行榜公布最新消息，年銷量15萬(wàn)輛左右。
07號(hào)驅(qū)逐艦預(yù)計(jì)第二季度下水交付。 扣除產(chǎn)能增加后，預(yù)計(jì)還有3至4個(gè)月完整供貨，月銷量約1.5萬(wàn)輛，年銷量約5萬(wàn)輛。
05號(hào)護(hù)衛(wèi)艦預(yù)計(jì)第二季度下水交付。 扣除產(chǎn)能增加后，預(yù)計(jì)還有3至4個(gè)月完整供貨，月銷量約1.5萬(wàn)輛，年銷量約5萬(wàn)輛。
07型護(hù)衛(wèi)艦，月銷量約1.5萬(wàn)艘，年銷量約20萬(wàn)艘。
海洋網(wǎng)總銷量預(yù)計(jì)為125萬(wàn)臺(tái)。
騰勢(shì)
D9，月銷量1萬(wàn)左右，年銷量10萬(wàn)左右。
該中型SUV預(yù)計(jì)將于第二季度上市交付。 扣除產(chǎn)能增加后，預(yù)計(jì)還有5至6個(gè)月的滿交期，月銷量約1.5萬(wàn)輛，年銷量約8萬(wàn)輛。
中大型SUV預(yù)計(jì)將于第三季度上市交付。 扣除產(chǎn)能增加后，預(yù)計(jì)還有3至4個(gè)月的滿交期，月銷售額約5000元，年銷售額約2萬(wàn)元。
騰勢(shì)總銷量預(yù)計(jì)為20萬(wàn)輛。
抬頭
R1預(yù)計(jì)一季度末上市交付，月銷量約1500輛，年銷量約1萬(wàn)輛。
R2預(yù)計(jì)第四季度上市交付，銷量暫時(shí)不會(huì)累計(jì)。
預(yù)計(jì)總銷量預(yù)計(jì)為10,000輛。
F牌（潮牌）
2023年的品牌發(fā)布和上市日期太不確定，暫時(shí)不會(huì)累計(jì)銷量。
國(guó)內(nèi)銷量預(yù)估為210+125+20+1=356萬(wàn)輛。
再看海外銷量：
目前，比亞迪海外車型主要是朝王的宋系、漢系、唐系、元系。 其中，基于E平臺(tái)3.0的元+是旺旺海外市場(chǎng)的主力車型，在國(guó)外被命名為ATTO3。 海洋網(wǎng)的海豚和海豹也是出海的主力模特。
2023年，比亞迪沒(méi)有海外生產(chǎn)基地，自建的8艘滾裝船還沒(méi)有投入使用，所以海外銷售全部需要依賴第三方國(guó)際貨運(yùn)，相對(duì)受到限制。 此處，預(yù)計(jì)每月海外銷量約3.5萬(wàn)輛，年銷量約40萬(wàn)輛，其中宋系5萬(wàn)輛、漢系2萬(wàn)輛、唐系1萬(wàn)輛、元系25萬(wàn)輛家庭，50,000 為海豚，20,000 為海豹。
海外銷量預(yù)計(jì)為40萬(wàn)臺(tái)。
比亞迪2023年總銷量預(yù)計(jì)為396萬(wàn)輛。