目前，10萬(wàn)至15萬(wàn)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的價(jià)格區(qū)間，也是國(guó)產(chǎn)自主品牌與合資品牌“捉對(duì)廝殺”的主戰(zhàn)場(chǎng)。 今天我們就來(lái)聊聊這個(gè)系列中的熱門車型。
01
吉利星瑞
吉利星瑞應(yīng)該說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位段里，無(wú)論是內(nèi)飾外觀、行駛品質(zhì)、做工用料，甚至是外部尺寸，都是一款比較出色的汽車。 來(lái)自沃爾沃領(lǐng)克的CMA平臺(tái)，軸距2800毫米，基本達(dá)到了B級(jí)車的水平，但售價(jià)卻只有10萬(wàn)出頭。 請(qǐng)問(wèn)，還有誰(shuí)？
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02
如果說(shuō)星瑞是緊湊型轎車中的鯰魚(yú)，那么長(zhǎng)安就是緊湊型SUV。 雖然內(nèi)部結(jié)構(gòu)仍然可以看到很多豐田RAV4的影子，但也做了很多優(yōu)化。 再加上更加亮眼的外觀和內(nèi)飾一汽豐田suv車型大全10萬(wàn)一15萬(wàn)，以及寬敞的空間，迎合了很多年輕消費(fèi)者的青睞。 在十萬(wàn)出頭的價(jià)格區(qū)間，確實(shí)很有競(jìng)爭(zhēng)力。 對(duì)于國(guó)內(nèi)自主品牌來(lái)說(shuō)一汽豐田suv車型大全10萬(wàn)一15萬(wàn)，借鑒并不可怕，可怕的是結(jié)合自身特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化。 如果一味只是換個(gè)外殼就號(hào)稱“高端”，結(jié)果就會(huì)是死路一條。
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03
大眾高爾夫
新?lián)Q代的第八代大眾高爾夫外觀沒(méi)有太大變化，但內(nèi)飾相比老款有了很大的進(jìn)步，堪稱“全數(shù)字化”概念。 對(duì)于4G網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)應(yīng)用尚未普及的歐洲地區(qū)來(lái)說(shuō)，或許這次升級(jí)是劃時(shí)代的。 但對(duì)于已經(jīng)充分利用互聯(lián)網(wǎng)的中國(guó)來(lái)說(shuō)，卻是自主品牌的“剩菜”。
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概括
如果說(shuō)15萬(wàn)到20萬(wàn)算性價(jià)比，但太多所謂的高“性價(jià)比”車型往往只是表面功夫，會(huì)讓你付出更大的代價(jià)。 畢竟這個(gè)市場(chǎng)上傻子太多了。 不僅需要培養(yǎng)一雙敏銳的眼睛，還需要掌握一定的汽車專業(yè)知識(shí)，才能有效“避坑”。
