【最滿意的一點】

其實我覺得寫稿子很累，但是我發(fā)現(xiàn)論壇上口碑的態(tài)度和聲音相當(dāng)不受歡迎，不受歡迎。 我買之前也是這樣。 如果您對混合卡有任何疑問，可以提問。 我非常喜歡這輛車。 我很高興為您解決問題？？ 買之前確實想過買一張加油卡，結(jié)果奇怪地買了一張混合卡。 購買后你最喜歡什么？ 這就是我買之前的焦慮。 ??大家都很糾結(jié)，魚龍混雜？ 油卡？ 我覺得沒什么大不了的，只要大家各取所需就好，我一開始確實是打算買一張加油卡的。 當(dāng)時在展廳看到這輛車后，我就準(zhǔn)備試駕一下。 結(jié)果，所有的油車試駕車都被開走了。 我在展廳外面看到一輛白色的混裝車試駕車，就說先試駕一下混裝車。 體驗一下駕駛的感覺值得買的新能源汽車，我只是沒有體驗過混合動力車的感覺（當(dāng)時感覺我這輩子都不會碰混合動力車了，只可能會直接開燃料電池或者純電動車以后），開了一圈后回來嘗試了加油卡，最后果斷決定混卡。 撇開價格和稅不談，我以為我是在接送弟弟上下學(xué)，...

【最滿意的一點】

保時捷是一個品牌，在混合動力汽油和電動汽車方面擁有自己的看家技術(shù)。 本來想買一輛奔馳GLC混動值得買的新能源汽車，但是技術(shù)還是沒有保時捷早，而卡宴的混動技術(shù)據(jù)說更成熟。 后來去4S店試駕時，發(fā)現(xiàn)保時捷電機(jī)更好一些。 試駕時，車內(nèi)坐著四個人，個子也不小。 動力硬件還是可以的。 然后我對卡宴的整體質(zhì)感比較滿意，因為我之前開過Q5，對德系的整體質(zhì)感還是比較滿意的。 卡宴整體感覺比Q5強(qiáng)一點，因為卡宴的車型比Q5大一些。 有的，理論上來說操控會有點傻，但畢竟豪華品牌的背景擺在這里，質(zhì)感肯定會上升一個臺階。 現(xiàn)在是保時捷自主品牌的代言。 我個人還是非常喜歡保時捷的品牌沉淀。

【最不滿意的一點】

車子的價格應(yīng)該會有更多的折扣。 畢竟，如果這輛車只有汽車發(fā)動機(jī)的話……

【最滿意的一點】保時捷是我非常喜歡的一個品牌。 卡宴剛出來的時候我就被它深深吸引了，而且它的車身很大，對于它的乘坐和外觀我都非常滿意。

【最不滿意的一點】純電動行駛距離短，市區(qū)跑基本夠一天，但每天堅持充電，就是強(qiáng)迫癥患者。

【空間】乘坐空間環(huán)境不錯，車內(nèi)氛圍很舒適。 如果這個級別的車不能讓你滿意那就太可笑了。 卡宴的車窗面積還是很大的，坐姿也不錯。 視野還不錯，習(xí)慣把座椅調(diào)到最高，有王者的感覺

。

【動力】電動機(jī)啟動快，啟動力度大。 里面同時坐滿了五個人，而且全都是男人。 開頭也很明確。 保時捷的電機(jī)技術(shù)確實不是蓋的。 它的壽命比奔馳還要長，而且技術(shù)上肯定很成熟。 的。 當(dāng)紅燈起步時我很高興。 目前高速運行的很少。 我跑過杭州周邊的縣市。 我沒有嘗試過長途。 V6 的心臟不會讓你失望。

【控制】方向...

【最滿意的一點】

作為一個環(huán)保主義者，無疑是環(huán)保低碳出行。 2021款保時捷卡宴新能源油電混合屬于我的用車需求，同時也滿足了我妻子對保時捷品牌的認(rèn)可和支持。 稅85000，金融服務(wù)費30000，保時捷會員10000，保險15000，其他費用還不錯！ 必須要拿到綠卡，不像一些名利車主為了名氣必須把藍(lán)卡和綠卡糾纏在一起。 未來新能源將是大趨勢，我們必須與時俱進(jìn)。 事實上，石油版和新能源是混雜的。 沒有區(qū)別。 藍(lán)卡和綠卡有何恥辱？ 已上路9000公里，一切正常，能耗在8.0-8.5之間，啟動很快，直接純電啟動，然后路上加油。 前排夠用，后排三個人安全，后備箱空間很大，老婆的保時捷瑪卡可以升級為保時捷卡宴新能源油電混合……