雖然很多人都認(rèn)為燃油車已經(jīng)走到了盡頭，但不得不承認(rèn)還是有一些燃油車的動力特別強勁，比如本田思域。

本田思域今年年初的銷量并不是特別出色。 例如，今年3月份的銷量僅為5603臺，今年4月份的銷量為6425臺。 畢竟2022年、2021年，月銷量1萬-2萬很正常。 很多人都以為本田思域的輝煌歷史就到這里結(jié)束了性能好的本田車，但沒想到這款新車今年5月份的銷量居然達(dá)到了11299輛，回歸了平均水平。

新車銷量猛增，比上個月增長近50%。 毫無疑問，在沒有大改款的情況下，價格下降是主要因素。 目前本田思域的廠家指導(dǎo)價為12.99萬至18.79萬，終端優(yōu)惠2萬元左右。 其中，入門級車型仍為22款老車型，新款車型指導(dǎo)價略有上漲。

說到這里，肯定有朋友說了，本田思域的入門車型買沒有意義，因為它搭載的是1.0T三缸發(fā)動機，它的存在只是為了壓低價格。 其實并不是。 現(xiàn)在的本田思域已經(jīng)徹底取消了1.0T發(fā)動機。 也就是說，即使購買入門車型，也搭載的是1.5T動力系統(tǒng)。 這是一款四缸發(fā)動機，與中高端車型的區(qū)別在于動力較弱。

本田思域的外觀總共有兩種設(shè)計風(fēng)格，一種是我們常見的三廂車，另一種是大型掀背式設(shè)計。 不管是哪一款，都有著不錯的辨識度。 此外，大量采用熏黑裝飾件，進(jìn)一步增強運動感。 其中，五幅海星大輪轂和更有質(zhì)感的LED日間行車燈也出現(xiàn)在新車型上。

尾部來看，其配備了夸張的運動尾翼，顏值大大提升。 兩側(cè)雙出的鍍鉻排氣管也彰顯了它的實力。 新車還搭配貫穿式尾燈，時尚感進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾設(shè)計雖然進(jìn)行了部分升級，但總感覺不夠徹底。 脫離了時代感的懸浮屏，還有大量的物理按鍵足夠使用，但設(shè)計思維還停留在十年前。

至于動力系統(tǒng)，除了我們熟悉的1.5T+CVT動力系統(tǒng)外，本田思域還有2.0L和電機組成的油電混合系統(tǒng)，起售價也達(dá)到了15.99萬。 只能說價格確實不便宜。

目前本田思域的價格已經(jīng)呈現(xiàn)出兩極分化的趨勢。 中低配置車型價格較低，但同時動力較弱，外觀也很一般。 高端車型的混合動力系統(tǒng)更省油性能好的本田車，配置高，外觀搶眼，但同時價格也高很多。 雖然這款新車的優(yōu)缺點依然明顯，但月銷量過萬也能說明它的實力還是有的。