中國家庭的年收入越來越高，對美好生活的向往也日益增強(qiáng)。 開著私家車，去郊外郊游國產(chǎn)家用汽車排行榜前十名品牌，周末去親戚朋友家聚會，是一件非常愉快的事情。
為什么選擇10萬元這個區(qū)間？ 首先，10萬元對于一個家庭來說壓力并不是很大。 即使你沒有10萬元現(xiàn)金，如果選擇貸款買車，后期還款也沒有壓力； 車型很多，足以滿足一家人出行的需求。
先說一下買車的三個要點(diǎn)： 1、買車的主要目的是什么？ 2.預(yù)算是多少？ 3.您對這個品牌有什么特別的偏好嗎？
如果弄清楚了這三個要點(diǎn)，買車的范圍就會縮小很多。 因?yàn)榍皟牲c(diǎn)我們已經(jīng)說得很清楚了，那就是家用車的價格在10萬元左右。 圍繞第三個要點(diǎn)，我們推薦自主品牌和合資品牌的三款車型，看看你更喜歡哪一款。
三款自主車銷量均表現(xiàn)亮眼
不得不說，自主汽車品牌已經(jīng)開始追趕合資汽車品牌。 一方面，得益于自主汽車品牌的積極研發(fā)，車輛配置遠(yuǎn)比合資汽車品牌豐富，并逐漸向高端品牌邁進(jìn)； 支持，就買。
因此，對于目前的10萬元家用車來說，自主品牌也有多種車型能夠進(jìn)入消費(fèi)者的視線。 這里給大家推薦三款，銷量都不錯。
第一款車型：吉利帝豪（參數(shù)|詢價）
推薦理由：第一款可以與合資品牌汽車競爭并進(jìn)入汽車銷量排行榜前十的自主品牌汽車。
作為成長最快、最先進(jìn)的自主品牌，吉利汽車是首家總銷量突破1000萬輛、年銷量突破100萬輛的自主汽車企業(yè)集團(tuán)。 其中，吉利汽車旗下汽車品牌帝豪功不可沒。
俗話說，消費(fèi)者的眼睛是雪亮的。 正是因?yàn)榈酆榔放凭哂袠O高的性價比，才能夠被市場和消費(fèi)者購買，并“口口相傳”，形成極高的知名度和美譽(yù)度。
目前吉利帝豪官方指導(dǎo)價為62800-91800元，市場終端優(yōu)惠最高7000元（本文所有車型價格僅供參考，實(shí)際價格以實(shí)際價格為準(zhǔn)）當(dāng)?shù)?S店，下同）。 因此，我們推薦購買2022款第四代1.5L CVT旗艦車型。 也就是說，配置豐富、動力充沛的帝豪頂配車型，終端售價8.69萬元起。
第二款車型：長安逸動（參數(shù)|詢價）
推薦理由：繼帝豪之后，又一款可以與合資品牌汽車相媲美、進(jìn)入汽車銷量排行榜前十的自主品牌汽車。
長安汽車也是一家快速成長的自主汽車品牌汽車企業(yè)，是一家年銷量超過百萬輛的獨(dú)立汽車企業(yè)集團(tuán)。 當(dāng)然，作為長安品牌轎車的主力軍，逸動也功不可沒。
有軍工背景的長安汽車致力于技術(shù)研究，藍(lán)鯨動力就是其技術(shù)結(jié)晶之一。 搭載藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)的Edo不僅在外觀和配置上更勝一籌，在動力方面也更勝一籌。
目前長安逸動官方指導(dǎo)價為7.29萬至10.39萬元，市場終端最高優(yōu)惠1萬元，幅度還是蠻大的。
我們推薦的車型是：2022款逸動PLUS藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT，市場終端售價為：9.79萬元。
第三款車型：比亞迪秦PLUS（參數(shù)|詢價）DM-i
推薦理由：首款進(jìn)入汽車銷量前十名的自主品牌新能源汽車。
當(dāng)前國內(nèi)汽車市場，新能源浪潮即將來臨。 推薦家用車，怎么能缺少新能源呢？ 說到新能源，是誰？
更重要的是，除了造車新勢力之外，比亞迪是目前第一家宣布停產(chǎn)燃油車的傳統(tǒng)車企。 再加上比亞迪在新能源領(lǐng)域的三大頂尖技術(shù)：刀片電池、超級混動DM-i、e平臺3.0； 再加上比亞迪有自己的半導(dǎo)體工廠，不缺芯片。 因此，今年4月，比亞迪以超過10萬輛的銷量碾壓合資品牌奪得銷量冠軍，5月更是突破11萬輛。
比亞迪秦(參數(shù)|詢價)PLUS DM-i是燃油車終結(jié)者。 目前官方指導(dǎo)價為11.18萬元至17.58萬元。 碼頭沒有折扣，但可以免購置稅。
作為一家新能源汽車企業(yè)，比亞迪已經(jīng)不再依靠廉價的價格一統(tǒng)天下。 目前汽車均價已超過15萬元。 因此，我們推薦一款入門車型：2021款DM-i 55公里尊貴車型，市場終端售價11.18萬元。
三款合資轎車都是知名品牌
曾幾何時國產(chǎn)家用汽車排行榜前十名品牌，合資品牌憑借技術(shù)優(yōu)勢和品牌實(shí)力，一直占據(jù)著汽車銷量榜前十的位置，而自主品牌卻很少能拿到手。 尤其是像南北大眾和通用汽車這樣的國內(nèi)合資車企，長期占據(jù)銷量前三。 真是“你唱完我就出現(xiàn)”。
確實(shí)，合資品牌在品牌知名度和美譽(yù)度上無法與自主品牌競爭。 在技??術(shù)方面，由于百年的積累，自主品牌Smart還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。 因此，很多消費(fèi)者對這些品牌有著極其深厚的感情。
因此，我們這里推薦的三款車型都是大家所熟知的。
第一款車型：上汽大眾朗逸（參數(shù)|詢價）
推薦理由：首款為中國市場和消費(fèi)者量身打造的合資品牌緊湊型轎車。
上汽大眾作為國內(nèi)最早的合資汽車企業(yè)，長期以來占據(jù)著合資品牌的制高點(diǎn)。 此外，它還擁有最多的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，讓消費(fèi)者解除用車后顧之憂。 作為首款專為中國消費(fèi)者量身打造的緊湊型轎車，它是基于數(shù)千萬消費(fèi)者大數(shù)據(jù)開發(fā)而成，外觀符合中國消費(fèi)者的審美習(xí)慣。 從這一點(diǎn)來看，上汽大眾朗逸絕對是一款良心車型。
目前上汽大眾朗逸官方指導(dǎo)價區(qū)間為10.09萬元至15.99萬元，市場終端優(yōu)惠高達(dá)2.6萬元，力度空前。 我們推薦的車型是：2022款1.5L自動時尚版，終端售價9.99萬元起。
第二款車型：東風(fēng)本田思域（參數(shù)|詢價）
推薦理由：功率優(yōu)秀，買個發(fā)射器發(fā)到車上。
本田是一個以其發(fā)動機(jī)技術(shù)而聞名的汽車品牌。 本田是全球第一個引入VCM技術(shù)的品牌。 這項(xiàng)技術(shù)對當(dāng)今的汽車產(chǎn)生了很大的影響。 本田也憑借這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)造了奇跡。 1.6L思域紅頭發(fā)動機(jī)仍然保持著同排量最高功率的記錄，現(xiàn)在很多大排量發(fā)動機(jī)也只能勉強(qiáng)超越它。 所以本田還有一個綽號，叫自然吸氣之王。
俗話說，買發(fā)動機(jī)送車，才是本田的真實(shí)市場寫照。 這說明什么？ 可見東風(fēng)本田思域的實(shí)力是無與倫比的。 充沛的動力是家用車最強(qiáng)烈的訴求之一。
作為東風(fēng)本田轎車的主力軍，思域在市場上一直供不應(yīng)求，甚至一車難求。
目前，東風(fēng)本田思域官方指導(dǎo)價為11.99萬元至16.99萬元。 作為一輛一車難求的車主，很良心不抬高其市場終端的價格，所以別指望能夠享受到優(yōu)惠促銷。
我們推薦的具體車型是入門版：2019款CVT尚悅版，1.0T，市場終端起售價11.99萬元。
第三款車型：上汽通用別克英朗（參數(shù)|詢價）
推薦理由：產(chǎn)品實(shí)力過硬，優(yōu)惠幅度最大。
上汽通用汽車是通用汽車在中國唯一的合資汽車公司； 別克品牌是上汽通用汽車首次進(jìn)入國內(nèi)市場的主力品牌。
英朗作為上汽通用三大主力品牌之一，是別克旗下的汽車品牌，多年來一直占據(jù)汽車銷量榜前三的位置。 除了品牌優(yōu)勢，還有產(chǎn)品實(shí)力突出的優(yōu)勢。
如今，別克品牌有了新的LOGO，向年輕化、電動化邁出了一大步。 目前，別克英朗的市場終端折扣率已成為其另一巨大優(yōu)勢，使其對市場和消費(fèi)者極具吸引力。
別克品牌成功的另一個原因是上汽通用的本土化營銷是所有合資品牌汽車企業(yè)中最成功的。
目前，上汽通用別克英朗的市場指導(dǎo)價區(qū)間為11.99萬元-12.59萬元。 市場終端優(yōu)惠幅度高達(dá)4萬元，史無前例、史無前例。
我們推薦的具體車型是：2021款改款車型1.5L自動精英車型。 優(yōu)惠后，市場終端售價8.59萬元起。
最后總結(jié)：
買車時要注意什么？ 不要看廣告，要看銷量。 銷量代表什么？ 代表著市場和消費(fèi)者的認(rèn)可。 一方面，銷量高，其品牌口碑也高，其二手車產(chǎn)值率就高； 降低了。 畢竟，買車是一次性的，但用車卻是多重的。
以上推薦的六款車型中，三款自主品牌車型銷量均表現(xiàn)出色； 這三款合資品牌車型都是家喻戶曉的。 至于哪一款更適合你，就看你對這些品牌的特殊感情了。