據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息采集平臺車前網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2020年國內(nèi)乘用車全年投訴銷量比例為萬分之31.9，數(shù)值連續(xù)三年上升，反映出國產(chǎn)乘用車的整體質(zhì)量受到一定程度的影響。 口碑不容樂觀。 其中，國產(chǎn)SUV全年投訴銷量率為29.7/萬，好于同期國產(chǎn)乘用車整體水平。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年共有88款SUV車型超過國內(nèi)SUV平均銷量（27193輛），其中70款車型因投訴銷量比優(yōu)于國產(chǎn)SUV年度投訴銷量比而入圍。 具體排名如下：
數(shù)據(jù)亮點(diǎn)：
車前網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)SUV市場投訴量較2019年增長7.8%，而同期市場銷量則下降2.4%。 數(shù)值較2019年大幅提升，一定程度上反映出國內(nèi)SUV市場整體質(zhì)量口碑較2019年出現(xiàn)惡化跡象。具體來看，榜單中，共有70款車型入選2020年榜單，比2019年減少了11款。其中，造車新勢力異軍突起，不僅入圍車型數(shù)量再創(chuàng)新高，整體排名也比較靠前。
新車型依然表現(xiàn)強(qiáng)勁
造車新勢力迎來高光時刻
近年來，新車型在國產(chǎn)SUV投訴銷量比例排行榜中始終表現(xiàn)出色。 在2020年的榜單中，當(dāng)年推出的新車型數(shù)量達(dá)到了10款之多，尤其是前十名中占據(jù)了5款。 座位。 作為吉利汽車打造的一款中型SUV2023年度車輛銷售排行榜最新，豪越憑借寬敞的車內(nèi)空間和出色的性價比優(yōu)勢在眾多自主品牌車型中脫穎而出。 0.8的投訴銷量比例位居榜單第三位，領(lǐng)先傳統(tǒng)燃油動力SUV車型。 顛覆性設(shè)計(jì)的哈弗大狗也表現(xiàn)出色。 上市僅3個多月，銷量就攀升至28,797輛，投訴數(shù)量也控制在10起以內(nèi)。
與新車型的出色表現(xiàn)形成鮮明對比的是，老車型的成績卻黯然失色。 2019年排名靠前的上汽大眾途凱和奧迪Q2L的排名在2020年均出現(xiàn)了一定程度的下滑，甚至更為糟糕。 直接掉出了名單。 反映出隨著上市時間的增加，老款車型的質(zhì)量問題開始出現(xiàn)，質(zhì)量口碑也隨之惡化。
繼2019年首次入圍后，造車新勢力在2020年再次迎來亮眼表現(xiàn)，不僅入圍車型數(shù)量增加至兩款，排名也飆升至榜單前茅，牢牢占據(jù)第一和第二的位置。 理想ONE和蔚來ES6 SUV均榜上有名。 其中，理想ONE和蔚來ES6累計(jì)年銷量分別為32,689輛和27,961輛。 兩款車的銷量在2020年均實(shí)現(xiàn)大幅增長，案例均維持在2，品質(zhì)口碑遠(yuǎn)勝其他新能源SUV。
自主品牌占比小幅下降
長安、奇瑞成最大贏家
2020年，自主品牌共有29款車型上榜，較2019年有所減少。其中，長安、奇瑞各有6款車型上榜，成為自主品牌中的最大贏家。 通過長安汽車這幾年的技術(shù)積累和品質(zhì)優(yōu)化，產(chǎn)品品質(zhì)得到顯著提升。 2020年市場銷量強(qiáng)勁增長，全線主銷車型幾乎全部入圍榜單。 奇瑞汽車的瑞虎系列和捷途品牌分別有4款和2款。 瑞虎5x連續(xù)多年入榜，銷量和投訴量穩(wěn)定，質(zhì)量口碑在同級別自主車型中處于中上水平。 捷途X70也連續(xù)第二年進(jìn)入榜單，其排名也較2019年有所提升，品質(zhì)口碑保持穩(wěn)定。 值得一提的是，長安CS55不僅整體排名較去年有明顯提升，投訴銷售比例表現(xiàn)也好于2019年，質(zhì)量口碑呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的態(tài)勢。
吉利汽車共有4款車型入圍。 除了排名第一的皓月之外，另一款新車型ICON也表現(xiàn)出色，以5.9/萬輛的投訴銷量排名榜首。 2020年，長城汽車僅有3款車型入圍。其中，主打入門級市場的哈弗M6，品質(zhì)口碑優(yōu)于同級車型，成功進(jìn)入榜單前十。投訴銷量比例為5.6/萬。
與自主品牌相比，合資品牌確實(shí)沒有太多亮點(diǎn)，而且進(jìn)入名單的車型基本都是老車型。 而廣汽豐田推出的威蘭達(dá)憑借卓越的品質(zhì)口碑成功入圍。 此外2023年度車輛銷售排行榜最新，一汽大眾的捷達(dá)VS7也入選新車型，但排名相對靠后。
奢侈品牌品質(zhì)口碑提升
國產(chǎn)林肯冒險家異軍突起
2020年豪華品牌共有12款車型進(jìn)入榜單，較2019年的10款車型有所進(jìn)步，頂級陣營的BBA依然穩(wěn)定。 奧迪有3款車型上榜，奔馳、寶馬各有2款車型上榜。 第二梯隊(duì)凱迪拉克也表現(xiàn)出色，旗下兩款主銷車型XT4和XT5成功入圍。 此外，沃爾沃和本土豪華品牌紅旗各有一款車型上榜。
值得一提的是，林肯品牌首款國產(chǎn)車型冒險家自2020年3月上市以來不斷刷新銷量新紀(jì)錄，并憑借連續(xù)四個月的排名成功進(jìn)軍豪華緊湊型SUV細(xì)分市場在“月銷量4000輛”俱樂部中。 市場前五名。 同時，在品質(zhì)口碑方面，《冒險家》也表現(xiàn)出色，全年投訴僅11起，最終以萬分3.6的投訴銷量比排名第六，成為銷量第一的品牌。整個奢侈品牌的領(lǐng)導(dǎo)者。