【2022年1-8月汽車銷量排行榜總榜】雖然上半年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)銷量受疫情影響有所下滑，但近三個(gè)月客車市場(chǎng)銷量迎來回升大爆炸。 累計(jì)銷量恢復(fù)至去年同期水平。 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至8月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售量達(dá)1295萬輛，同比小幅增長(zhǎng)0.1%。 截至8月底，已實(shí)現(xiàn)銷售的595款乘用車車型中，累計(jì)銷量超過8萬輛的乘用車車型有43款，其中轎車車型24款，SUV車型17款，MPV車型2款。
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數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，累計(jì)零售量超過10萬輛的乘用車車型有26款，其中累計(jì)銷量超過20萬輛的車型有3款。 日產(chǎn)軒逸以車輛銷量奪得乘用車銷量冠軍； 五菱宏光MINI EV累計(jì)銷量排名第二； 大眾朗逸銷量排名第三。
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作為今年前八個(gè)月SUV銷量冠軍，比亞迪宋PLUS DM-i累計(jì)銷量排名第四。 此外，比亞迪宋PLUS EV銷量也達(dá)到39,528輛。 比亞迪宋家族兩個(gè)版本的銷量合計(jì)超過了大眾朗逸的銷量。 去年SUV銷量冠軍哈弗H6累計(jì)銷量排名第六。
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特斯拉Model Y是今年海外品牌SUV銷量冠軍，累計(jì)銷量10萬輛，位居乘用車銷量榜第五位。 特斯拉汽車的銷量要低得多。 Model 3累計(jì)銷量?jī)H為68120輛，同比下降26.5%，僅排名第58位。
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豐田卡羅拉、豐田凱美瑞和本田CR-V累計(jì)銷量超過15萬輛，排名第七至第九。 長(zhǎng)安CS75 PLUS和大眾寶來銷量也達(dá)到14萬+，分列第十和第十一位。 大眾速騰和本田雅閣的銷量也非常接近14萬輛，排名第十二和第十三。
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豐田雷凌、比亞迪秦PLUS DM-i銷量雙雙突破12萬輛，分別位居銷量第14位、整車第15位。 值得一提的是2023汽車總銷量排行榜最全榜單發(fā)布，比亞迪秦PLUS EV銷量也達(dá)到72,521輛，比亞迪秦EV銷量達(dá)到21,854輛。 第四名。
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作為今年MPV銷量冠軍，五菱宏光位居乘用車銷量榜第16位。 MPV銷量亞軍別克GL8累計(jì)銷量82447輛，在乘用車銷量榜僅排名第40位。
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BBA中最暢銷的是BMW 5系和BMW 3系。 今年1-8月累計(jì)銷量分別為1輛和2輛，排名第17位和第18位。 此外，奧迪A4L和奔馳GLC累計(jì)銷量雙雙突破10萬輛，排名第23位和第24位。 其中，奔馳GLC是BBA中最暢銷的SUV車型。
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如今，空間較小的小型車市場(chǎng)需求大幅下降，但小型車銷量冠軍比亞迪海豚依然表現(xiàn)出色，位居乘用車銷量榜第22位。
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長(zhǎng)安逸動(dòng)是自主品牌燃油車中唯一一款累計(jì)銷量超過10萬輛的轎車，位列乘用車銷量榜第25位。 曾經(jīng)的國(guó)內(nèi)汽車銷量之王吉利帝豪跌出前40名2023汽車總銷量排行榜最全榜單發(fā)布，以81797輛的銷量排名第41位。
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雖然銷量不如巔峰時(shí)，但今年大眾邁騰和帕薩特的整體銷量還是不錯(cuò)的。 累計(jì)零售額分別為98,613和93,481，排名第27和第30位。
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比亞迪漢EV銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，今年1-8月累計(jì)銷量90880輛，排名第33位。 此外，比亞迪漢DM混合動(dòng)力版銷量也達(dá)到57,328輛，漢族兩個(gè)版本合計(jì)銷量達(dá)到1,000輛，成為今年最暢銷的中大型轎車。
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豪華品牌中，奔馳C級(jí)以累計(jì)銷量93,013輛排名第31位； 奧迪Q5L和奔馳E級(jí)銷量均超過8萬輛，排名第35位和第39位。 奧迪A6L和寶馬X3的銷量分別接近8萬輛、79,180輛和76,125輛。
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國(guó)內(nèi)中型SUV銷量冠軍紅旗HS5以80283輛的銷量排名第42位。 不過，奇瑞瑞虎8未能進(jìn)入前50名，累計(jì)銷量73883輛，排名第51位。
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今年前8個(gè)月，乘用車共有25款車型，累計(jì)銷量在6萬至8萬輛之間。 其中，今年中大型SUV銷量冠軍的鋰ONE累計(jì)銷量75396輛，位居乘用車銷量榜第40位。 九。 與去年相比，奇瑞QQ冰淇淋、廣汽Aion Y、別克威朗等車型市場(chǎng)表現(xiàn)均不俗。
2022年1月至8月其他車型零售量及排名見下表：
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【家庭用車銷量排行榜最新汽車銷量前10名排行榜】
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