前段時間，英國品牌評估機(jī)構(gòu)“Brand ”發(fā)布了2023年汽車行業(yè)報告，對“2023年全球100個最具價值汽車品牌”榜單進(jìn)行了排名。 品牌價值實際上是一個非常復(fù)雜的衡量系統(tǒng)。 英國品牌Brand作為行業(yè)權(quán)威，與我們普通消費(fèi)者的視角存在偏差。 品牌價值的定位是：與營銷相關(guān)的無形資產(chǎn)，排名主要取決于汽車銷量、形象美譽(yù)度和知名度、未來潛力等因素的疊加。
榜單中汽車品牌百強(qiáng)不僅包括轎車品牌，還包括商用車和摩托車品牌。 通過這份榜單，我們可以從全球行業(yè)的角度來審視一下我們所熟悉的各大汽車品牌在行業(yè)中的現(xiàn)狀，并選出一些值得我們關(guān)注的中外汽車企業(yè)。
排名 品牌屬性 品牌價值/年增長率
1.特斯拉（Tesla）662.07億美元/+44%
2. 梅賽德斯-奔馳（-Benz） 德國 587.97億美元/-3%
3. 豐田() 日本 524.93億美元/-18% 豐田集團(tuán)
4.寶馬（BMW）德國 403.67億美元/+6% 寶馬集團(tuán)
5.保時捷（）德國 367.59億美元/+9%大眾集團(tuán)
6.大眾汽車() 德國 339.58億美元/-17% 大眾集團(tuán)
7.本田（Honda） 日本 242.19億美元/-14% 本田
8、福特（Ford） 222.67億美元/-8% 福特汽車公司
9. 現(xiàn)代 () 韓國 158.63億美元/+17% 現(xiàn)代汽車集團(tuán)
10.奧迪（Audi） 德國 138.95億美元/+0%大眾集團(tuán)
在前十榜單中，我們可以看到，屬于德系品牌的車企占據(jù)了半壁江山。 憑借在電動汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁表現(xiàn)，特斯拉沖上榜單榜首。 特斯拉2022年全球銷量為131.43萬輛，其中國內(nèi)市場銷量約為43.9萬輛，占全球市場的33%。 優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、出色的銷量、強(qiáng)勁的盈利能力以及電動汽車前景的加持，讓特斯拉超越了眾多老牌傳統(tǒng)車企，第一名當(dāng)之無愧。
德國豪華汽車品牌梅賽德斯-奔馳升至第二位，而去年位居榜首的日本豐田則跌至第三位。 盡管豐田2022年全球銷量較上年增長1.0%，達(dá)到960.98萬輛2023全球汽車銷量排行榜前十名，創(chuàng)下歷史新高，但在新能源汽車市場的表現(xiàn)或已成為滯后的存在，且供應(yīng)鏈不穩(wěn)定。去年受疫情影響，凈利潤較上年同期下降14.0%，盈利能力下降也是導(dǎo)致排名下滑的核心因素。
11. （）日本雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟
12.比亞迪（BYD）中國比亞迪汽車
13、雷克薩斯（Lexus） 日本豐田集團(tuán)
14.雪佛蘭（）通用汽車
15.沃爾沃（Volvo） 瑞典沃爾沃集團(tuán)/沃爾沃汽車
16、起亞（Kia） 韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)
17. 法拉利 () 意大利
18. 路虎塔塔汽車集團(tuán)
19.鈴木() 日本鈴木公司
20.斯巴魯() 日本豐田集團(tuán)
第十二名的位置上，終于出現(xiàn)了自主品牌比亞迪。 2022年，比亞迪憑借自身新能源技術(shù)的積累和輸出，發(fā)展十分迅速，全球累計銷量186.9萬輛，打破合資品牌多年壟斷，成功拿下新能源汽車全球銷量冠軍。能源汽車冠軍，2023年增速也將保持穩(wěn)定，未來榜單排名有望繼續(xù)上升。
21.雷諾() 法國雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟
22、吉利（Geely） 中國吉利控股集團(tuán)
23、吉普車（Jeep） 美國集團(tuán)
24、中國哈弗長城汽車
25.凱迪拉克（）通用汽車
26.吉姆·韋斯特（GMC）美國通用汽車公司
27.蘭博基尼（）意大利大眾集團(tuán)
28、別克（BUICK） 美國通用汽車
29. 北極星 () 美國
30. () 印度
第22位則出現(xiàn)了吉利。 數(shù)據(jù)顯示，2022年，吉利汽車?yán)塾嬁備N量約143.3萬輛，同比增長約8%2023全球汽車銷量排行榜前十名，營業(yè)收入1480億元，同比增長45.6%。 %，創(chuàng)歷史新高。 一年來，吉利汽車以純電動汽車、混合動力汽車、換電、甲醇等多技術(shù)路線持續(xù)布局新能源生態(tài)布局。 良好的市場表現(xiàn)加上新能源汽車的轉(zhuǎn)型，使得吉利的品牌價值依然居高不下。
哈弗品牌排名第24位，甚至高于長城汽車。 哈弗品牌2022年累計銷量61.66萬輛，占長城集團(tuán)半壁江山。 因此，單從品牌價值來看，哈弗品牌高于長城或許也可以理解。
31. 雅馬哈發(fā)動機(jī)（） 日本
32.日本五十鈴
33.斯堪尼亞() 瑞典大眾集團(tuán)
34.賓利（）英國大眾集團(tuán)
35.蔚來（NIO）中國
36、拉姆（RAM）美國集團(tuán)
37、標(biāo)致（） 法國集團(tuán)
38、長城（Great Wall） 中國長城汽車
39、謳歌（Acura） 本田，日本
40. ( ) 印度鈴木公司
第35位，蔚來汽車也出現(xiàn)在榜單中。 從蔚來披露的2022年財報來看，總營收突破492.7億元，同比增長36.3%，創(chuàng)歷史新高。 全年新車交付量首次突破10萬輛，達(dá)到12.25萬輛。 或許正是這份財報展現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢，使得蔚來汽車的品牌價值遠(yuǎn)高于同為自主品牌的長城汽車。
41.林肯（）福特汽車公司，美國
42. 日本馬自達(dá)
43. 理想汽車（LI AUTO） 中國
44、汽車（）瑞典吉利控股集團(tuán)
45、斯柯達(dá)捷克大眾集團(tuán)
46.小鵬中國
47. 哈雷戴維森 (-) 美國
48. Bajaj Auto（印度）
49.勞斯萊斯（Rolls Royce） 英國寶馬集團(tuán)
50、意大利菲亞特集團(tuán)
值得一提的是，蔚來汽車的銷量遠(yuǎn)未理想，但在品牌價值方面卻取得了領(lǐng)先地位。 尤其是進(jìn)入2023年之后，蔚來的銷量遇到了一定的瓶頸。 憑借L9、L8、L7的強(qiáng)勁表現(xiàn)，理想汽車目前在銷量上領(lǐng)先蔚來和小鵬，盈利能力、財務(wù)狀況、市場前景均優(yōu)于兩者。
除了前50名之外，還有不少中國品牌。 其中，北汽福田排名第56位，東風(fēng)汽車排名第59位，長安汽車排名第62位，廣汽集團(tuán)排名第66位，一汽解放排名第68位，中國重汽排名第71位，中國五菱排名第72位，宇通客車排名第77位，東風(fēng)小康汽車排名第83位，而歐拉汽車排名第100位。
總結(jié)
一個品牌區(qū)別于同行業(yè)其他品牌的重要標(biāo)志之一就是品牌價值。 消費(fèi)者選擇你的品牌，意味著他們更加認(rèn)識到這個品牌的內(nèi)在價值。 衡量一個品牌品質(zhì)的指標(biāo)有很多，但價值指標(biāo)是最重要的。 2023年全球最有價值的100個汽車品牌不能說絕對正確，但還是有值得分析和借鑒的地方。 隨著車市向新能源轉(zhuǎn)型的大趨勢，這份榜單的波動性將不斷加大。