(丨)它被很多人奉為“地表最強旅行車”，但RS6一直沒有轎車版，這讓不少車迷感到有些遺憾。 不過這個問題對于德系A(chǔ)do X來說從來都不是問題。奧迪官方?jīng)]有RS6的轎車版，所以我們自己造一個。
所以今天的奧迪RS6轎車版，就是一套完整的動力單元移植自奧迪RS6旅行車。 原車3.0T V6發(fā)動機換裝4.0T V8發(fā)動機，并經(jīng)過ECU調(diào)校和增加中冷器，進(jìn)排氣改裝后，動力直接飆升至854馬力，1123?！っ?a href='http://gw5u.cn/news/show-184098.html' title='官方數(shù)據(jù):歐萌達(dá)：只要10萬出頭！1.6T近200馬力，還有12.3英寸雙聯(lián)屏' target='_blank'>扭矩輸出； 這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)高于RS6原裝4.0T V8發(fā)動機的621馬力和848牛米扭矩輸出。
當(dāng)然，外觀要跟上實力。 要知道普通轎車A6車型是沒有寬體的，所以我直接買了RS6的寬體翼子板裝上了。 加上大燈，前臉是RS6的，但只能布置在車尾。 RS6的后擾流板、排氣尾噴口和尾燈只能保持三廂車型的造型。 側(cè)面可以看到一套BBS鍛造輪轂搭配RS6車上的剎車套件，避震器應(yīng)該也換成了盤繞式避震器。 只有壓低車身，更好的支撐，才能更好地控制854的馬力。 好大的V8引擎啊。
小編總結(jié)：眾所周知，在C級高性能房車領(lǐng)域，奔馳E63 AMG有著不俗的表現(xiàn)，但奧迪一直沒有推出三廂版的高性能車型寶馬397輪轂?zāi)苡玫能囆?/strong>，僅有一臺S6勉強應(yīng)付兩個大哥。 我受不了了。 因此，德系A(chǔ)do X為大家提供了全新的解決方案，讓這款轎車RS6成為了現(xiàn)實，而德系A(chǔ)do X未來還會有更激進(jìn)的操作寶馬397輪轂?zāi)苡玫能囆?/strong>，讓我們拭目以待。