2022年只剩下不到一個月的時間了，這一年，車市可謂波濤洶涌。在全球大環(huán)境不佳的前提下，部分汽車逆勢而上，新車型銷量一路紅火。而有些車則反其道而行之，提高價格，降低配置，以吸引眼球，但不幸的是適得其反，給消費者一種窮途末路、飲鴆止渴的感覺。

日產奇駿榮耀

奇駿一直是合資車中空間大、油耗低、性價比比較高的賣點。結果，新三缸奇駿一出來，我就懵了。新車的賣點竟然是越野？玩沙漠？你在開什么玩笑？最后的結果大家都很清楚。從銷售業(yè)績也可以看出，以前奇駿一個月能賣出2萬多塊錢，現在在排行榜上找了幾百遍也找不到。新奇軍早已是曇花一現。玩笑。

奇駿榮耀的問世，是否標志著東風日產三缸奇駿的失敗，不得而知。從價格來看2022年新車上市suv，18.93萬元至19.28萬元的指導價明顯偏貴，這個價位的SUV比它性價比高很多。老款2.0L+CVT變速箱的組合，拋開動力的強弱，產品力在6年前也算不上出眾，CVT的各種召回投訴也夠日產喝一壺了。所以無論是從性價比還是從產品的角度，奇駿榮耀都是一款沒有購買價值的產品。

沃爾沃XC60

注重安全標簽的沃爾沃一直是眾多消費者的首選，而XC60更是號稱中型豪華SUV品類中最安全的車型。全系搭載City城市安全輔助系統，從25%偏置碰撞的“丟一個輪子救命”，到E-NCAP測試全五星。是目前測試平臺主動安全測試中唯一獲得滿分的車型。無論是車對車還是車對人，都能以每一項規(guī)定的最高分完美通過。

但我對沃爾沃 XC60r 的感情很復雜。它有一個減少配置的問題。在投訴榜單中，沃爾沃XC60排名第二。取消駕駛模式切換輪，不再提供防水按鍵，7色氛圍燈降為單色氛圍燈等，目之所及的配置減少，安全配置的減少是我沒有想到的，沒有禮儀 丟人，新車的售價更是達到了60.39萬元的高位。從它的價格來看，注定只有“鐵桿粉絲”才會買賬。

福特EVOS

顏值可以說是非常的好看，很有個性。內飾配備27英寸中控屏和可開啟式全景天窗。可以說是科技感十足。車長4.92米，軸距2.95米。就空間而言，它也是最好的之一。是的，搭載2.0T發(fā)動機+8AT，238馬力。開起來很輕快，油門踏板很靈敏，動力儲備很足。它可以在 6.6 秒內從 0 加速到 100?？梢哉f同級別沒有對手，一點都不過分。

可惜的是，近年來福特質量把關粗心2022年新車上市suv，車型更新換代速度慢，旗下車型油耗高，軸門壞了，車門有異味等負面新聞接連不斷，讓福特的名聲大打折扣。從壞到壞。EVOS的價格也是虛高的。結果銷量不好，車機系統的邏輯也比較復雜，沒人能找到反饋。在最終給出反饋后，福特忽略了它?；?0萬以上買這樣的車型，對于很多人來說是無法接受的。.

本田XR-V

作為小型SUV領域的常勝將軍，其銷量一直都取得不錯的成績。自成立以來，在中國累計擁有超過120萬用戶。外觀時尚精致，符合中國人的審美需求。本田獨有的“魔法座椅”，可進一步提升車輛的空間擴展能力，廣受用戶好評。再加上穩(wěn)定性好，保值率也不錯，可以放心駕駛。

但是巨大的胎噪、路噪和風噪，讓它的優(yōu)勢不及同時期的小型SUV。該配置也算是目前少見的低配了。而且1.5自吸和1.5T的發(fā)動機一點優(yōu)勢都沒有。尤其是1.5L，加速能力就更不用說了。即使油門到底，也只能聽到發(fā)動機的轟鳴聲。在渦輪增壓發(fā)動機滿天飛的時代，無論是動力表現還是油耗表現都只能說差強人意。實在想不通為什么有那么多人，每年都有幾十萬甚至幾十萬的人選擇本田XR-V。