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官方數(shù)據(jù):1-10月轎車(chē)銷(xiāo)量排名:1-166名,思域第18,Model 3、英朗同比下滑

   日期:2022-12-05     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話(huà):瀏覽:299    
核心提示:數(shù)據(jù)顯示,較去年同期相比,過(guò)半以上的合資轎車(chē)都出現(xiàn)了下滑,其中包括軒逸、朗逸、卡羅拉、寶來(lái)、速騰、雷凌和伊蘭特等,而思域僅排名第18位。首先來(lái)看下主流合資轎車(chē)的表現(xiàn),軒逸、朗逸、卡羅拉、寶來(lái)、速騰、雷凌和伊蘭特等車(chē)型都出現(xiàn)了同比下滑,日產(chǎn)軒逸和卡羅拉的下滑幅度更大一些,較去年同期減少了4萬(wàn)多輛。寶來(lái)和速騰都未能突破20萬(wàn)輛大關(guān),雷凌僅排名第十位,1-10月份銷(xiāo)量都不足16萬(wàn)輛。

導(dǎo)讀:據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新消息,2022年1-10月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜正式出爐,位列1-166位!數(shù)據(jù)顯示,與去年同期相比2022年小型轎車(chē)銷(xiāo)量,超過(guò)半數(shù)的合資轎車(chē)下滑,包括軒逸、朗逸、卡羅拉、寶來(lái)、速騰、雷凌和伊蘭特,而思域僅排在第18位。豪華車(chē)型的表現(xiàn)也不盡如人意。寶馬5系和寶馬3系未能進(jìn)入前十。奧迪A4L、奔馳C級(jí)、奔馳E級(jí)和奧迪A6L的表現(xiàn)也不盡如人意。別克英朗、別克君威和本田飛度均出現(xiàn)同比大幅下滑。國(guó)產(chǎn)車(chē)的整體表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。五菱宏光和比亞迪秦PLUS DM-i位列前十。比亞迪海豚,長(zhǎng)安逸動(dòng)、比亞迪漢EV、吉利帝豪都突破了10萬(wàn)輛。漢DM和Aion S、長(zhǎng)安UNI-V、驅(qū)逐艦05和ZEEKR 001也表現(xiàn)非常出色。1-10月汽車(chē)銷(xiāo)量排名:1-166,思域18,Model 3,英朗也有點(diǎn)慘!

中國(guó)銷(xiāo)量最好的轎車(chē)_轎車(chē)11月份銷(xiāo)量_2022年小型轎車(chē)銷(xiāo)量

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我們先來(lái)看看主流合資轎車(chē)的表現(xiàn)。軒逸、朗逸、卡羅拉、寶來(lái)、速騰、雷凌、伊蘭特等車(chē)型均出現(xiàn)同比下滑。日產(chǎn)軒逸和卡羅拉的降幅更大,與去年同期相比減少了4萬(wàn)輛。許多汽車(chē)。寶來(lái)和速騰均未能突破20萬(wàn)大關(guān),雷凌僅排名第十,1-10月銷(xiāo)量不足16萬(wàn)輛。1-10月,天籟、帕薩特、邁騰、凱美瑞、本田雅閣等中型車(chē)表現(xiàn)較好。凱美瑞和雅閣均突破17萬(wàn)輛,大眾帕薩特也實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。

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從主流豪華車(chē)的表現(xiàn)來(lái)看,寶馬5系和寶馬3系未能進(jìn)入前十,但累計(jì)銷(xiāo)量都在13萬(wàn)輛左右2022年小型轎車(chē)銷(xiāo)量,而奧迪A4L、奔馳C級(jí)、奔馳E級(jí)和奧迪A6L 奧迪A6L的表現(xiàn)并不盡如人意,奧迪A6L甚至不到10萬(wàn)輛。但還有更慘的,比如特斯拉Model 3、別克英朗、別克君威和本田飛度等,與去年同期相比均出現(xiàn)下滑,特斯拉Model 3和別克英朗均跌出榜首上榜20家,與去年同期相比,減少了10萬(wàn)多輛。

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最后再來(lái)看看國(guó)產(chǎn)車(chē)的表現(xiàn)??偟膩?lái)說(shuō),他們是相當(dāng)不錯(cuò)的。五菱宏光和比亞迪秦PLUS DM-i位列前十。五菱宏光更是突破了33萬(wàn)大關(guān)。、比亞迪漢EV、吉利帝豪銷(xiāo)量均突破10萬(wàn)輛,但逸動(dòng)、帝豪的同比表現(xiàn)并不盡如人意。比亞迪漢DM、AION S、長(zhǎng)安UNI-V、驅(qū)逐艦05和ZEEKR 001也表現(xiàn)出色。長(zhǎng)安UNI-V自上市以來(lái),月銷(xiāo)量穩(wěn)定在萬(wàn)輛以上。

 
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