汽車新材料亮點(diǎn)一覽（9月7日-9月13日）：Elix研發(fā)出適用于汽車應(yīng)用的低摩擦3D打印材料；3D打印+增材制造，康明斯提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性；馬自達(dá)展示新黑科技——給你一個(gè)不用研發(fā)新能源汽車的理由 更多資訊，請(qǐng)關(guān)注文峰汽車微信公眾號(hào)或下載手機(jī)APP。
1. Elix為汽車應(yīng)用開(kāi)發(fā)低摩擦3D打印材料
最近，聚合物材料開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)了一系列特殊等級(jí)的 ABS 和 PC/ABS，它們可以降低塑料部件與其他部件接觸時(shí)產(chǎn)生的噪音。這種噪音表現(xiàn)為吱吱作響，例如，當(dāng)汽車內(nèi)部的塑料部件被其他塑料、皮革和 PVC 箔制成的部件分散時(shí)。（3D老虎）
2、3D打印+增材制造，康明斯提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，康明斯和橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室正在開(kāi)發(fā)一種用于重型卡車發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)的新材料。車輛在惡劣條件下長(zhǎng)途行駛時(shí)，很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。研究團(tuán)隊(duì)建議先將磨損的部分挖空，然后利用增材制造技術(shù)放入高性能合金部件，而不是更換發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋。(蓋世汽車)
3、定位高性能電動(dòng)車Xtrac開(kāi)發(fā)新型變速箱
據(jù)外媒報(bào)道，Xtrac為一體化輕型電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)了兩款新型傳動(dòng)系統(tǒng)。新的 P1166 系統(tǒng)正被納入其創(chuàng)新的模塊化輕型電動(dòng)汽車概念平臺(tái)—— 的 FW-EVX。兩款變速箱——P1166和P1227的質(zhì)量分別為17-20kg和28-45kg，可實(shí)現(xiàn)高功率密度。(蓋世汽車)
4、方圓資本收購(gòu)博世馬勒渦輪增壓系統(tǒng)
博世和馬勒計(jì)劃將其合資企業(yè)博世馬勒渦輪增壓系統(tǒng)（BMTS）出售給私募股權(quán)公司方源資本，所有地區(qū)的約1300名員工將轉(zhuǎn)移到新公司。(蓋世汽車)
5、馬自達(dá)炫耀一項(xiàng)新黑科技——給你一個(gè)不用開(kāi)發(fā)新能源汽車的理由
近日，德國(guó)馬自達(dá)正式發(fā)布了此前震驚整個(gè)汽車圈的黑科技——X，即第二代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。將柴油機(jī)的壓燃方式與汽油機(jī)相結(jié)合，這樣瘋狂的想法恐怕只有日本工程師敢想，并真正做到了。（車文社）
6、豐田申請(qǐng)車載濕度感應(yīng)智能除霜系統(tǒng)專利
據(jù)美國(guó)媒體9月5日消息，豐田汽車申請(qǐng)了一項(xiàng)車載自動(dòng)智能除霜濕度傳感器專利。豐田的設(shè)計(jì)核心是汽車的室內(nèi)外溫度傳感器和室內(nèi)濕度傳感器，它們將汽車的氣候控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)到最合適的水平。去除擋風(fēng)玻璃上的冷凝水。（全球資訊網(wǎng)）
7、定位高性能電動(dòng)車Xtrac，開(kāi)發(fā)新型變速箱
據(jù)外媒報(bào)道，Xtrac為一體化輕型電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)了兩款新型傳動(dòng)系統(tǒng)。 () - FW-EVX 正在將新的 P1166 系統(tǒng)整合到其創(chuàng)新的模塊化輕型電動(dòng)汽車概念平臺(tái)（汽車）中。（汽車制造網(wǎng)）
8、朗盛發(fā)布電動(dòng)汽車電池組件用新型PBT合金材料
近日，特殊化學(xué)品供應(yīng)商朗盛發(fā)布了一種用于電動(dòng)汽車電池組件的新型PBT（聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯）合金材料。據(jù)悉，這種新型復(fù)合合金材料由朗盛與海拉共同開(kāi)發(fā)。它具有極低的翹曲和高阻燃性。（汽車材料網(wǎng)）
9、不再局限于人臉識(shí)別北大團(tuán)隊(duì)研發(fā)“車臉”識(shí)別技術(shù)
近日，北京大學(xué)信息學(xué)院的研究人員也研發(fā)出這種特殊的“刷臉”技術(shù)，應(yīng)用于四輪私家車。據(jù)悉，該技術(shù)可以清晰地區(qū)分車輛的外部特征用三d打印機(jī)造輪胎，善于記錄和分析，會(huì)根據(jù)特征數(shù)據(jù)查詢機(jī)動(dòng)車的型號(hào)和登記信息。(氧化鎂)
10、韓國(guó)三大電池廠商將升級(jí)車用電池技術(shù)
據(jù)消息人士透露用三d打印機(jī)造輪胎，韓國(guó)三大電池制造商 LG 化學(xué)、三星 SDI 和 SK 集團(tuán)計(jì)劃到 2020 年投資 2.6 萬(wàn)億韓元（23 億美元）用于升級(jí)電動(dòng)汽車的電池技術(shù)。，并擴(kuò)大在韓國(guó)的生產(chǎn)。（全球資訊網(wǎng)）
11.帝斯曼開(kāi)發(fā)儲(chǔ)氫新材料解決方案
帝斯曼正在利用其材料專業(yè)知識(shí)開(kāi)發(fā)更安全、更高效且重量更輕的氫氣罐，以滿足汽車行業(yè)的需求。減重是氫氣罐設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，因?yàn)槠嚸繙p輕10公斤的重量，那么在行駛時(shí)，每公里就會(huì)減少1克的CO2排放量。(中國(guó)塑機(jī))
12. TOYO發(fā)布新型無(wú)氣輪胎
近日，來(lái)自日本的輪胎制造商TOYO（原東洋）發(fā)布了其最新的無(wú)氣輪胎。輪胎外徑為540mm，寬度為140mm。胎面仍然由橡膠制成，胎體和輪輞由碳纖維復(fù)合材料制成。輪胎內(nèi)部雙向有50對(duì)高性能樹(shù)脂材料制成的輻條，可以分散輪胎的接地應(yīng)力。（輪胎商務(wù)網(wǎng)）
13、巴斯夫在2017年法蘭克福車展上展示了汽車行業(yè)的創(chuàng)新解決方案
在今年的法蘭克福 IAA 上，巴斯夫?qū)⒄故疽幌盗袆?chuàng)新催化劑、電池材料和塑料，以幫助汽車制造商減少排放、減輕重量并改善車輛安全性、舒適性和設(shè)計(jì)。(蓋世汽車)
14.PSA電動(dòng)車零部件可自主生產(chǎn)，電池除外
據(jù)外媒報(bào)道，相關(guān)消息人士透露，法國(guó)汽車制造商PSA表示正在考慮將電動(dòng)汽車零部件的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移給該公司。PSA總經(jīng)理盧卡斯表示：“PSA目前正在考慮是否生產(chǎn)或采購(gòu)電動(dòng)車零部件，零部件的生產(chǎn)可能會(huì)交給公司，但不包括電動(dòng)車電池化學(xué)零部件?！?/p>
15、蘭博基尼與日本三菱合作研發(fā)碳纖維技術(shù)
日前，蘭博基尼與日本三菱麗陽(yáng)達(dá)成合作協(xié)議，未來(lái)將共同開(kāi)發(fā)碳纖維技術(shù)，這將為蘭博基尼的產(chǎn)能提升做出巨大貢獻(xiàn)。此次蘭博基尼與三菱麗陽(yáng)的合作，將有助于蘭博基尼掌握更先進(jìn)的碳纖維加工技術(shù)，為產(chǎn)能提升貢獻(xiàn)一份力量。（工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)）