剛看了11月份中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，比亞迪嚇了一跳。90121輛的出色月銷(xiāo)量，是眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望塵莫及的。理想、蔚來(lái)、小鵬等新能源車(chē)企還在為月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛而自豪，卻沒(méi)想到一向低調(diào)的比亞迪，已經(jīng)朝著月銷(xiāo)10萬(wàn)輛的目標(biāo)邁進(jìn)了.
今年是比亞迪的豐收年。僅11月份的銷(xiāo)量就已經(jīng)達(dá)到了多家車(chē)企一年銷(xiāo)量的總和，而且都是新能源車(chē)型。其中，純電動(dòng)EV車(chē)型月銷(xiāo)量為46137輛，DM混動(dòng)車(chē)型比亞迪月銷(xiāo)量為43984輛，比例非常均衡。這也從側(cè)面說(shuō)明，比亞迪全新一代驍云插電混動(dòng)系統(tǒng)得到了消費(fèi)者的充分認(rèn)可。眾所周知，今年車(chē)企普遍缺芯。比亞迪DM車(chē)型盛夏積壓逾10萬(wàn)臺(tái)訂單未交付。如果沒(méi)有這個(gè)客觀原因，相信比亞迪DM車(chē)型的銷(xiāo)量會(huì)再上新臺(tái)階。即便如此，與去年同期相比，比亞迪新能源車(chē)型的銷(xiāo)量也增長(zhǎng)了252.7%。
具體到各車(chē)型，漢EV單月銷(xiāo)量達(dá)到12841輛，同比增長(zhǎng)33.9%，繼續(xù)領(lǐng)跑自主品牌中大型轎車(chē)市場(chǎng)。唐家月銷(xiāo)量8125輛，其中唐DM銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)高達(dá)166.5%。新霄云動(dòng)力系統(tǒng)在這里可以說(shuō)是功不可沒(méi)。秦家11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)為30049輛。作為比亞迪最資深的系列，秦的表現(xiàn)一直都很穩(wěn)定。其衍生車(chē)型秦Plus和秦Plus DM-i也是目前的網(wǎng)紅車(chē)型，尤其是秦Plus DM-i，在油耗上也是為數(shù)不多的能夠與日系混動(dòng)匹敵的產(chǎn)品。還有袁家，單月銷(xiāo)量6521輛2022款比亞迪新能源汽車(chē)，同比增長(zhǎng)417.5%，可以說(shuō)是7萬(wàn)元級(jí)別新能源的標(biāo)桿產(chǎn)品。剛剛上市不久的海豚，在11月份居然交出了8809輛的好成績(jī)。作為e平臺(tái)3.0的首款車(chē)型，海豚的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)無(wú)疑給了比亞迪一顆定心丸。
然后是宋家。之所以放在最后，是因?yàn)樗耆嵏擦宋业恼J(rèn)知。我們先來(lái)看數(shù)據(jù)。11月宋共銷(xiāo)售汽車(chē)25077輛，同比增長(zhǎng)1229%。你沒(méi)看錯(cuò)。小數(shù)點(diǎn)不漏，太震撼了。拋開(kāi)國(guó)人的SUV情節(jié)，宋DM-i車(chē)型的品質(zhì)尤為出色。一是價(jià)格非常實(shí)惠，二是用車(chē)體驗(yàn)極佳，媲美日系混動(dòng)。
而剛到手的2022宋Pro DM-i最近刷屏頻繁。比如1090公里的超長(zhǎng)續(xù)航，誰(shuí)看到都會(huì)激動(dòng)。低至4.4升，要知道這是一款SUV。
宋Pro DM-i搭載比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。動(dòng)力系統(tǒng)由驍云-插電式混合動(dòng)力1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)刀片電池組成。以更省電、更高效的油耗為理念，中低速區(qū)間基本采用電驅(qū)動(dòng)，起步瞬間即可爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩，百公里加速可達(dá)7.9秒，領(lǐng)先同級(jí)燃油SUV。
2022款宋Pro DM-i無(wú)電百公里油耗4.4升，充滿(mǎn)電最大續(xù)航1090公里，真正解決了澎湃動(dòng)力與低油耗不兼容的歷史難題。宋Pro DM-i在行駛時(shí)多采用電力驅(qū)動(dòng)，摒棄了傳統(tǒng)的多檔變速箱，行駛操控順暢順暢，無(wú)頓挫感。宋Pro DM-i的底盤(pán)懸架由比亞迪首席底盤(pán)專(zhuān)家Hans Kirk精心調(diào)教，駕控出色，NVH全新設(shè)計(jì)。質(zhì)量。
宋Pro DM-i的軸距較寬，五座設(shè)計(jì)保證了充足的乘坐空間。在全景天窗的配合下，后排乘客感覺(jué)十分通透舒適。全新的Face3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)一步加大了前格柵的面積，比例從原來(lái)的60%提升到了75%，看起來(lái)十分霸氣。如果選擇旗艦車(chē)型，你還將享受到全新19英寸雙齒雷霆運(yùn)動(dòng)輪轂帶來(lái)的強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊。此外，該系列全系車(chē)型均標(biāo)配LED光源，這在同級(jí)別車(chē)型中也屬罕見(jiàn)；靈動(dòng)大燈、龍爪標(biāo)、貫穿式后尾燈，造型時(shí)尚2022款比亞迪新能源汽車(chē)，辨識(shí)度高。
比亞迪的配置一向很豐富，宋Pro DM-i也不例外，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、智能語(yǔ)音交互、胎壓監(jiān)測(cè)帶顯、倒車(chē)影像、駐車(chē)?yán)走_(dá)、手機(jī)遙控所有系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)的。此外，手機(jī)NFC鑰匙、藍(lán)牙鑰匙、ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)見(jiàn)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、360度全景影像、智能行車(chē)記錄儀、后視鏡自動(dòng)防眩光等功能也一應(yīng)俱全到最低配置。除 . 外，所有型號(hào)均標(biāo)配。榮耀機(jī)型和旗艦機(jī)型Pro搭載了PM2.5綠色凈化系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、Dirac智能音樂(lè)座艙、更大尺寸的浮墊等高端配置。
由于是新能源車(chē)型，宋Pro DM-i還可以享受當(dāng)?shù)卣邘?lái)的免購(gòu)置稅、不限尾號(hào)等優(yōu)惠。綜上所述，2022款宋Pro DM-i在15萬(wàn)元SUV市場(chǎng)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，這是一款超高性?xún)r(jià)比的新能源車(chē)型，也是一款顛覆同價(jià)位燃油SUV的車(chē)型。注重實(shí)用性、易用性、高性?xún)r(jià)比的朋友可以看看。