11月4日，長城汽車公布了10月份的產銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，長城汽車10月銷量為1萬輛，同比下降10.58%；1-10月累計銷量1000輛，同比下降9.4%。至此，長城汽車前10個月190萬輛的年銷量只完成了47.5%，長城汽車完成全年銷量目標基本無望。

從細分品牌來看，長城汽車旗下五大品牌中，只有哈弗品牌和坦克品牌實現(xiàn)了增長，其他三大品牌均出現(xiàn)下滑。其中，威牌和歐拉牌雙雙虧損一半。作為長城汽車的銷量支柱，哈弗品牌10月銷量同比增長1.86%至63759輛。雖然實現(xiàn)了小幅度的增長，但是這個增長對長城汽車來說意義不大。具體車型方面，官方僅公布了“國民神車”哈弗H6，同比增長28.48%至35127輛，占哈弗品牌總銷量的55.09%。

官網(wǎng)顯示，目前哈弗品牌旗下主要銷售車型有哈弗H6、哈弗大狗、哈弗猛獸、哈弗赤途、哈弗初戀、哈弗H9等，但上述車型均沒有表現(xiàn)驚艷，而很多主力車型甚至出現(xiàn)了同比下滑的趨勢。以2022年1-9月新車交強險數(shù)據(jù)為例，哈弗H6累計銷量同比下滑34.59%至63003輛，哈弗大狗同比下滑12.86%至63003輛，哈弗M7同比下滑58.91%至48045輛，哈弗H9同比下滑24.92%至8191輛，哈弗初戀同比下滑91.71%至2034輛，哈弗赤途增同比增長70.27%至21,279輛，哈弗野獸為32,711輛；哈弗酷狗作為一款全新上市的車型，

作為長城汽車旗下新能源汽車品牌，歐拉品牌10月銷量5572輛，同比下降57.90%。此前，歐拉品牌下的銷售車型包括黑貓、白貓、好貓。年初，黑貓和白貓因利潤和交期問題被迫停產停銷。其中，黑貓是最暢銷的歐拉品牌。兩款車型的停產直接導致了歐拉品牌銷量的萎縮。此后，為了利潤和品牌發(fā)展，歐拉推出了芭蕾貓和閃電貓兩款車型，其中芭蕾貓售價19.3萬-22.3萬元，閃電貓售價18.98萬-26.98萬元。歐拉此前專注于低價電動汽車，而新推出的兩款電動車售價空前。預計很難成為歐拉新的主銷產品。以9月銷量為例，歐拉品牌共售出7605輛，其中好貓7099輛，芭蕾貓僅506輛。

威品牌是長城汽車推出的第一個高端品牌長城魏銷量2022，但銷量卻逐漸下滑。10月僅售出2427輛新車，同比大幅下滑58.54%，成為長城汽車銷量下滑幅度最大的品牌。目前，蔚來品牌有摩卡、瑪奇朵、拿鐵系列等多款車型，但消費者并不買賬，即使它搭載了“全球最好的新能源汽車技術”。上月中旬，蔚來全新中大型SUV“蔚80”現(xiàn)身申報名單。新車曝光后不久，就憑借獨特的前臉造型吸引了網(wǎng)友的極大關注。預計新車的外觀和命名將有所改變。至于新車改款后是否會得到消費者的支持，

與其他品牌不同，坦克品牌的表現(xiàn)非常強勁。10月同比增長28.17%至12753輛?；旧鲜情L城汽車月度漲幅最大的品牌。新車交保數(shù)據(jù)顯示，坦克300前三季度累計銷量同比增長56.57%至77892輛，而坦克500自3月份上市以來的累計銷量為10,036 個單位。和坦克300比起來確實差了點長城魏銷量2022，但是作為一臺30A的萬元中大型SUV，也是可以接受的。

進入2022年之后，長城汽車各大子品牌也推出了多款新車，包括坦克500、威牌圓夢、哈弗酷狗、哈弗H6混動車型、歐拉閃電貓等，但整體銷量表現(xiàn)長城汽車還沒有。大幅增長，甚至急劇下降的悲劇。

總的來說，長城汽車要想實現(xiàn)銷量增長，必須依賴哈弗品牌，前10個月哈弗品牌銷量下滑14.54%。雖然不是跌幅最大的品牌，但影響卻極為深遠。至于哈弗品牌為何一落千丈，除了受到疫情和零部件供應的影響外，還與其產品布局有關。隨著新產品布局越來越多，市場的選擇越來越多，哈弗品牌被關注的機會越來越少。此外，由于新能源汽車處于發(fā)展前沿，無論是歐拉還是蔚來品牌都出現(xiàn)了明顯下滑，顯然無法為長城汽車的銷量穩(wěn)定提供保障。