奇瑞汽車9月單月銷量超過14萬輛，再次讓外界感到意外。作為自主汽車品牌十幾年的銷量冠軍，奇瑞汽車戰(zhàn)略調(diào)整后的王者歸來似乎已經(jīng)沒有懸念。而且，按照目前奇瑞汽車在市場上的整體表現(xiàn)，沒有人會質(zhì)疑奇瑞汽車回歸自主品牌第一軍。

截至9月底，奇瑞汽車2022年已完成近90萬輛銷量，2022年破百萬已無懸念。不過，據(jù)奇瑞汽車消息，2022年僅剩四分之一，奇瑞汽車的銷量目標就是要沖擊150萬。

只剩下三個月了，但目標差距還是60萬。也就是說，未來三個月，奇瑞汽車必須確保月銷量超過20萬輛。難度看似有點高，但分析奇瑞目前在售的車型，瑞虎系列的勇猛，捷途大勝的突破，星途的穩(wěn)步提升，似乎也不是沒有可能實現(xiàn)目標。

尤其是重點車型方面，除了瑞虎8，奇瑞汽車應(yīng)該有信心在第四季度實現(xiàn)銷量突破，那就是剛剛上市的奇瑞汽車全新A+級轎車——奇瑞艾瑞澤8。

瑞虎系列雖然現(xiàn)在是奇瑞汽車的銷售主力軍，但無論是技術(shù)儲備還是產(chǎn)品傳承，都是奇瑞轎車產(chǎn)品為奇瑞汽車創(chuàng)造了輝煌。無論是早期的風云旗云A3，還是東方之子，包括瑞麒、觀致等最早沖擊高端的中國自主品牌，奇瑞的轎車產(chǎn)品都讓人眼前一亮。

正是因為旗云A3等雄厚的技術(shù)實力，奇瑞汽車才贏得了科技奇瑞的美譽。在瑞虎系列走紅之后，市場一直期待奇瑞能夠重拾轎車產(chǎn)品的優(yōu)勢。

因此，艾瑞澤8雖然來得晚，但一出場就吸引了無數(shù)關(guān)注。

首先是驚艷的外觀。雖然自瑞虎8之后奇瑞汽車在內(nèi)外造型方面徹底擺脫了工科男不懂審美的市場偏見，但艾瑞澤8一經(jīng)推出，依然讓車迷眼前一亮。奇瑞工程師在設(shè)計美學(xué)上取得了進步。

艾瑞澤8不僅繼承了艾瑞澤家族車系的水韻哲學(xué)，還在線條的勾勒上進一步做到了輕盈簡潔。

前臉豪華優(yōu)雅，腰線清晰明快，溜背式車身時尚新潮，尤其是尾燈設(shè)計。雖然貫穿式尾燈是當下最為流行的，但奇瑞的工程師們顯然賦予了它極具特色的奇瑞語言。整個尾燈點亮后，華麗典雅。.

外觀幾近完美，但打開車門看看內(nèi)飾，就顯得更加驚艷了。

雖然現(xiàn)在普遍采用貫穿式大屏設(shè)計，但艾瑞澤8的前儀表盤，包括中控區(qū)乃至門護板，不僅在設(shè)計風格上采用了最時尚簡潔的語言，還采用了最時尚簡潔的色調(diào)語言。不同的層次營造出優(yōu)雅奢華的氛圍。

作為一款A(yù)+級家用轎車，艾瑞澤8的內(nèi)飾設(shè)計頗有豪車的錯覺。

當然，艾瑞澤8座艙的豪華不僅僅在于造型設(shè)計的大氣，更在于空間的寬敞。

艾瑞澤8的車身長寬高分別為4780/1843/奇瑞2022年新款轎車，軸距為2，這個標準已經(jīng)接近B級車的水平。軸距的提升不僅帶來了更好的駕乘空間，也讓艾瑞澤8相比同級別的合資車型，如日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等形成了絕對的空間優(yōu)勢。

在空間表現(xiàn)上，大多數(shù)A級車都無法兼顧后排乘客，但艾瑞澤8無疑兼顧了駕乘人員。

對于家用車來說，漂亮的外觀和寬敞的駕乘空間應(yīng)該只是吸引顧客的基本要素。要想真正打動消費者，車型的動力、科技配置，包括安全性等等應(yīng)該是唯一的評判標準。模型優(yōu)劣的根源。

艾瑞澤8系全系搭載中國品牌十大發(fā)動機之一的奇瑞鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，匹配7DCT濕式雙離合變速箱。這種動力匹配在瑞虎車系中得到了消費者的廣泛認可。

動力強勁，操控順暢，但在油耗方面，官宣百公里綜合油耗僅為6.5L。如果在日常使用中能達到這個水平，應(yīng)該完全優(yōu)于同級別的合資車型。

底盤技術(shù)一直是奇瑞的強項。艾瑞澤8采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的底盤結(jié)構(gòu)。在調(diào)校方面，艾瑞澤8作為一款家用車，更加注重平衡性，讓駕乘者擁有更舒適的駕乘體驗。

漂亮的外觀、寬敞的空間、強勁的動力、扎實的底盤奇瑞2022年新款轎車，但這些漂亮的詞顯然不能完全表達艾瑞澤8的優(yōu)勢。因為在科技和安全配置上，艾瑞澤8也是武裝到了牙齒，力求做到極致.

艾瑞澤8搭載L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含駕駛員疲勞監(jiān)測等20余項強大智能功能。LION 5.0系統(tǒng)可實現(xiàn)智能語音、車機互聯(lián)、無感人臉識別等多種智能操作。

除了為安全駕駛保駕護航的高科技科技配置，在車身結(jié)構(gòu)方面，艾瑞澤8基于全球NCAP五星級安全標準，為消費者打造了堅如磐石的安全堡壘。

艾瑞澤8全車采用80%以上的高強度鋼結(jié)構(gòu)，三道碰撞吸能設(shè)計，加上同級車型獨有的十個安全氣囊，在安全指標上，相比同級別車型，艾瑞澤8顯得無可挑剔。

消費者從內(nèi)外飾造型、動力底盤、科技配置、安全舒適等方面來評判一款車型，詳細分析了艾瑞澤8在以上幾個方面的表現(xiàn)，我們可以發(fā)現(xiàn)，艾瑞澤8真正想要做到的全面均衡地充分滿足消費者全方位的需求。

方方面面都是制勝的方面，這是奇瑞汽車對艾瑞澤8的產(chǎn)品定位，也應(yīng)該是對艾瑞澤8產(chǎn)品優(yōu)勢的最好詮釋。

奇瑞目前在市場上表現(xiàn)最好的車型是以瑞虎8為代表的SUV系列，但奇瑞最先被消費者認可的其實是其轎車產(chǎn)品。

在以瑞虎8為代表的奇瑞SUV系列在終端市場極度火爆之后，如何打造另一款大眾化的轎車車型，不僅是奇瑞目前正在推行的大單品戰(zhàn)略，也是奇瑞終端銷量的突破口。重要支持和保障。

現(xiàn)在看來，艾瑞澤8的上市不僅是奇瑞汽車轎車車型積累的產(chǎn)物，更是其上市后強大的產(chǎn)品競爭力和亮眼的市場表現(xiàn)。重要的信心。

對于奇瑞汽車來說，2022年只剩下最后一個季度，沖擊150萬輛的目標，還有60萬輛的差距。從奇瑞汽車整體不錯的市場表現(xiàn)來看，似乎一切皆有可能。

在瑞虎8的加持下，加上艾瑞澤8的大力支持，奇瑞2022年150萬輛的銷量目標值得期待。