導讀：據(jù)乘聯(lián)會了解，2022年1-9月汽車銷量排名正式出爐，排名1-170位！從榜單來看2022年中型轎車銷量排名，上榜的各大車型表現(xiàn)參差不齊。主流合資轎車日產(chǎn)軒逸、大眾寶來、豐田卡羅拉、大眾朗逸、豐田雷凌、別克英朗均出現(xiàn)同比大幅下滑。五菱宏光、比亞迪秦PLUS DM-i、比亞迪海豚、比亞迪漢EV、特斯拉Model 3、AION S等新能源車型均出現(xiàn)明顯增長。傳統(tǒng)國產(chǎn)車也表現(xiàn)不佳。長安逸動、吉利帝豪、吉利星瑞、榮威i5、名爵5和艾瑞澤5等車型也出現(xiàn)明顯下滑。1-9月汽車銷量排名：1-170，英朗跌至23，卡羅拉和寶來也有點慘！

具體來說，我們先來看看主流合資轎車的表現(xiàn)。日產(chǎn)軒逸、大眾寶來、豐田卡羅拉、大眾朗逸、豐田雷凌、別克英朗均出現(xiàn)同比大幅下滑。日產(chǎn)軒逸依然位居榜首，1-9月累計銷量也突破30萬輛大關。大眾朗逸排名第三，累計銷量超過25萬輛。寶來和雷凌也在前十，但與去年同期相比2022年中型轎車銷量排名，減少了約3萬輛，別克英朗也表現(xiàn)不佳。1-9月僅售出9.8萬套，同比減少近10萬套。

不過，也有不少主流合資轎車表現(xiàn)出色，且多為中型車，如豐田凱美瑞、本田雅閣，累計銷量均超過15萬輛。同比增加近4萬輛。本田思域、別克威朗、大眾菱度和大眾高爾夫也實現(xiàn)了顯著的同比增長。不過7月和10月的單月銷量均在1萬輛以上，累計銷量也突破了8萬輛大關。

再看新能源汽車的表現(xiàn)，五菱宏光和比亞迪秦PLUS DM-i雙雙進入前十，比亞迪海豚和比亞迪漢EV也突破了10萬輛大關，特斯拉Model 3和Aion S等車型也有明顯的提升。增加。傳統(tǒng)國產(chǎn)車的表現(xiàn)并不理想。長安逸動、吉利帝豪、吉利星瑞、榮威i5、名爵5和艾瑞澤5等車型也出現(xiàn)明顯下滑，但長安逸動依然突破10輛。吉利帝豪的月均銷量也在1萬輛以上。