在“10元油價”時代，2022年注定又是新能源汽車爆發(fā)的一年。上半年悄悄過去了。如果您還沒有購買自己的汽車，恭喜您。下半年會有一大波新車上市。筆者挑選了8款最值得關注的新能源汽車，看看你有沒有。菜肴。

比亞迪密封件

預售價：21.28萬元-28.98萬元

預計上市時間：7月內

亮點：iTAC、CTB

比亞迪董事長王傳福曾在公開場合說：“分分鐘造出特斯拉”?？吹接≌潞螅庾R到比亞迪不是在吹牛。據比亞迪旗下音響供應商丹拿透露，Seals 的預訂量已經超過 11 萬臺，這不亞于當時特斯拉國產 Model 3 的降價幅度。

具體來說，Seal是比亞迪e3.0平臺的第三款車型，定位中型跑車，可以說是對標特斯拉Model 3，車身長寬高分別為4800/1875 /1460毫米，軸距比Model 3略大。另外，這次海豹還采用了前雙橫臂后五連桿懸架，結合獨家的iTAC技術，海豹的操控表現(xiàn)非常精彩。

車身設計也偏向于運動。前臉很有“保時捷”的味道。下方霧燈處的“波紋燈”很有辨識度。尾燈采用特殊的貫穿式設計。保險杠兩側有明顯的氣痕。動態(tài)設計；內飾方面，海博采用了全新的設計，車內大面積采用軟質包裹材料，水晶設計的換擋桿也很有質感。中控依舊是熟悉的15.6英寸大屏，預計會有旋轉功能。此外，除了入門款外，海豹全系都配備了12喇叭丹拿。

在電量和續(xù)航方面，Seal有三個版本可供選擇。首先是標準續(xù)航后驅版。CLTC續(xù)航550km，百公里加速7.5秒。5.9秒；最后是四驅性能版，CLTC續(xù)航650km，百公里加速僅3.8秒。

長安深藍SL03

預售價：17.98萬元-23.18萬元

預計上市時間：7月內

亮點：無框門

長安深藍SL03日前現(xiàn)身重慶車展，預售價為17.98萬元至23.18萬元，而網上流傳的起售價為15萬元至16萬元，可謂是傷及了一大批消費者誰喜歡SL03心動的。

首先，從外觀上來看，長安這些年基本沒有讓人失望。深藍色SL03定位為運動型中型車。它采用全新的LOGO。大燈采用分體式設計，但一點也不突兀。流暢，車身長寬高分別為4820/1890/1480毫米，軸距達到了2900毫米。預計車內空間表現(xiàn)會不錯。

內飾方面，與目前浮華的新勢力相比，深藍色的SL03顯得更加簡潔大方。最大的亮點在于中間的14.6英寸大屏可以“左右擺動”。此外，新車還將配備AR-HUD功能。

在動力和續(xù)航方面，深藍SL03目前有增程版和純電版。增程版搭載28度電池，純電續(xù)航可達200??公里以上；純電版分為CLTC 515和705公里。動力方面，純電版后置電機最大功率可達190kW，峰值扭矩320N·m，百公里加速僅需5.9秒。千瓦。

零運行 C01

預售價：18萬-27萬元

預計上市時間：8月

亮點：20萬級純電動中大型車

奔跑C01雖然號稱是一款中大型車，但從定位和售價來看，它將是上述兩款車——比亞迪海豹和長安深藍SL03的直接競爭對手。它的車身長寬高分別為5050/1902/，軸距為，車身長度超過5米。

內飾依舊是C11上的三聯(lián)屏設計，座艙芯片采用了高通8155芯片，硬件上還是能跟得上的。

作為一家新造車企業(yè)，零跑靠“性價比”取勝。20萬元左右就可以買到一輛中大型純電動汽車。新車預售18萬-27萬元。長續(xù)航版搭載磷酸鐵鋰電池，搭載最大功率200千瓦的后置電機，百公里加速約7.5秒。

后三種配置均配備90度三元鋰電池組。性能版和高性能版同樣搭載前后雙電機，百公里加速分別為4.2秒和3.66秒。

文杰M7

預售價：預計RMB 290,000-360,000

預計發(fā)布日期：7月4日

亮點：鴻蒙車機

不久前的粵港澳車展上，華為“大嘴”于總又發(fā)表了一個令人震驚的言論：“文捷M7將全面超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬級豪車?！?外觀方面，新車偏向于傳統(tǒng)燃油車的設計。大燈組采用了貫穿式設計，下方是標志性的大尺寸梯形進氣口。兩側豎直進氣口，提升了前臉的運動氣息。

新車定位六座布局，長寬高分別為5020/1945/1775毫米，軸距在同級車中不及2820毫米，比同級車型短60毫米。較小的文杰M5。

動力方面，聞捷M7依舊采用增程式動力，搭載1.5T四缸發(fā)動機，最大功率92千瓦，電池組容量40.06千瓦時。后驅版NEDC純電續(xù)航里程150km；驅動版前后雙電機總功率達到330kW?？偟膩碚f，文杰M7的標桿車型自然是理想ONE，想要購買29萬-36萬娃車的消費者又多了一個不錯的選擇。

小鵬G9

預售價：估價28萬-36萬元

預計上市時間：9月

亮點：800V高壓平臺，480kW超充

6月29日，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬親自透露了G9的最新動態(tài)，稱其為“50萬元內最好的SUV”。從外觀上看，乍一看有點像理想L9。同樣采用了貫穿式燈帶和分體式大燈，但細看還是有不少區(qū)別。

小鵬G9定位為大型五座SUV，長寬高分別為4891/1937/1680（1670）毫米，軸距為2998毫米。隱藏式門把手和21英寸輪圈，從側面看更有氣勢。目前，小鵬G9的內飾尚未正式亮相。從曝光的諜照來看，它依然走的是“多屏”路線。

在動力和續(xù)航方面，小鵬G9的續(xù)航將達到700公里+。同時搭載800V高壓超充平臺，支持800V/480kW超充網絡。充電5分鐘后，續(xù)航可增加200公里。動力方面，何小鵬透露可以達到“3秒級別”，預計可以達到3.9秒，與蔚來ES7差不多。當然，聰明也是小鵬的強項。此次小鵬G9將搭載雙激光雷達、雙Orin芯片，支持高端智能輔助駕駛。

阿維塔 11

預售價：估價35萬-45萬元

預計上市時間：8月8日

亮點：先鋒設計，華為加持

在重慶車展上，最“有面子”的展位當屬新品牌Avita。長安汽車董事長、華為輪值董事長、寧德時代董事長同臺，可謂手握金鑰匙。出生。而且它的設計足夠搶眼。車身整體線條非常飽滿，有點像阿斯頓馬丁DBX。大燈組采用了特殊的分體式設計，辨識度十足。

新車長寬高分別為4880/1970/1601毫米，軸距為2975毫米。22英寸大輪轂，酷似轎跑SUV。

尾部的線條也很圓潤飽滿，內飾也采用了3塊大屏，但不是特斯拉和蔚來ET7的簡約風格，加入了很多傳統(tǒng)的豪華設計。

動力方面，目前公布的四驅版綜合功率可達425kW，零百加速僅為3.98秒。電池自然是寧德時代的，有90kWh兩種規(guī)格，續(xù)航分別為555km和680km。未來如果有單電機長續(xù)航版，續(xù)航超過700公里也很容易。

此外，據透露，華為目前在重慶有近千人的研發(fā)團隊，上海也有3000-4000人的研發(fā)團隊可以提供支持。無論是智能座艙還是自動駕駛，在華為的賦能下，相信都會有一款非常不錯的。體驗方面，據了解，Avita 11配備了包括3個環(huán)繞車身的半固態(tài)激光雷達在內的34個傳感器，系統(tǒng)計算能力也達到了。

名爵木蘭

預售價：預估13萬-20萬元

預計上市時間：第三季度

亮點：可更換電池

上汽名爵品牌在自主品牌中很常見奔馳2022款即將上市新車50萬左右的車，但放眼全球，名爵是中國常年海外銷量第一的單一品牌。這一次，名爵木蘭也是一款定位全球的純電動車型。其中《花木蘭》取自為父親從軍的“花木蘭”，可以說是非常有文化了。

新車定位緊湊型跨界車，長寬高分別為4287/1836/，軸距為. 超過5米。

外觀和內飾的設計都比較主流，不像國產新勢力那么激進?？紤]到是全球機型，盡可能照顧到大部分人的審美更為重要。

新車最大的亮點在于電池。電芯采用“臥式”設計，使得電池組厚度僅為110mm，從而保證車內Z軸空間，同時像蔚來一樣可以更換電池。這在20萬以下的乘用車中是非常罕見的。新車預計采用51kWh/64kWh兩種規(guī)格電池，提供400/500/600km三種續(xù)航版本。動力方面，后驅版將采用最大功率150kW的電機，四驅版最大功率可達330kW，零百加速可達3.8秒。

北京奔馳EQE

預售價：預計48萬-60萬元

預計上市時間：11月

亮點：S EQS

目前，奔馳EQ系列在國內有EQS、EQA、EQB、EQC四款車型在售，但銷量很不理想，終端優(yōu)惠力度也不小。比如EQS優(yōu)惠達到了25萬，EQC終端優(yōu)惠達到了14萬。這時候，國產的北京奔馳EQE似乎就是“全家的希望”。

具體來說，它的外觀設計是一臺“小EQS”。奔馳純電動車都采用了這種“弓形”設計。它的優(yōu)點是風阻系數(shù)低，有利于提升車內空間。缺點是看起來很“沒有奔馳”，缺少中大型車應有的大氣。奔馳EQE的長寬高分別為4969/1906/1509毫米，軸距為3120毫米。車身長度比北京奔馳E級略短，但軸距更長。

內飾依舊是奔馳的強項。奔馳EQE高配車型采用了與EQS相同的三聯(lián)屏，視覺效果非常不錯。

在功率區(qū)間方面，目前國內工信部申報的車型只有EQE 350，搭載后置電機，最大功率為215kW。參考海外車型奔馳2022款即將上市新車50萬左右的車，CLTC的續(xù)航里程超過700km，百公里加速僅需5.8秒左右。