日前，中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)公布了2022年10月國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。雖然整體市場(chǎng)相比9月份變化不大，但對(duì)于各家車(chē)企來(lái)說(shuō)，變化還是相當(dāng)大的。一起來(lái)看看吧。
首先是10月份的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。從統(tǒng)計(jì)圖中可以看出，終端的產(chǎn)量和零售額與9月份相比都有小幅下降，但與去年同期相比增長(zhǎng)幅度較大。
新能源方面，雖然10月產(chǎn)量與9月基本持平，但終端零售額較10月下降10%左右，仍較為嚴(yán)峻。
接下來(lái)是10月份國(guó)內(nèi)主要車(chē)企終端零售額排名。
第一名依舊是比亞迪，與第二名一汽-大眾的差距越來(lái)越大。與9月份相比，10月份比亞迪終端零售額進(jìn)一步增長(zhǎng)。月零售量達(dá)到20.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額也擴(kuò)大到11.2%。
排在第二位的是一汽-大眾，10月銷(xiāo)量為13.7萬(wàn)輛，較9月減少近3萬(wàn)輛。雖然排在第二位，但一汽-大眾與后兩位的差距基本不大。如果下個(gè)月其他車(chē)企發(fā)力，一汽-大眾恐怕連第二的位置都保不住了。
第三和第四名分別是吉利汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)，兩個(gè)品牌的銷(xiāo)量相差僅1萬(wàn)輛。目前，除了比亞迪，長(zhǎng)安和吉利確實(shí)是最暢銷(xiāo)的自主品牌，并且各有一款常年暢銷(xiāo)的車(chē)型。比如吉利有星月L、星銳等，長(zhǎng)安有CS55系列、CS75系列、歐尚系列等。
排在第五位的是上汽大眾，10月份僅售出11.4萬(wàn)輛。上汽大眾近幾個(gè)月的表現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)疲軟。過(guò)去，它跟著大哥。一汽-大眾排名第一，上汽大眾排名第二。結(jié)果，現(xiàn)在老大哥已經(jīng)不行了2022年各車(chē)型銷(xiāo)量排行榜，上汽大眾也被吉利和長(zhǎng)安超越了。
排在第六位的是廣汽豐田，10月份銷(xiāo)量為8.9萬(wàn)輛。廣汽豐田排名第六，主要是因?yàn)槠渌?jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷(xiāo)量下滑太多，迫使廣汽豐田排名上升。事實(shí)上2022年各車(chē)型銷(xiāo)量排行榜，豐田的銷(xiāo)量一直很穩(wěn)定，不管環(huán)境好壞，每個(gè)月都在8萬(wàn)到9萬(wàn)輛左右。而且豐田的車(chē)型折扣一般都比較小，但是買(mǎi)的人比較多。
排名第7的是上汽通用，10月份僅售出8.7萬(wàn)輛，較9月份減少1.4萬(wàn)輛。通用汽車(chē)最近的表現(xiàn)并不是很好。雪佛蘭對(duì)整個(gè)GM系列基本沒(méi)有任何貢獻(xiàn)。別克近期推出的新車(chē)型較少，銷(xiāo)售趨于疲軟。如果要完成年度任務(wù)，年底通用汽車(chē)品牌的折扣應(yīng)該是比較大的。許多人仍然需要知道這些信息。
排名第八的是東風(fēng)日產(chǎn)，10月銷(xiāo)量為8.6萬(wàn)輛，較9月微增5,000輛。不得不佩服日產(chǎn)這個(gè)品牌，它的車(chē)型都沒(méi)有任何優(yōu)點(diǎn)，在網(wǎng)上也沒(méi)有太多的知名度，但銷(xiāo)量卻不低。這仍然基本沒(méi)有奇駿貢獻(xiàn)的銷(xiāo)售額。如果新奇駿的銷(xiāo)量和老奇駿一樣，那么日產(chǎn)可以妥妥進(jìn)入前五。
排名第10位的是長(zhǎng)城汽車(chē)，10月份僅售出7萬(wàn)輛，同比下降14.2%。長(zhǎng)城幾乎沒(méi)有上榜，因?yàn)?10 月份沒(méi)有特斯拉。說(shuō)實(shí)話，長(zhǎng)城在過(guò)去一年的表現(xiàn)相比往年確實(shí)不是很好。它的銷(xiāo)售項(xiàng)目是哈弗H6系列，最近的表現(xiàn)并不理想，而長(zhǎng)城的高端品牌是威牌，銷(xiāo)量已經(jīng)跌到谷底，對(duì)整個(gè)品牌基本沒(méi)有貢獻(xiàn)。你能再次登上排行榜嗎？
總體來(lái)看，1月份市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)，但相比之下，自主品牌發(fā)展勢(shì)頭迅猛，尤其是比亞迪、吉利、長(zhǎng)安三大品牌，銷(xiāo)量基本超過(guò)合資車(chē)型。雖然目前還處于購(gòu)置稅補(bǔ)貼階段，但國(guó)內(nèi)車(chē)市的熱度并不算太高，因此補(bǔ)貼政策很可能會(huì)延續(xù)到明年。您對(duì)10月份國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量排名有何不同看法？