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正式發(fā)布:3.0T V6/450馬力 日產(chǎn)Z GT4官圖發(fā)布

   日期:2022-11-08     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:210    
核心提示:該車是日產(chǎn)和旗下汽車運(yùn)動定制部門(NMC)基于普通版的日產(chǎn)Z車型所開發(fā),可參加常規(guī)的國際賽事比賽。另外,新車還配備了18英寸雙四條輻輪圈以及大尺寸的賽用制動系統(tǒng)。車尾部分,新車配備了一個大尺寸GT式擾流板,配合車身自帶的小尺寸鴨尾,讓新車的車尾下壓力得到很好的提升。同時,新車后包圍造型也經(jīng)過了重新的設(shè)計,并配備了單邊單出的排氣布局。動力方面,NMC的NISMO賽車部門針對代號為的3.

2022-11-02 18:27

近日,日產(chǎn)發(fā)布了旗下日產(chǎn)Z(參數(shù)|詢價)GT4車型的官方圖片,新車將在2022年SEMA改裝展上亮相。該車由日產(chǎn)及其賽車定制部門(NMC)基于普通版日產(chǎn)Z車型開發(fā),可參加常規(guī)國際比賽。

外觀方面,新車前包圍采用了更具運(yùn)動感的設(shè)計,前進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大,隱藏在其中的大尺寸中冷器可見一斑;發(fā)動機(jī)前蓋兩側(cè)有兩個散熱口。新車前蓋兩側(cè)增加了兩個縱向排列的同風(fēng)口,并增加了一組導(dǎo)流板。此外,還增加了大尺寸的前唇,為新車帶來更大的下壓力。

車身側(cè)面,新車保持了日產(chǎn)Z經(jīng)典的轎跑造型,加長的車頭配合快背車頂線條,營造出極具動感的視覺體驗。此外,新車在前后擋泥板上增加了小尺寸寬體輪眉,這也說明新車前后軸距都加寬了,帶來更好的操控性。此外,新車還配備了18英寸雙四輻輪轂和大尺寸賽車制動系統(tǒng)。

車尾方面,新車配備了大尺寸GT風(fēng)格的擾流板,配合車身自帶的小尺寸鴨尾,新車的后下壓力得到了很好的提升。同時,新車的后包圍也進(jìn)行了重新設(shè)計,配備了單側(cè)單出排氣布局。

內(nèi)飾方面,新車配備了賽事專用的全液晶儀表盤和帶換擋撥片的賽車方向盤。中控臺上保留了空調(diào)功能和三重儀表;中央通道區(qū)域配備眾多功能旋鈕,操縱桿調(diào)節(jié)車輛當(dāng)前參數(shù)。此外2022年日產(chǎn)新車上市車型,新車內(nèi)部還增加了車輛防滾架,并去掉了不必要的內(nèi)飾,減輕了重量,增加了車輛的剛性。新車的重量只有1410公斤。

動力方面,NMC旗下NISMO賽車部對代號為3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)進(jìn)行升級優(yōu)化,并參加富士24小時耐力賽等賽事調(diào)整車輛參數(shù)2022年日產(chǎn)新車上市車型,最大功率450馬力最大扭矩600N.?M,傳動系統(tǒng)匹配順序變速箱。(圖片來源:;文/汽車之家畢業(yè))

 
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